健壮运动员 CADILLAC CTS-V COUPE

<正>双门跑车在我们的印象中一直都是身形优雅的形象,不过美系的双门跑车还是带有其固有的特征,那就是车身设计始终朝着健硕的方向发展。在2010年北美国际车展中,凯迪拉克带来了2011款的CTS-V双门跑车,让我们体会到了不一样的跑车风情。     

放弃理智 2010 Audi R8 GT

<正>别再说奥迪的超级跑车过于理智,不够刺激了,如果你有机会抢购到只生产333辆的奥迪R8 GT,就会知道奥迪这次放弃理智了。奥迪的超级跑车一直都和狂野、犀利没什么关系,即便是速度惊人的R8 V10版本,也没法带给驾驶者狂暴的驾驶感受。优雅和理智或许是奥迪的风格,但绝不是众多超级跑车爱好者们乐于见到的事情,在他们心里还是希望一款超级跑车可以更狂野、更豪放、更刺激。     

GT来了 世界超级跑车锦标赛(鄂尔多斯站)

如今在中国的路上见到超跑已经不是什么新鲜的事了,各种超级跑车厂商都在想尽办法占领中国市场。超级跑车在中国的保有量,可能已经不逊色于欧洲国家了。但是,真正的超级跑车比赛在中国还是难得一见。如今,真正的超跑赛事也登陆中国了。     

法拉利首款四座四轮驱动FF跑车

颇具开创性的FF跑车，展示出全新的运动GT理念。他不仅是法拉利第一辆四轮驱动跑车，更为重要的是，他还是一款颠覆性创新跑车，轻松地将运动跑车性能极限与多功能和实用性融为一体，是一款拥有非凡创新设计的真正的GT跑车。     

CADILLAC CTS-V COUPE健壮运动员

双门跑车在我们的印象中一直都是身形优雅的形象．不过美系的双门跑车还是带有其固有的特征．那就是车身设计始终朝着健硕的方向发展。在2010年北美国际车展中．凯迪拉克带来72011款的CTS—V双门跑车．让我们体会到了不一样的跑车风情。     

这车有品位么？帕加尼R级超级跑车Pagani Zonda R

帕加尼的怪异跑车一直是很多大富豪们的宠爱之物，外观简直难看得一塌糊涂．装上外壳还不如不装，但就是这样都有无数的名流、影星和大款们争相购买这个超级跑车。而这次帕加尼又推出了一款最新的ZondaR跑车，外观还是那么难看．车内还是那么简陋．开这样的车才是打肿脸充胖子呢，开着不舒服光赚回头率了。     

洞察之门

<正>BMW i8看起来像一辆运动跑车,但凭借创新的混合动力技术,真的能让它开起来像一辆跑车吗?我们用它与保时捷911 Carrera S和奥迪R8一起共同寻找答案对于BMW i8来说整体感觉还是有些陌生,如果日常驾驶它的话,需要早一些到达办公室,因为需要寻找一个稳妥且在充电插座范围之内的车位。他开始思考是否有必要拔出充电设备,抑或留充电设备在车上彻夜充电,但这也许会引起不法分子的注意。这些疑虑对于10万英镑的跑车来说,还是前所未有的问题。i8促使了非同寻常的思考过程。也正因为它的与众不同,驾驶者     

浴火重生 MG TF跑车中国再世

这是一款真正意义上的跑车,无论是英伦的双门跑车造型,还是中置后驱的底盘形式,都无一     

红色激情——2011法拉利赛道日嘉年华

前不久,有幸参与法拉利嘉年华的活动;平常很难遇到的超跑,这次是各种车型汇聚上海。如此盛大的跑车Party我还是第一次接触。     

风一样的自由 星辉敞篷车模秀

对一名车迷而言．如果说跑车是—种梦想，那么敞篷跑车就是—种诱惑。其实敞篷跑车的诞生是为那些热爱生活、向往自由、渴望挣脱束缚，并且始终坚持自我的人准备的。它不仅仅是一种交通工具，还是—种生活的态度。     

F-TYPE不但具备了全轮驱动还配备了手动变速器

<正>虽然没有覆盖全部产品,但具有运动风格的四轮驱动系统和6挡手动变速器还是添加进了F-type的产品线在新改款撞豹F-type两门跑车和敞篷跑车的中控台上我们会发现一些新的惊喜,对于捷豹运动性能车的粉丝来说已经很长时间没有看到的装置——手动变速器换挡杆。在今天的高性能汽车市场上换挡拨片占据了主导地位,而捷豹的工程师们和公关部人员相信手动变     

北美猛兽

谈到正统的美式跑车，在一大堆“肌肉”发达的美国两座超级跑车中，相信绝大部份人最先想起的无疑还是道奇的蝰蛇SRT-10和雪佛兰的克尔维特Z06，特别是克尔维特，这款通用的旗舰型跑车从1953年的第一代诞生至今，已有45年多的历史了。     

跑车盛宴 超跑篇 头名!全天候超跑 奥迪R8

运动指数9.8,位列10款车第一,这足以证明奥迪将R8打造成了一辆超级跑车!更为难得的是,它不仅仅是车库里炫耀财富的摆设,还是一辆可以24小时、全天候陪伴在身边的超级跑车!     

