系统误差及一元线性回归异常点的计算机诊断程序

一元线性回归广泛应用于各个领域。制做回归直线时,某一实验点的响应值可能会异常地高或低,影响直线的准确性。分析测试中常用一元线性回归拟合标准曲线,测定样品中组份含量。制成的标准曲线中可能存在由截距异常产生的系统误差(系统误差简称为系差)。标定标准溶液时也可能产生由空白值引起的系差。另外,常需检验两个不同分析方法或分析者(即两个总体)间的系差。本文根据文献提供的对上述误差的检验方法,用BASIC语言编制了计算机检验程序,在长城0520A型计算机上调试通过。本程序可免除大量     

锡基轴承合金中铜元素的ICP-AES测定法

通过对测试条件的优化选择,以及与标准分析方法的对比,建立了用ICP-AES测试锡基轴承合金中铜元素的方法。此方法简便、快捷、准确度高、应用范围广。     

从C70敞车腐蚀状况与钢材化学成分谈耐大气腐蚀钢技术标准

在简述C70敞车用钢材及相关标准的基础上,针对C70敞车第1次厂修时耐大气腐蚀钢截换量较大的问题,开展了调研工作,统计出厂修时耐大气腐蚀钢的截换量,计算出耐大气腐蚀钢的腐蚀速率。为研究合金元素对耐大气腐蚀钢腐蚀速率的影响,从2018年新造C70敞车钢材取样,采用周期浸润加速腐蚀试验方法对样品进行化验。结果表明,新造C70敞车用耐大气腐蚀钢铜含量普遍接近标准下限要求,这应该是C70敞车钢材腐蚀速率较快的主要因素。建议提高铁路货车用耐大气腐蚀钢标准中铜含量下限,以降低钢材腐蚀速率,进而减少厂修钢材截换量,降低厂修费用。     

轨道衡检衡车计量性能的分析与确定

轨道衡检衡车是试验和检定轨道衡的计量标准器,是我国轨道衡量值传递系统重要的组成部分,是社会公用计量标准。从测量范围、最大允许误差、标准值的要求以及砝码和砝码小车的准确度等级等方面对检衡车的计量性能进行分析和确定,以满足量值传递的要求,进而确保轨道衡量值传递系统的科学性和可靠性。     

乙酰化滤纸层析—荧光分光光度法测定环境样品中苯并[a]芘

采用乙酰化滤纸层析-荧光分光光度法对铁路内四种环境三百余样品进行 BaP 定性定量,并就四种环境样品分别进行全程序回收及平行测定精密度试验,实验结果证实本法简便、灵敏、易分离、少污染,适于不同环境批量样品 BaP 分析测定。人类环境中的多环芳烃(PAH)多达数十种,其中苯并〔a〕芘(BaP)是有代表性的强致癌物,BaP 对人体的严重危害,引起世界各国卫生及环境组织的高度重视,已将其列为环境污染致癌物检测工作中常规检测项目之一。检测 BaP 的方法,国内目前多选用乙酰化滤纸层析-荧光分光光度法。我们曾经用该法就路内四种不同环境样品先后检测BaP,实践证实该法具有操作简便、污染范围小,灵敏度高、成本低、易于普及等优点,现将实验及结果报道如下。     

微波消解在样品处理中的应用及发展

20世纪40年代人们发现了微波的热效应，1975年Abu—Samra等人将微波技术用于生物样品的湿法消解，微波消解技术诞生。1986年李明应用微波消解岩石样品测定亚铁，微波消解技术在国内得到应用。微波消解具有高效、易于控制、对环境无污染、节能降耗等优点，发展前景十分广阔。由于环境样品基体复杂，传统的样品处理方法耗时长、耗能高，微波消解的优势十分明显。     

环境大气中多环芳烃的分析技术

本文以当前国内外主要使用的分析方法为要点,概述环境大气中多环芳烃(PAH)的分析技术。一、分析方法的概要大气悬浮微粒中PAH的分析技术见表1。二、采样与提取 1.采样:用玻璃或石英纤维滤膜以大流量采样器捕集大气悬浮微粒试样。采样系统中若使用切割器分离去除粒径10μm以上的微粒,则捕集的为大气中飘尘试样。微粒在呼吸器官的浸入率因粒径大小而异,因而分级捕集不同粒径微粒对于评价PAH对健康的影响特别适用,此时宜用粒径分级采样。     

ICP—AES法测定泥浆泵缸套中铬、钒含量

研究了ICP—AES法测定高碳高铬合金中铬，钒的分析方法，对试样溶样方法、元素分析谱线、共存元素干扰、等因素进行了研究。试验结果表明，在选定的最佳条件下测定，该方法的相对标准偏差小于2％，与传统方法测定值无太大差异，都在误差范围内。该法简便、快速，检出限、精密度及准确度令人满意，完全能满足分析要求。     

X射线荧光光谱法测定硅钙合金中硅、钙、铁

本文采用压片法制备样片,用X射线荧光光谱法测定硅钙合金中硅、钙、铁的含量.探讨了样片制备条件,采用经验系数法进行元素间增强和吸收校正.通过对样品制备精密度及测量准确度进行分析,表明X射线荧光光谱法测量准确度和精密度能满足传统化学法要求.     

