美国维修企业从管理中要效益

为了更好地了解国外发达国家汽车维修市场的现状，迎接加入WTO后给我国汽车维修行业带来的机遇和挑战，由中国汽车维修行业协会组织的考察团一行19人受美国商务处邀请，于10月28日-11月13日赴美国进行了为期15天的商务考察。笔者在考察美国维修企业时，通过对其维修管理实际运作的观察及咨询，对其维修管理的特点有了初步的了解。总的感觉是：美国在汽车维修的管理方面具有独到之处。虽然我国的汽车维修管理模式和程序与其有相似之处，但相对来讲，美国的汽车维修管理更加注重效益，更具实用性和先进性的特点。现将这次赴美考察在国外汽车修理厂的所见及体会简要记录如下，希望对行业人员有所启发。     

电路图的识读方法及其在故障检测中的应用

关于汽车电路图的识读方法,在很多教材上均有详尽的阐述,老师在课堂上也均十分详尽地进行过讲解。但是笔者所接触到的汽车维修技术人员,大多数对电路图的识读仍然是雾里看花、水中望月,无法将一张复杂电路看懂,更不能根据电路图来判断汽车电控系统的故障。 笔者认为,汽车电路图不仅仅是一种汽车维修技术资料,如果能将汽车电路图从汽车维修人员的角度去看并找出其中的规律的话,那么一张详尽的电路图对维修技术人员来说就是一种“汽车故障的检测工具”。下面笔者结合实例来说明该如何识读电路图。     

从历届技能大赛看汽车诊断技术的发展

笔者从事汽修工作是从学徒工开始的,经过不断的学习实践由技工成为了专业技术人员,但却从来没有以选手的身份参加过汽车维修技能大赛,这也未尝不是一种遗憾。但笔者担任过多次汽车维修技能大赛的裁判,见证了多届大赛的宏大场面,今天就和读者朋友们聊聊笔者通过技能大赛看到的我国汽车诊断技术发展情况。     

特约维修站如何获得新竞争优势

特约维修站是汽车生产厂家特许授权承担某一品牌汽车售后服务任务的汽车维修保养企业。曾几何时，特约站凭借汽车生产厂家先进的管理方法和雄厚的技术支持在汽车维修行业中异军突起，迅速成为行业中的一股强势竞争力量，尤其在某一品牌上市的初期，特约站几乎垄断了该品牌的整个售后市场。但是，随着近几年由于汽车工业高速发展而带动的汽车维修业的空前繁荣，传统的汽车维修企业通过更新设备和技术培训等途径其竞争实力已今非昔比，同时连锁店、快修店、汽车百货超市等     

全球汽车零配件制造业概览(上)--关于美国汽车零配件制造业的系列文章之一

2001年,笔者陆续在《汽车维修和保养》杂志上发表了一系列关于美国汽车售后市场业的文章。承蒙编者和读者的关爱,文章得到了大家的喜欢,使笔者深受感动。同时,编者希望笔者能进一步写些文章,尤其希望笔者能对国内的汽车售后市场业写些文章。这颇有些难度,主要是没有数据,只能根据自己平时的观察写些感受而已。     

呼和浩特地区汽车维修技术现状分析

从汽车维修技术的角度出发，结合笔者在各个汽车维修企业的汽车维修实践，对呼和浩特地区汽车维修行业的现状进行了分析，并提出了一些见解。     

从我国汽车市场发展现状浅探汽车维修人才培养

改革开放以来，我国汽车保有量日益增多，对汽车维修提出了新的要求。为了适应汽车维修市场的需要，必须大量，高标准地培养汽车维修人才，笔者根据汽车维修市场的现状，提出加速汽车维修人才培养势在必行，并对如何确定培养目标和重点，抓住机遇开创新局面进行了探讨。     

汽车保修设备的使用与管理

随着国际《汽车维修业开业条件》的颁布实施，汽车维修行业得到了长足的进步，汽车维修企业的资质有了显著提高，特别是大量现代化汽车保修设备的投入使用，对改善维修质量，提高维修效率发挥了积极作用，推动着汽车维修行业不断向前发展。但我们也应注意到，由于多方面的原因、汽车维修行业在设备的使用与管理上还存在许多问题。日前，笔者对本地区50多家一、二类汽车维修企业的设备情况进行调查，结果令人堪忧。如何适应形势发展需要，加强设备管理，提高设备使用率，是我们面临的一项紧迫任务。     

国外汽车营销发展状况(26)

1.美国 按照美国汽车售后业协会(AAIA)的定义。所谓“汽车售后市场”(AUTOMOTIVE AFTER MARKET)是指“汽车在售出之后维修和保养所使用的零配件和服务”。 A.“汽车售出之后”。顾名思义,没有汽车的销售,就不可能有“汽车售后服务”和“汽车售后市场”。 B“维修和保养”。汽车是耐用消费品,其使用寿命受道路状况和驾驶习惯的影响,一般在15年左右。在此期间,     

国外汽车维修企业的小型化特征

国外汽车维修企业基本以小型化企业为主。 在美国,目前约有30多万家汽车维修企业,这个数字与我国汽车维修企业数量基本接近。小型化是美国汽车维修企业的特点。据调查,美国平均每家汽车维修企业有专职雇员4.5名,专职维修技工24人,维修工位6个,这些企业62.7％属个人所有,6.2％为合伙经营,31.1％则为股     

