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1.
广东揭普高速公路沿线为典型的沿海三角洲地区,软土广泛分布,且层厚、埋深不一,物理力学性质差异大。针对本段软土路基的特点,采用袋装砂井加砂垫层超载预压的方法对地基进行排水固结处理,取得了明显的工程效益和社会效益。 相似文献
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针对水泥搅拌桩在揭普高速公路应用中存在的问题进行了分析,提出了改进措施,效果良好。 相似文献
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揭普高速公路路基硬土层的工程性质及评价 总被引:2,自引:0,他引:2
从揭普高速公路路基的工程性质及评价可知,由硬软地层构成的土体结构类型决定了路基的工程地质条件,采用的工程处理措施应有所不同。 相似文献
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根据江阴至太仓高速公路常熟段软土地基的特征,介绍软土地基处理设计中碰到的问题,通过分析问题从而提出恰当的处理方法,也给其它高速公路软土地基处理提供了可借鉴之处。 相似文献
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本文结合连盐高速公路工程地质勘察的实践,分别从软土的一般定义、软土的分类、软土的基本特性和软土的工程特性四个方面对软土特性进行了初步的探讨。在此基础上,将连盐线软土和连徐线、汾灌线进行了统计对比分析。最终对连盐高速公路的软土地基处理提出了几点认识。 相似文献
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笔者通过丹庄高速公路软土路基段的施工,结合软土路基设计的特点。浅述软土路基施工应该注意的几个方面。 相似文献
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随着我国经济的发展,高速公路的建设速度不断加快,高速公路的路面地基比较复杂,其中软土地基就是常见的一种,主要分析了高速公路软土地基的特点以及危害性,进而分析了高速公路软土地基勘察方案,最后着重分析了软土地基勘察技术技术方法、软土的物理力学指标分析评价,以供相关人士参考。 相似文献
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