上菲红展出绿色环保发动机

SFH上菲红此次亮相北京车展的NEF6欧Ⅳ发动机,为菲亚特动力科技吸取其多年优秀发动机制造经验而设计,适用于中重卡、客车、工程机械、农用机械和船舶应用。     

上柴闪亮"2005第3届上海国际发动机及制造技术展览会"

由中国内燃机工业协会主办、中国汽车工业协会支持的“2005第3届上海国际发动机及制造技术展览会”于5月24-26日在上海国际展览中心举行。上柴公司作为国内发动机企业的奠基者,也携旗下的多款发动机参展。上柴公司作为国内最早的发动机制造企业,近年来的发展更是令人瞩目。此次展会上,上柴展出了6CL、6CK、6CT、121、P11C等8款发动机,其中的天然气发动机被世界客车联盟评为“2005亚洲客车周世界客车联盟年度最佳发动机”,这是上柴公司审时度势,认真考察了中国客车市场开发出的能代表当代先进水平、反映客车动力发展方向的发动机,必将在…     

统一润滑油通过中国重汽新型大客用油认可

近日,统一润滑油顺利通过中国重汽用油认可,产品质量达到中国重汽集团客车整车使用要求。这标志着统一润滑油进军中国重型汽车领域取得重要进展,统一润滑油进入重型汽车OEM市场又多了一张通行证。     

“玉柴”：绿色动力引领者

玉柴携节能环保动力亮相本次展览会,产品覆盖卡车动力客车动力、工程机械动力、农业机械动力、船舶及发电动力等。在2013年天然气发动机的暖流中,玉柴天然气发动机凭借着卓越领先的技术、稳定可靠的性能,成为市场的一大亮点,今年销售数量持续上涨。其中玉柴YC6MK、YC6L均使用自主研发的ESI天然气控制系统。玉柴YC6MK系列发动机特别针对12米以上大型公路客车、旅游车、     

大柴道依茨系列发动机亮相客车博览会

以“发展、创新、开放”为核心价值观的一汽解放汽车有限公司大连柴油机分公司,此次携4款满足欧Ⅲ排放标准的发动机参加了展览会,包括C A6D E3、B F6M1013、B F4M1013柴油发动机以及CA6SE/CA6SF天然气发动机。DEUTZ(道依茨)系统发动机是一汽集团与一汽大柴分公司共同投资15亿元人民币全面引进德国道依茨公司技术,并在原产品基础上为适应中国市场而开发的产品,其性能卓越、动力强劲、质量稳定可靠,满足欧Ⅱ和欧Ⅲ排放标准,是卡车、客车及工程机械的理想动力。CA6DE3系列发动机是目前大柴的主打机型之一。该系列发动机具有价格优势…     

绿色玉柴:领航绿色动力

作为国内发动机技术的领航者,广西玉柴机器股份有限公司一直致力于开发节能环保、质量可靠的发动机产品。近年来,玉柴以“用卓越和领先满足公众的动力需求”为使命,不断加大投资力度,引进大批高技术人才,立足技术创新,开发绿色环保产品,有效地保持了玉柴在客车发动机     

西安康明斯10周年:携手走进国Ⅵ新时代

正10年前,陕汽控股与康明斯携手合作,以50:50的比例合资成立西安康明斯发动机有限公司,将康明斯公司旗下ISM重型旗舰发动机引入中国,成功实现本地化生产。10年来,作为重型发动机的代表机型,ISM系列在中国广泛应用于重型卡车、客车、特种车、工程机械及发电机组等领域。2017年7月26日,西安康明斯以"感恩10年,聚势未来"为     

统一润滑油获得昌河铃木质保认可

“谁是中国汽车O E M认证市场中的‘闯王’?”近日,统一润滑油在荣获昌河铃木质保认可后得到了答案。统一汽车发动机油和齿轮变速箱油,作为昌河铃木发动机及齿轮变速箱用油的装车配套产品,通过了该公司设计审定,可纳入其质保体系,给予认可。此次获得质保认可的油品包括以下品类(表1)。江西昌河铃木汽车有限责任公司是经国家批准成立的中日合资企业,拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线及汽车检测线、计量化中心等质量控制系统、新品开发系统和生产管理系统。中国第一辆微型客车就诞生在这里。昌河铃木用油的审计审定非常严格。统一…     

SX6121型后置发动机大客车专用底盘

陕西汽车厂新开发的SX6121型后置发动机大客车专用底盘四年来经过三轮样车的研制,最近已通过国家鉴定。利用这种底盘可制成豪华级、中级旅游客车、长途客车和团体用车,适于在条件较好的公路上行驶。一、总体布置的考虑 1.发动机的选取: 供大型客车使用的后置发动机最好是卧式发动机,但我国目前的卧式发动机还处于摸索阶段,而进口则又存在成本、维修、外     

