蓄电池夹快速拆卸法

蓄电池来，俗称蓄电池接头。根据着电池接线柱粗细的不同，蓄电池夹有两种尺寸。一种是粗接线柱上使用的蓄电池夹，这种蓄电池接线柱正极直径为17.5mm,负极直径为16mm；另一种是细接线柱上使用的蓄电池夹，这种蓄电池接线柱正极直径为12.5mm,负极直径为11mm.     

蓄电池夹的快速拆卸法

蓄电池夹，俗称蓄电池接头、蓄电池卡子。根据蓄电池接线柱粗细的不同，蓄电池夹有2种尺寸：一种是粗接线柱上使用的蓄电池夹（蓄电池接线柱正极直径为17．5mm锥体，负极直径为16mm锥体）；     

宝马车总线系统基础(五)

(接2020年第12期) 七、供电系统 如图48所示,宝马车辆的供电系统主要由蓄电池、发电机、蓄电池导线、配电盒、总线端组件构成. 1.蓄电池导线 蓄电池正极接线柱上连接了两根导线,这些导线负责为电气组件供电.其中一根蓄电池导线通过蓄电池正极接线柱通向起动机和发电机.根据宝马车型的不同,这根蓄电池导线可配备监控装置.另...     

宝马智能蓄电池

论述宝马汽车智能蓄电池3个主要部件——安全蓄电池接线柱、智能型蓄电池传感器和蓄电池导线监控的作用、结构、控制电路、工作原理和使用维护的注意事项。     

如何取下锈蚀的蓄电池连接头

蓄电池使用一段时间以后,需要取下来充电。有时候,我们会发现,导线接头与蓄电池的接线柱会氧化锈蚀,尤其是析出的酸性腐蚀物的腐蚀,一般的方法根本就无法拆下,强行拆下,非常容易使铅质的接线柱断     

浅谈电器检测仪在摩托车维修上的应用(2)

正(上接2020年第5期)b)先将摩托车总开关置于OFF位置(即关闭点火钥匙开关),从蓄电池上拆下与接地线的电缆。在蓄电池负极接线柱和地线之间连接电流表如图10所示,即将电流表(+)的探针连接到接地电缆上,电流表(-)的探针连接到蓄电池(-)负接线柱上。此时,     

桑塔纳2000使用中的应急措施

根据对桑塔纳2000的长时间的使用和维护,笔者总结了一些使用过程中的应急处理措施,供使用和维修人员参考。蓄电池不良电压不足或损坏 汽车使用中,在点火开关启动挡,启动机转动缓慢,或每次旋入启动挡,只听到“咔嗒”声而不转动。遇到这种情况,可采用边旋转启动开关边按喇叭按钮的方法来判别。若喇叭声响洪亮,则原因不在蓄电池;若喇叭声音很小或沙哑,应检查蓄电池的接线是否可靠(也可用手摸接线柱,如发烫则说明接触不良,清洁接线柱,排除接触不良后再试),如完好,则可判断为蓄电池电压不足或损坏。 汽车在使用中(停车后或过夜后)因蓄电池电压不足或损坏,造成发动机不能启动时,可采用以下几种方法启动:     

交流发电机的使用与维护

使用交流发电机应特别注意以下几点 :(1)蓄电池的搭铁极性必须与交流发电机相同 ,我国及世界上绝大多数国家均规定汽车电系为负极搭铁。因此 ,蓄电池也必须为负极搭铁 ,否则易烧坏硅整流二极管和集成电路调节器 (整体式发电机 )。(2 )发电机停息时 ,应及时断开点火开关 (或电源开关 ) ,不然会造成蓄电池过放电 ,烧坏磁场线圈等元器件。(3)交流发电机必须与调节器相匹配。(4)磁场绕组外搭铁的交流发电机 ,不能与磁场绕组内搭铁的交流发电机互换 ;中性点带抽头接线柱的交流发电机不能与带相抽头接线柱的交流发电机互换。(5 )交流发电机不发电…     

分析通用汽车发电机励磁控制原理

正现在多数汽车发电机是通过控制励磁线圈的电流大小来控制发电机的输出电压,而通用汽车发电机是通过控制其励磁线圈电流占空比信号控制发电机输出电压。从发电机控制电路图(图1)可以看出,发电机外接线共3根,1根是B接线柱,通过起动机接线柱连接蓄电池正极;另外2根与发动机电控单元连接,F接线柱是磁场控制接线柱,发动机电控单元通过控制F接线柱搭铁时间来控制发电机发电量;L     

交流发电机的不解体检查

在交流发电机日常检修中,一般不需解体,用万用表、试灯和蓄电池即可检查其常见故障及是否发电。 1.发电机各接线柱之间的电阻值测量