电子诊断技术在汽车维修中的有效运用

基于我国经济水平不断提高,科学技术快速发展的前提下,汽车行业迎来了黄金时期,我国居民已将汽车纳为生活必需品之一,很多年轻人也开始追逐汽车潮流。而随着汽车的数量的增多,汽车维修市场所面临压力逐渐增大,为了加快汽车维修的速度,缓和汽维修压力,增加汽车故障的准确率,很多汽车维修厂家将电子诊断技术技术融入到汽车维修工作之中,进而达到提升汽车维修效率的目的。本文结合笔者多年汽车维修经验,浅谈电子诊断技术在汽车维修工作具体应用方法,解析电子诊断技术的操作步骤,意指为其他汽车维修行业工作者提出全新的汽车故障诊断思路。     

国外汽车营销发展状况(21)

九、国外汽车维修企业的经营模式 一般来讲,维修企业的规模越大,年营业额就越高。但企业盈利率情况却恰恰相反,来自美国汽车维修市场的统计调查数据表明:年营业额5～10万美元的企业,单位营业额的现金盈利率为27.33％,而年营业额为45～55万美元的企业,该项数值仅为9.28％,这正好说明了发达国家中、小型汽车维修企业蓬勃发展、具     

汽车维修水平评估分析

分析了汽车维修企业面临的问题和困难，提出了汽车维修企业维修水平的新概念，讨论了影响汽车维修水平的因素，应用模糊数学理论对其进行了评估，得出的评估模型及结论与实际情况相吻合，最后给出了提高汽车企业维修水平的途径。     

不负“国际”二字的高品质展会

笔者年年都去参观Automechanika Shanghai这一中国乃至世界汽车界的盛大展会,这是从事汽车维修及教学40年来的爱好。     

部分车型大（中）修质量检查标准及检查方法

良好的作业习惯及规范的检验制度，是保证汽车维修质量的关键，表1是笔者查阅数十种车型的维修手册，结合维修过程中的实际情况以及顾客所关心的实际问题总结的部分车型大（中）修质量检查标准及检查方法，供汽车维修企业的同行们参考，希望能对汽车维修质量的提高提供助。     

浅谈汽车维修中的诊断思路和技巧

随着汽车维修市场越来越透明化,汽车用户也逐渐地对汽车维修质量和完成时间的要求越来越高,这使许多维修技师颇为头疼。对于许多维修技师来说,由于一开始从事这一行打下的基础不牢,加上维修过程中技术封锁,使许多技师只有拆装能力,而不具备什么诊断思路,更谈不上维修技巧。笔者     

汽车设计维修中检测诊断技术的运用探讨

随着当前社会经济的快速发展,汽车行业的进步也是十分明显的,在这种环境下私家车数量不断增加,也为汽车维修业的发展带来了新的挑战。在进行汽车维修的过程中使用科学的汽车检测诊断技术可以收获良好的效果,方便了一系列维修工作的开展,有效提高了故障诊断的整体效率。由此可见,汽车检测诊断技术的应用对汽车维修来说具有重要的意义。相关技术人员应该结合实际情况灵活选择和应用。本文对此做了相关研究,对汽车检测诊断技术做了简要的介绍,分析了其优势和特征,以及在具体应用中存在的问题,最后结合实际情况探讨了汽车检测诊断技术的相关应用。旨在可以更好地促进我国汽车维修行业朝着更好的方向发展。     

国外汽车维修业的特点和发展趋势

近年来，世界各国汽车保有量迅速增加，美国现在的汽车保有量有2亿多辆，德国有4000多万辆。发达国家的汽车市场已进入成熟期，汽车维修行业的发展也达到了一个新的高度，维修领域形成一个完善的服务体系。各国汽车维修业的发展具有不同的特点。     

在美国开办汽车修理厂所需条件及其对我们的启示

1雇员的资格汽车维修的质量与可靠性对汽车的行驶安全尤其重要,从事汽车维修专业的人员必须获得资格认证书。汽车修理厂的客户群大多数是基于汽车维修人员的相关知识与经验而来某厂的,许多客户都希望看到维修人员的汽车服务质量认证书,最常见的是由"美国汽车维修技能鉴定协会"体系认证颁发的汽车服务质量认证书。     

浅析现代汽车维修企业经营模式

本文作者长期从事汽车维修理论与汽车检测设备的检测研究工作,作为主要参加人完成了北京市、厦门市汽车维修网点布局规划的研究工作。作者通过对北京市、厦门市、上海市等城市汽车维修企业经营模式的市场调研,参照国外汽车维修模式,认为我国不应该盲目照搬国外的汽车维修企业经营模式,应该结合我国汽车构成、汽车产业政策等具体情况,制定并扶植适合我国情况的汽车维修企业经营模式。指出:我国在现阶段应该适当发展3S/4S经营模式,应该大力发展综合类特约维修经营模式,汽车维修连锁经营模式受许多因素的限制发展缓慢,只能作为3S/4S经营模式和综合类特约维修企业经营模式的补充。