我国首辆无黑烟二甲醚城市公交客车问世

针对我国“富煤贫油”能源特点．发展从煤、天然气、煤层气和生物质制取二甲醚．从而改变我国汽车能源结构、降低对石油资源的依赖。由上汽集团、上海交通大学联合上柴股份和上海焦化厂采用上柴D6114ZLQB柴油机和上海申沃客车有限公司SWB6115-311m城市公交客车为基础开发了我国首辆无黑烟的二甲醚城市公交客车．其动力性和原柴油机相当．整车排放达到欧州标准。二甲醚发动机进行了95h发动机强化试验和性能测试均达到了设计要求,样车正在进行道路可靠性试验。     

重庆红岩推出两款城市客车

日前 ,重庆红岩汽车有限责任公司新开发的两款 9m和 11m客车在襄樊汽车试验场成功地通过了 3万 km安全性定型试验 ,随后将投入批量生产。此举标志着重庆红岩公司正式进军客车制造领域。9m长的 CQ6870长途客车是红岩汽车首次开发的发动机后置式客车。它装配了 ABS、空气悬架、自     

城市客车短后悬结构的开发

论述了客车短后悬的优点,并针对现行的发动机后横置短后悬存在结构复杂、传动效率低、成本高的不足,开发了一种传动可靠的低成本客车短后悬结构.     

混合动力客车用发动机ISG电机总成的台架测试系统

为满足混合动力客车动力系统的需要,开发一套基于CAN总线测控的台架测试系统,在台架上可实现混合动力客车用"发动机ISG"总成的工况测试。     

抓住机遇赢得环保先机--东风康明斯隆重推介ISBe和ISLe电控柴油机

2005年3月15口,为、风康明斯欧111电控发动机新品推介会在上海新国际博览,},心隆重举行,向国内客车、卡车和工程机械企业隆重推介为、风康明斯工甜和工SLc欧111电控柴油机,这是为、风康明斯参加BAAvZ。。5客博会的重要活动之一。来自北京、上海、)、一洲等地公交行业协会、公交公司领导,金龙、宇通、安凯、扬州业星、业星台马也、江淮、黄海、欧V客车等国内1要客车企业的代表,安徽华菱重卡、东风柳汽、徐工集团等专用卡车和工程起重机企业的代表以及行业1要媒体应邀参加了此次会议。会上,东风康明斯发动机有限公司产品总设计师she二Beye…     

SHC6112CH客车底盘简述

上海客车制造公司为适应团体客车及公产我车辆市场需要，开发了具有动力性大，经济性好，承载能力大而可靠的ＳＨＣ６１１２ＣＨ发动机后置的客车底盘。本文对该客车底盘的各项技术参数作一简单介绍。     

联盟潍柴道依茨,神野客车抢滩"村村通"客车市场

2005年1月8日,客车行业的新秀——镇江汽车制造有限公司联手发动机行业龙头——潍柴动力股份有限公司,共同打造以技术、性能适合于农村使用的神野“喜来了”系列客车产品,强势进入“村村通”客车市场!提及不为大多数客车企业看好的“村村通”客车项目,镇江汽车却对其前景充满了     

浅谈LPG城市客车的开发

通过对LPG城市客车开发的总结，简要介绍LPG系统安装、LPG发动机及其相应系统的构成及设计特点。     

更高效,更环保——解读曼D08欧Ⅴ柴油机技术

作为世界知名卡车制造商,曼一直非常重视柴油机的研发。曼柴油机种类繁多,主要包括D08、D20、D263大系列。其中,D08发动机分4缸和6缸2种。4缸D08发动机排量为4.58L,功率110～154kW,6缸D08发动机排量为6.87L,功率176～235kW。这2款发动机适用于中、重卡以及客车和部分工程机械产品。D20发动机排量为10.52L,功率220～316kW;D26发动机排量为12.42L,功率323～441kW。这2款发动机适用于重卡产品。随着排放标准的不断升级,曼也     

客车智能限速操纵器

为了满足客车限制最高车速的法规要求,开发一种客车智能限速操纵器。该限速操纵器具有一定通用性,对多款不同型号采用机械油门拉丝的发动机,可实现限制最高车速的功能。     

城市客车用天然气电喷发动机的开发

介绍了一种城市客车用天然气（CNG）电喷发动机的开发,该发动机以增压中冷柴油机为基础进行改进设计,增加了电子控制系统、点火系统、CNG供给系统等,采用了稀薄燃烧技术,高能点火技术和CNG喷射技术,所开发的发动机在动力性、经济性和排放等方面均达到了满意的效果。