测量过程控制技术研究及其在铁路的应用

铁路目前应用的是传统的计量检定和测量方法，对生产过程的控制起了一定的保证作用。但计量标准器和工作计量器具在合格使用周期内准确度可能已超出极限，对测量值的准确度难以十分置信。随着列车提速，重载以及生产过程自动控制的发展，对测量准确度的要求越来越高，而测量过程缺少控制将势必影响铁路机务、电务、车辆等重要部门的生产过程控制的质量和安全。     

基于条形码技术的样品登记管理系统

基于条形码技术的样品登记管理系统对提高实验室样品的接收、标识、查询等工作效率,减轻人员的劳动强度,优化基层检验站的样品工作管理流程等具有很好的实用价值。介绍样品登记管理系统的硬件构成和软件功能。     

离子色谱法测定大气中二氧化硫方法的探讨

离子色谱法是一种较新的分析技术，相对于其它的监测方法而言具有简便，快速，准确的优点，就如何利用离子色谱法来测定大气中的二氧化硫进行研究，从测试结果来看，该法的标准偏差为0．000123，相对误差为2．5％，变异系数为0．0486％，精密度和准确度均比标准的分光光度法高。     

空气及尿中铊的石墨炉原子吸收法测定及现场应用

石墨炉原子吸收法分析空气及尿中铊。空气使用单层玻璃纤维滤纸采集,能达到99％以上的阻留率,再用0.5mol HNO_3溶散,取上清液进样分析。尿样先调pH值为9-10,用NaDDC和MIBK萃取,取有机部分进石墨炉分析。用分光光度法与原子吸收法对样品作对比分析,相互相关程度非常密切。空气及尿中铊的检出限较低,常见9种离子干扰不大。现场应用两年,监测大量样本比较方便。铊及其化合物是一种高毒、蓄积性、可疑致突的毒物。铊存在于煤、矿物和石油中,在冶炼或燃烧时大量溢入空间。分光光度法测定生物样品,需要用大量样品富集,操作过程冗长。国内外应用电化学法较多,如阳极伏安法被西德列为标准方法;还有催化极谱法等。但原子吸收法(石墨炉原子化器)具有灵敏度高,取样少,步骤快,结果可靠等优点。Matsuno等人研究用0.1mol HNO_35倍稀释直接测定,但生物体内铊含量一般很低,另外样品中较多盐类会使铊的分析遇到困难。Singh采用了APDC和MIBK萃取,获得较好结果。     

论铁道车辆用耐大气腐蚀钢腐蚀试验方法标准

介绍铁道车辆用耐大气腐蚀钢发展概况,以CuP系和Cu系耐大气腐蚀钢为主,调研这2类耐大气腐蚀钢制造的铁道车辆在实际运用中的腐蚀情况。据此分析TB/T 2375—1993《铁路用耐候钢周期浸润腐蚀试验方法》存在的问题,提出标准修订建议。     

浅析润滑油脂化验样品接取中存在的问题及解决办法

对内燃机车润滑油脂化验样品接取过程中存在的问题，有针对性地提出了具体的解决办法，从而大大提高了机车用润滑油脂质量检测的准确性。     

氰离子选择电极在含氰电镀废水分析中的应用体会

本文报告:HD-CN、BD-CN、GSB-76-01及自制的氰离子选择电极在含氰电镀废水应用测试结果。离子选择电极具有设备简单,使用方便等优点。在含CN电镀废水检测中,样品可不必蒸溜直接采用标准添加技术测定CN~-浓度只要精心熟练操作减少误差,可以取得与其他分析方法基本一致的分析结果,从上述分析结果看到PCN电极可试用于电镀废水中CN~-含量测定。     

废水COD值的微量法应用实验

化学耗氧量(COD)是衡量水质有机物污染程度的综合性指标之一,废水统一分析方法(简称常規法)取样量及试剂用量均较大,另外常规法用的消化装置,体积大,耗电量多。不适应常规监测大量样品分析,近年来已有许多学者提出了许多改良方法。 1975年Jirka等提出半自动微量法,1978     

铁道客车车体模态分析及垂向弯曲频率优化研究

基于有限元模态分析和试验模态分析技术对某型铁道客车车体进行了模态参数识别。由于整备车体一阶垂向弯曲频率的计算值与试验值均低于标准要求的10Hz,利用有限元模态分析方法对车体结构进行了局部优化,最终使整备车体一阶垂向弯曲频率提高到10.64Hz,满足了标准的要求。     

《铁路工程水质分析规程》侵蚀性分析应注意的问题

研究目的:铁路工程环境水是否具有侵蚀性,直接关系到工程投资、工程的耐久性和安全.为此,铁路工程建设活动各方人员需正确理解和执行<铁路工程水质分析规程>,统一铁路工程水质分析方法和技术要求,提供准确可靠的水质分析技术参数,准确判定环境水的侵蚀类型和侵蚀等级.研究结论:为提高环境水侵蚀性分析判定准确度,首先应保证采样的真实性和代表性,有的水质具有动态性,应及时分析;其次环境水的侵蚀性主要与pH值以及SO2-4、Cl-、侵蚀性CO2、Mg2+浓度和总矿化度(溶解盐类)有关,针对不同的水质成分和浓度范围,选取相应的分析方法、仪器设备、配制溶液,采取一些特殊处理措施,选定水质分析技术参数,把握好化学反应关键点,才能确保分析结果的准确性;一般铁路工程环境水侵蚀性判定标准按<铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定>执行,对于特殊工程除按上述规定判定外,还需按国家标准判定,以防漏掉侵蚀类型或降低侵蚀等级.     

中国专家代表团参加第34届ISO／REMCO年会

由国际标准化组织／标准样品委员会（ISO／REMCO）秘书处主办、荷兰标准化协会（NEN）承办的第34届ISO／REMCO年会于2011年7月11—15日在荷兰代尔夫特召开。来自英国、美国、巴西、澳大利亚、IAEA、ILAC、以及中国的技术委员会、科研院所和研究机构等国家及组织的41位代表出席会议。