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面对众多竞争对手的虎视眈眈,宝马汽车不敢掉发轻心,在巩固新7系领军地位的同时,又扩大了5系的产品阵容,当然冲锋陷阵的3系是不能被忽视的,最近宝马就推出了新3系的跑车版和敞篷版. 相似文献
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从1998年面世,到2005年换代,3系的第4代车型在宝马族谱上留下了近7年的浓重笔墨,不过华晨宝马的国产3系却没有都样长寿。老3系上市还不到2年,新3系就开始取而代之了。 相似文献
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2012年7月13日,基于"F30"平台的宝马新世代3系列在中国正式发布,现已开始销售。新宝马328i使用新的4缸涡轮增压发动机,百米加速仅需5.9s,与6缸涡轮增压发动机相比,只相差0.4s,从加速性能上来说,性价比很高。宝马新世代3系列除了大家熟悉的四门、双门、敞篷、旅行车版本之外,还加入了一位新成员,即3-GTseries。新3系将采用宝马MSB车身架构。本文将针对宝马新3系F30显示和操作元件技术进行剖析。 相似文献
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这里的3和4并不是指第三名和第四名,而是今天的主角宝马新3系和奥迪A4L。一直以来,宝马3系和奥迪A4都是狭路相逢的对手,拥有几乎一样的用户群,同样标榜性能。如今新宝马3系和新一代A4L双双出现,它们各有什么特点,谁又能更胜一筹? 相似文献
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2012年7月13日,基于"F30"平台的宝马新世代3系列在中国正式发布,现已开始销售。新宝马328i使用新的4缸涡轮增压发动机,0-100km/h加速仅需5.9s,与6缸涡轮增压发动机相比,只相差0.4s,从加速性能上来说,性价比很高。宝马新世代3系列除了大家熟悉的四门、双门、敞篷、旅行车版本之外,还加入了一位新成员,即3-GT series。新3系将采用宝马MSB车身架构。本文将介绍宝马新3系F30平台普通车辆电气系统技术剖析。 相似文献
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2012年7月13日,基于"F30"平台的宝马新世代3系列在中国正式发布,现已开始销售。新宝马328i使用新的4缸涡轮增压发动机,0-100km/h加速仅需5.9s,与6缸涡轮增压发动机相比,只相差0.4s,从加速性能上来说,性价比很高。宝马新世代3系列除了大家熟悉的四门、双门、敞篷、旅行车版本之外,还加入了一位新成员,即3-GT series。新3系将采用宝马MSB车身架构。本文将介绍宝马新3系F30平台普通车辆电气系统技术剖析。 相似文献
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2012年7月13日,基于"F30"平台的宝马新世代3系列在中国正式发布,现已开始销售。新宝马328i使用新的4缸涡轮增压发动机,0~100km/h加速仅需5.9s,与6缸涡轮增压发动机相比,只相差0.4s,从加速性能上来说,性价比很高。宝马新世代3系列除了大家熟悉的四门、双门、敞篷、旅行车版本之外,还加入了一位新成员,即3-GTseries。新3系将采用宝马MSB车身架构。本文将针对宝马新3系F30被动安全系统技术进行剖析。 相似文献
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宝马新3系已经融入车市,因此,有关保养的信息和操作的技巧就显得尤为重要。该车装配的是N52发动机、E90底盘,取消了传统的机油油尺,取而代之的是用汽车电子油位控制器来监控油面,并在仪表上显示加注是否合适。新宝马3系与以往宝马车系 相似文献
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<正>宝马新5系轿车的到来让很多商务人士眼前一亮,因为新5系轿车继承了宝马新7系轿车的许多优良设计,而且新5系轿车又不像新7系轿车那样张扬。随之而来的宝马新5系旅行版让很多休旅爱好者兴奋不已,因为新5系旅行版不仅继承了新5系轿车版豪华商务车的基因,而且优雅的行李箱盖设计更赋予了该车浓厚的休闲气息。 相似文献
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如果宝马3系堪称宝马体系中的运动王者,那轿跑系列无疑就是王中王,相比传统造型它们更优雅,相对运动效果它们更坚决。对激情痴迷的宝马拥趸们此次应该有了明确的目标,新宝马3系双门轿跑和敞篷轿跑,在以制造肾上腺素为荣的世界里,儿乎无车可以逾越。 相似文献
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信息和通信系统在2011款宝马新5系F18上具有非常重要的作用。信息和通信系统采用了源自新宝马7系F01的先进技术,为驾驶员在信息娱乐系统方面提供了很大的选择。图1为2011款宝马新5系F18总线概览。 相似文献
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宝马3系列的历史可以追溯到1962年宝马推出的1500型汽车,当时被称为“新级别”汽车。这是一款外观漂亮,性能出色并带有运动风格的新型汽车。继1500型发展出来的宝马114车型奠定了宝马3系的雏形。 相似文献
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宝马新6系双门跑车及X3发布的余热未消,紧接着宝马又发布了小改款的X5。离法兰克福车展还有一个多月,不知宝马还有什么绝招要使出来,看来宝马立意要成为车展上聚焦的中心了。 相似文献