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相似文献
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1.
信息快递     
哈雷亮相第14届成都国际汽车展览会9月16日,第14届成都国际汽车展览会盛大开幕,哈雷重磅出击,不仅带来了5大车系〈定制改装车软尾(Softail)系列、运动者(Sportster)系列、定制设计和性能完美结合的VRSC系列、能与任何道路动感配合的戴纳(Dyna)系列、豪华舒适的旅行者(Touring)系列〉的多款经典车型,而且还展示了种类繁多的哈雷配件和服饰。此前,哈雷曾参加了第13届成都国际汽车展,取得了预期的效果。  相似文献   

2.
《摩托车技术》2011,(10):28-28
9月16日,第14届成都国际汽车展览会盛大开幕,哈雷重磅出击,不仅带来了5大车系〈定制改装车软尾(Soflail)系列、运动者(Sportster)系列、定制设计和性能完美结合的VRSC系列、能与任何道路动感配合的戴纳(Dyna)系列、豪华舒适的旅行者(Touring)系列〉的多款经典车型,而且还展示了种类繁多的哈雷配件和服饰。  相似文献   

3.
美国哈雷·戴维森摩托车公司(以下简称哈雷公司)日前公布了1997年型摩托车阵容,介绍了准备于今年上市的新型车和改型车。从整体上看,今年哈雷公司共推出5个系列,即FLST系3种,FXST系3种,FXD系2种,XL系4种,以及FLT系4种等共计16种车型。与去年相比,撤掉3种车型,增加6种车型;从各车系增减情况看,主要增加了XL车系和FLT车  相似文献   

4.
<正>哈雷2009年第4财季收入同比下降了40%,由上年同期的12.8亿美元下降至7.645亿美元。根据该形势,哈雷预测,2010年哈雷在全球的产量将为20.1万~20.2万辆,相比2009年降低5%~10%。  相似文献   

5.
一辆原装进口的普通哈雷摩托车在中国的平均售价为12.5万元,是中国摩托车平均售价的14.7倍:哈雷能够提供146项外围产品或有偿服务,而即使是号称“本土摩托车行业老大”的嘉陵满打满算也只能列出9项;每位哈雷的用户,平均消费哈雷服务以及相关产品16.7万元,而国产摩托车的用户,除了维修摩托车的费用之外,相关产品的消费几乎为零。  相似文献   

6.
《摩托车技术》2012,(12):22
据悉,哈雷美国总部于近日发布公告称,由于制动灯存在问题,哈雷将在全球召回30.8万辆摩托车,其中美国市场为25万辆,海外市场为5万余辆。哈雷中国区工作人员表示,此次召回涉及中国市场,召回的车型主要为Touring摩托车。哈雷此次召回摩托车的主要原因为:这些摩托车的制动灯开关可能受  相似文献   

7.
《摩托车技术》2011,(8):25-25
根据近日哈雷发布的2011年第2季度的业绩报告显示,今年第2季度,哈雷在美国的摩托车零售量为53599辆,同比增长7.5%,这是自2006年第4季度以来该公司在美国销量的首次增长;全球销量为83396辆,比去年同期增长了5.6%左右;营业总收入为3.019亿美元,比去年同期的2.188亿美元增加了大约38%;  相似文献   

8.
暗夜精灵     
卓鹏 《摩托车》2012,(1):110-115
日系巡航的骄傲印象中,日系巡航车爱好者大多以古旧的哈雷摩托车加以人性化的改装,打造自己独特的改装风格。小油箱、硬汉手把、刷了白边的轮胎、去掉前泥瓦配上单人小座椅,一辆辆既复古又精致的巡航车在日本巡航爱好者手中玩出了自己的味道!而日系摩托车企业为了迎合美国市场,尽可能地将自己的产品制造得更像原汁原味的美国哈雷,  相似文献   

9.
DoctorG 《摩托车》2013,(7):88-89
纵览目前国内的改装车市场,最具改装潜力的当属哈雷车系,不仅因为哈雷本身讲究改装且原厂提供很多改装套件,国内车友还可以轻松地买到不同价位的国内产哈雷改装件。而在哈雷的众多车系中SPO RTSTER(因为国内大贸只引进了该车系中的883mL排量款,所以国内车友多称之为883)属于最具改装潜力的车型。今天我们要介绍的这台改装车来自于美国加州的改装厂牌RSD,这家以品味和细节见长的美国改装车厂是由一批"通吃"怪才组成,他们并不拘泥于改装某个特定品牌或者特定风格的摩托车,  相似文献   

10.
<正>近日,哈雷在2018米兰车展中展出了预计在2019年正式上市的电动哈雷Livewire。在米兰车展亮相的Livewire与先前2018年哈雷未来车款预告中的样式看似只是多了头罩和后座等,但实际上从车架、摇臂、悬吊、轮框到制动系统等,都明显与原型车不同,哈雷也表示量产车型与先前的  相似文献   