TOYOTA 86 与86一起的日子

<正>丰田86是近年来为数不多的,并且可玩性极高的日系性能车型之一。这么说的原因并不是忽略了其他日系性能车型的存在,而是丰田86作为一款标准规格的跑车,其售价仅相当于一辆普通的中高级轿车。对于大多数日系跑车的粉丝来说,丰田86使他们的梦想更容易实现。这也直接导致了在上市之后,不管是在日本本土,还是在其他地方的市场上,丰田86始终一车     

敞篷跑车 星辉模型大赏

对一名车迷而言,如果说超级跑车是梦想,是速度的象征,那么敞篷跑车就是一种诱惑,是自由的代名词。敞篷跑车,是为那些热爱生活,向往自由,渴望挣脱束缚,并且始终坚持自我的人准备的。它不仅仅是一种交通工具,还是一种生活态度。敞篷跑车注定不属于高楼林立的城市森林,它只属于阳光和煦的鲜花小镇,属于海风拂面的滨海大道……驾着一辆敞篷跑车,就是驾驭着一种惬意享受的自由心境。阳光、海风、美景、空气,不一样的道路,映衬着不同类型的敞篷跑车,撩人心魄,引人向往。这些通常只能在好莱坞电影中出现的画面主角,如今星辉车模把这一切带到了车迷们的     

虎胆龙威保时捷Cayenne S VS大众TOUAREG V8

在高端SUV领域,凯宴和途锐锋芒毕露,一个出自跑车王国,一个来自显赫家族,无论是跑车的奔放还是轿车的豪华都被融入SUV强悍的体魄当中。由于两款车出自同一平台,所以在他们身上处处都流露着兄弟情谊。     

战神传奇：New Nissan GTR

说到日产旗下的跑车,许多人会首先想到350Z,但是一些跑车或游戏的发烧友会告诉你,GTR才是日产品牌真正的超级跑车。近几年,GTR与我们最近一次的接触便是电影《头文字D》了,在电影中,由陈冠希扮演的凉介就驾驶着一辆GTR：相比那辆AE86,笔者还是更喜欢这辆GTR。如今新一代车型的复出,让GTR这个名字又重新回荡在我们的耳边。     

莲花三照——莲花旗下代表作一览

在汽车工业史上，莲花品牌与众不同。它是英国杰出的工程师柯林·查普曼（Colin Chapman）个人奋斗与智慧的结晶。无论是批量生产的跑车还是赛车，他都亲自参与设计与研制，倾注了毕生心血。他在公元20世纪五六十年代设计的莲花及许多小跑车至今令人怀念。     

拒绝低调 FERRAN 458 SPECIALE A

<正>既然选择了法拉利,那么就已经与低调绝缘了,哪怕是硬顶版车型都不够彰显高调气质。于是,在本次巴黎车展上,法拉利高调发布了458 Speciale A车型。名称当中的A即为Aperta敞篷版。与其他458不同,敞篷版的458 SpeciaIe A全球限量仅499台,而且针对收藏法拉利的那些死忠,458 SpeclaIe A还是迄今为止性能最为彪悍的敞篷版法拉利。此外,全新设计的铝合金车顶可在14秒内完成开启或合闭过程。与458 Speclale硬顶跑车相比,458 Speciale A敞篷跑车仅增重50kg。     

168万元的比亚迪仰望U9，太贵还是太便宜？

<正>“在超跑领域,仰望U9还是一个新兵。不必追求一鸣惊人,只要能站稳脚跟,比亚迪就能一步步打造独属于中国的豪华品牌,成为中国人民生活不可忽视的一个侧面。”U9上市无愧跑车之名2月25日,纯电超跑比亚迪仰望U9正式上市。与前几日刚刚公布降价到7万多元的比亚迪秦相比,仰望U9的定价可以说是目前比亚迪旗下车型的上限：168万元,令无数消费者望而却步。作为一款纯电跑车,仰望U9的各项功能都无愧于跑车之名。