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我国的船舶修造业,目前除省管以上船厂具备相应的生产条件能力外,大多数小型船厂管理混乱,设备简陋,技术落后.我国加入WTO之后,加强船舶修造行业的管理,规范船舶修造市场,确保投入航行的船舶满足国家技术规范要求,优质、安全、适航,势在必行. 相似文献
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广州市位于珠江三角洲地理中心,国民经济发展迅速,河道纵横交错,水上交通运输发达,为船舶修造业尤其是乡镇船舶工业的发展创造了十分有利的条件.多年来,广州市乡镇船舶修造业从无到有,从小到大,为推动地方经济的发展作出了重要贡献. 相似文献
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近年来,海盐县经济社会各方面都取得了长足发展,步入全国百强县行列。水路运输作为海盐县重要运输方式之一也有较大发展,船舶日益更新,运力结构不断调整。省委提出的“水运强省”工程,促进了水运业繁荣,同时带动了海盐船舶修造业的发展壮大。 相似文献
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贵港市造船工业经过几十年的发展,现已初具规模,截至2003年底,全市共有12家船舶修造厂,2003年完成建造船舶178艘11.5万载重吨。 相似文献
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根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》的要求,文章讨论了船舶修造中的大气污染源、水污染物、固体废物和噪声污染物来源,提出了船舶修造污染物中的防治措施,明确了船舶修造中改进改造防污染设施的方法。 相似文献
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文章主要依照《中华人民共和国节约能源法》,针对我国船舶修造企业的实际情况,分析了近年来在节能降耗方面的发展变化,提出了船舶修造企业实现节能降耗目标的着眼点和相应措施. 相似文献
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船舶修造业相关安全因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
近些年来,随着船舶修造业的继续快速发展,已成为我国经济中一股强劲动力。与此同时其安全生产中存在的问题与矛盾也更为突出。针对船舶修造行业的事故类型及特点,对重点岗位的主要危险因素进行分析,找出问题的根源,采取相应措施,有利于企业更有效更安全的运营。 相似文献
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随着水运经济发展需要,各类性质的船舶修造企业如雨后春笋般沿江而立。仅在南京长江二桥附近江滩的大小船舶修造企业已有10余家。如何解决好船舶修造企业存在的消防问题,又好又快地服务沿江经济发展,成了我们当前思考的新课题。 相似文献
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船舶修造业的生产工艺复杂、要求高,从事接触职业危害因素的工序、工种和作业人员较多;且作业环境较差、劳动强度大。如何做好预防职业病的发生,是船舶修造企业亟待解决的问题。本文分析船舶修造业主要作业及场所的职业危害因素和预防措施。 相似文献
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船舶修造业消防的静态和动态管理 总被引:1,自引:0,他引:1
船舶完全不同于陆地建筑,有其特殊性:船舶的空间间距狭小、隔热隔音材料遍布、管路线路密集、排热排烟困难、疏散通道曲折狭窄,结构布局各异,停泊水上迫使火灾施救受环境条件限制等,上述原因使得船舶一旦发生火灾,在人员逃生、现场救助、火场侦察、火 相似文献
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对南通市沿江船舶修造产业集群发展进行了研究,分析了南通船舶产业集群的发展现状,主要表现为大型企业优势突出,地方船厂初具规模,配套企业小有名气,集群化发展已现雏型。 相似文献