11.
《摩托车》2021,(6)
正向来只生产巡航车的哈雷,现在推出首款探险车了!不会又是骗人吧?2016年,哈雷就上演过"狼来了"的戏剧。当时,毫无征兆地,突然就爆出哈雷推出探险车的消息。后经核实,原来这只是一场闹剧:这台在曼谷车展上展出的Street 750 Stealth Adventure Concept,只是泰国哈雷经销商威尔逊的个人改装车。现在,时隔5年之后,狼终于来了!  相似文献   

12.
国内焦点     
力帆、隆鑫、宗申等摩企入围2007年重庆工业50强;兵装系摩托发展恐有大动作;重庆摩帮将组团赴德参展;哈雷&#183;戴维森警用摩托交付中国警方。  相似文献   

13.
《摩托车》2014,(11)
<正>百余年间,无论是对自由的追逐,对激情的膜拜,抑或是对原始动力的向往,哈雷戴维森(下文简称"哈雷")都在不遗余力地把人们的期盼变成现实,同时也鼓励着人们不断向前。对于国内哈雷骑士们而言,鉴于东西方文化的差异性,使得彼此间对哈雷的认知有所不同,但毋庸置疑的是,"哈雷"二字早已成为了一个永无止境的传奇。尽管每个人对哈雷的理解可能不尽相同,但有一点可以肯定的,那就是拥有哈雷便拥有看梦想,你所需要做的很简单——转动钥匙,左手捏紧离合器手柄,启动爱车;右手转动油门开关,发  相似文献   

14.
《摩托车》2014,(18)
<正>改装,无疑是最能展现机械魅力的方式之一,更是发烧级车迷摩托生活中的重要环节。说到改装,许多车迷的奇思妙想往往令人瞠目结舌,各种流派争奇斗艳,一款车型,承载着车主的品味,蕴藏着历史与文化。本期所介绍的改装车款就是其中的代表作。哈雷"悟空"本次改装的操刀者是一个不折不扣的哈雷车迷(三联机车负责人孙晶),同时他也是这辆哈雷车的拥有者。他痴迷哈雷的无拘自由和钢铁质感,更迷恋哈雷摩托车在改装上的超强"可塑性"。作为中国哈雷爱好者,如何将中国传统文化融入哈雷改装,也是他一直思考和试图尝试的事情。  相似文献   

15.
《摩托车》2017,(7)
正印第安、哈雷、胜利等美式巡航,在很多时候是路人分不清的品牌。再加上日系仿制的各种美式摩托车,更是令人眼花缭乱。其实很多初级车友们,也都容易把所有美巡车款喊成"哈雷",我们也早已是见怪不怪了。但玩车到了足够深度之后,你就又会发现一  相似文献   

16.
1903年,William Harley和Davidson兄弟在密尔沃基创建了著名的哈雷&#183;戴维森摩托车公司,经过100多年的发展,哈雷&#183;戴维森已经成为世界著名的摩托车品牌。但是国内许多摩托车维修人员对“哈雷&#183;戴维森”车辆部件的构造和使用却并不熟悉,下面就向读者介绍哈雷&#183;戴维森摩托车量油计与油温计的使用方法和维修技巧。  相似文献   

17.
樊硕 《摩托车信息》2014,(11):92-93
哈雷戴维森,一个享誉全球的品牌,它是世界摩托车爱好者心中的"精神图腾",是世界摩托车文化教主。一个多世纪以来,哈雷载维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。在中国,哈雷早已凭借其独特魅力征服了广大摩友,摩迷们莫不以拥有哈雷为荣,而走进哈雷的故乡,了解哈雷的历史,更是哈雷迷们的梦想。9月3日,哈雷车主会重庆分会4位骑士在众人艳羡的目光中前往美国——哈雷摩托的故乡。  相似文献   

18.
刘驰 《摩托车》2007,(1):57-58
2006年10月21日,北京——哈雷-戴维森在中国内地的首次官方大型车迷活动——“哈雷之家 激情之旅”在长城脚下的公社隆重上演,在这个哈雷-戴维森的聚会上,哈雷车主,哈雷摩托车爱好者,官员和其他重要嘉宾共聚一堂,  相似文献   

19.
哈雷收购MV AUGUSTA 近日,美国哈雷&#183;戴维森以7000万欧元收购了意大利著名运动摩托车品牌MV AUGUSTA,包括负担该公司所有债务。  相似文献   

20.
正山在通俗的摩托车文化中,哈雷一直是个性、自由的代表,大家一提起哈雷就想到硬朗的机械线条和粗犷的外形,这也是哈雷百年来一直在营造的品牌形象。但如今哈雷确实遇到了危机,市场证明了哈雷此前过度重视品牌文化等这一套在当今的时代不那么管用了,越来越多的人开始回归到摩托车本身,所以哈雷需要自我改变来吸引更多的新用户群体,这个时代需要与时俱进的哈雷。于是便有了最不像  相似文献   

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