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相似文献
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为了降低行车事故中乘员死亡,国家正从法律、法令和规章制度上采取措施,如国标 GB7258—87《机动车运行安全技术条件》第九条第一款规定:“轿车前排座椅必须安装座椅安全带”就是其中一例。当前各级车辆管理部门正在严肃认真地组识落实,并将范围延伸到速度较高的各类旅行车和微型客货车。浙江省公安厅浙公交  相似文献   

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汽车的安全问题目前已成为一项社会问题。其中,对汽车碰撞事故后的安全性以及碰撞后保护乘员不受车内两次冲击损害的安全性的研究,近年来已取得很大成就,例如作为保护设之一的汽车座椅安全带也已日益得到重视和发展。目前最广泛使用于轿车上的是带有紧急锁止式卷收器的座椅安全带,有二点式安全带(肩带、腰带)和三点式安全带(肩腰共用带)两种。卷收器中装有惯性敏感元件和棘轮棘爪锁止机构。织带缠绕在卷收器壳内的卷轴上。当汽车正常行驶时,借助于卷轴上的卷簧使织带随乘员身体的移动而自由伸缩,又不会使织带松弛。但当紧急制动、碰撞等特别情况时,卷收器内的敏感元件将驱动锁止机构锁住卷轴,使织带固定在一个位置上,并承受乘员身体加给织带的负荷,这样,乘员被固定在座椅上,免  相似文献   

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安全带及其使用   总被引:1,自引:0,他引:1  
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吴基安  董素荣 《汽车电器》2001,(3):27-29,31
2 电子控制系统与自动调节过程 电动座椅的电子控制系统电路如图13所示,主要由电动座椅开关(头枕、靠背、腰部、滑动、前垂直、后垂直)、转向柱倾斜与伸缩ECU、位置传感器(头枕、靠背、滑动、前垂直、后垂直)、电动座椅ECU及电动机等组成。图13b所示即为电动座椅开关电路(内含腰部支撑调节开关)。  相似文献   

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汽车电动座椅与安全带的结构与控制(上)   总被引:1,自引:0,他引:1  
详述汽车电动座椅可实现的各种调节功能,介绍其电子控制系统的结构以及自动调节的过程,简述可自动调节的座椅安全带动在车上的布置及功能。  相似文献   

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一、前排座椅安全带的更换座椅安全带有关组件的布置位置如图1所示。检查前排座椅安全带是否损坏,必要时应予以更换。在拆卸和安装安全带过程中,注意不要损坏它们。  相似文献   

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儿童乘员使用成人安全带约束的儿童增高座椅在发生正面碰撞时,会出现肩部安全带过于接近颈部以及腰部安全带从盆骨滑移的现象,从而导致颈部拉力和弯矩过大,以及造成腹部压力过大的情况.针对该问题进行研究,通过对肩带导向及腰带导向的不同位置进行优化组合,寻找能有效改善该问题的安全带约束路径,同时减少儿童乘员受到的伤害.研究结果表明...  相似文献   

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为解决客车座椅两点式安全带织带抽拉力大、易自锁的问题,改进设计了一种配带轻便、可有效解决织带易自锁的安装结构。  相似文献   

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瑞祥  开宏 《汽车运用》2002,(11):35-35
1.要经常检查安全带的技术状态,若发现有损坏要及时更换:固定安全带的螺栓都应按规定力矩拧紧,螺栓周围应徐上密封胶。……  相似文献   

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在汽车的安全系统中.目前最受关注、应用最为广泛的是汽午座椅安全带与安全气囊两大装备。这二者的应用。曾挽救了不少人的生命,然而有许多人在使用这两大装备时还存在一些误区。  相似文献   

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安全带是汽车上安装最普遍,也是最实用的一种保护驾驶员及乘客的有效安全装置。当汽车遇到意外情况紧急制动时,安全带能将驾驶员及乘客缚在座椅上,从而避免因惯性前冲而受到伤害。经碰撞实验得知,如果汽车以50km/h的速度撞到一个刚性物体时,驾驶员若不系安全带,那么他将以80~100倍体重的力量撞向转向盘和风窗玻璃,相当于从3层楼的高度掉下来的冲击力,会致人死亡的。  相似文献   

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