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6月8日,国家发改委宣布,6月9日凌晨将下调国内成品油零售价,汽油下调530元/吨、柴油下调510元/吨,折合升价90号汽油0.39元/升,93号汽油0.43元/升,0号柴油0.44元/升,这是继2012年5月10日国内汽、柴油价格每吨分别下调330元和310元之后的年内第二次油价的下调。此次油价大幅下调,使得国内油价又重新回到7元时代,达到了2011年年初的水平。 相似文献
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《汽车实用技术》2014,(2):49-49
<正>国家发改委下发通知,自2月27日零时起我国汽柴油价每吨分别上调205元和200元,折合90#汽油每升上调0.15元,0#柴油每升上调0.17元/。这是自2013年9月以来国内油价涨幅最高的一次,也是2014年首次上涨,此前国内油价经历"二连跌"和一次调价搁浅。按照现行机制,新一轮成品油调价窗口将于3月12日24时开启。隆众石化网成品油分析师徐莹表示:"目前,国际市场供需面和经济面均现疲软,诸多利空打压WTI和布伦特价格。随着取暖季节性需求开始下降,同时原油的产量可能继续增加,美国原油库存数据若如市场预期般增长,则将继续打压油价。由此来看,下一轮成品油调价预期继续看涨可能性较低。" 相似文献
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6月份国内油价的两次上调,依据都是发改委颁布的成品油定价机制,似乎合理合法。但市场却不给调价决策者以丝毫的面子。涨价大幕刚刚拉开,国内成品油批发价应声而落,出现了令人尴尬的局面。7月初,重庆市场甚至出现了低于国家规定最高限价800元/吨的批发价。同时,各地成品油零售价也打起了价格战。 相似文献
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11月9日,国家发改委再次上调了国内油价,国内成品油价创下史上最高纪录,上海和北京等大城市97号汽油零售价已经突破7元。油价的再次攀升使得节油性能突出的车型开始成为市场关注的焦点,但是对于目前不打算换车的广大车主来说,如何合理有效地省油才是应对高昂油价最直接有效的手段。据有效数据显示,轮胎滚动阻力所造成的燃油消耗量约占整个轿车燃油消耗量的20%.占卡车的30%以上。轮胎节油是不可忽视的重要环节。全球替换胎专家固铂轮胎提醒广大车主注意以下几点.以在一定程度上帮您节约油耗。 相似文献
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发改委日前宣布,7月29日零时起,国内汽柴油价格每吨降低220元.相当于汽油每升下调0.P6元,柴油每升下调0.79元。近日国际油价大幅上涨,但7月中旬曾一度持续下跌。发展改革委能源研究所原所长周大地表示,这次下调国内成品油价格.说明国内油价调整严格按照定价机制进行,有升有降.并非“跟涨不跟跌”。 相似文献
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近期,国际市场油价再次大幅攀升,在每桶价格升值已达70美元2006年5月24日,国内成品油价格再次上调,汽、柴油和航空煤油价格每吨提高500元,这是继本年度3月26日成品油价格第一次上调后的第二次,也是历次提高油价幅度最大的一次,零售价上涨4角多,据专家估计,2006年油价仍然保持高位运行。 相似文献
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据有关报道,进入2011年以来的短短4个月中,国内成品油已涨价两次——2月20日汽柴油价格每吨各上调350元,涨幅4.5%;4月7日汽柴油每吨分别提价500元和400元,上调5.63%和4.9%。翻阅近年来成品油调价的史料可以看出,国内 相似文献
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目前国际油价仍高居于每桶100美元的水平之上。如果以国际油价每桶67美元为国内炼油企业的盈亏平衡点,那么假定在国内油价不变的情况下,国际油价每桶上涨1美元,则国内燃油价格每吨需上调86元人民币,才能抵消炼油企业因进口原油而造成的亏损。如果按目前每桶100 美元的水平来计算,那么每吨燃油至少要在目前的价格水平上调约2800元人民币。相应每升燃油需上调2.20元左右。 相似文献
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全球经济的发展,对石油能源的需求持续攀升,能源消耗带来的环境问题与日俱增,油价持续上涨,燃油成本居高不下,不断蚕食道路运输企业的利润.进入2012年,油价再次成为触动广大商用车车主神经的一个话题.2012年2月8日,国家发改委上调国内汽柴油零售价格300元/t;3月20日,国家发改委再次提高汽柴油价格,每吨分别上涨600元,油价突破8元/L大关,上升至历史高位.
如何善用能源,善待环境,提高企业的盈利能力,实现可持续发展,已成为全社会、全行业共同探索的目标. 相似文献
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自2007年下半年以来,受美元贬值等因素的影响,国际原油价格快速飙升,特别是今年2月以来,涨速加快。根据国际油价的变化情况,2007年11月,国家发改委调整了国内成品油的价格;2008年6月,国家发改委再次调整成品油价格,汽油、柴油每吨提高1000元,航空煤油每吨提高1500元。调整后,汽油、柴油的全国平均零售价分别为每吨7540元和7040元,每升约分别提高0.80元和0.92元。有关专家认为,我国油价将可能与国际接轨,年内可能还将提高。 相似文献
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进入2006年,国内高档轿车外部和政策环境可谓“频频利空”,国际市场油价不断创出新高,国内油价3月份再次上调,4月份,新汽车消费税正式实施,排量2.5L以上高档的轿车消费税由原来的5%~8%提高到12%~20%,政府通过税收手段抑制国内高档轿车消费的意图十分明显,然而高档轿车市场走势却超出了市场各方的预料,继续高歌猛进,产销量大幅增长势头不减。 相似文献
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2012年9月11日零时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高550元和540元.继8月油价上调后,国内油价再度上涨.在众人还不及享受被"三连跌"的油价时,油价转而又要进入"连涨"阶段. 相似文献
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写此文时,国际原油价格已涨到110美元/桶,据说上涨空间还有。国内汽油价格暂时未动,但哪天醒来发现油价又上调了,估计你我都不会太奇怪,照样该加满箱时仍不加半箱。车主们已习惯油价上调,因此对于国际油价暴涨而国内油价竟然不动,反而有点惊奇。 相似文献