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我敢保证，如果不看车身上的“Hybrid”字样，很多人都会将它和普通Q5混为一谈。是的，它就是这么的低调，低调到我不想去介绍它的外观，因为你随时可以在街上对拥有同样长相的Q5评头论足。不过还是要说一句，Q5 Hybrid拥有19寸的轮胎。当然你也可以选择更大尺寸的。 相似文献
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在做这期较量之前，我已经在北京的街头多次看到过Q5。现实中的Q5显然要比图片和视频中更显城市气息，家族化的设计元素在它的身上得到很好的体现，但我们并不能将其称为“小Q7”，因为一些优雅线条的融入，它更显运动，更富有张力，而且尺寸更加小巧的Q5在城市中穿梭也更显轻盈。 相似文献
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奥迪传达给Q5的第一道指令是“在国内紧凑型SUV市场产生影响”。正所谓“知己知彼，百战不殆”，让我们先看看Q5的对手是谁。在国内紧凑型SUV市场上角逐的车型有宝马X3、英菲尼迪EX35、陆虎k2等,即将加入战场的是奔驰GLK和沃尔沃XC60,面对如此强劲的对手,Q5能否顺利完成任务？带着疑问，我与Q5有了第一次亲密接触。 相似文献
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我喜欢叫它酷7，倒不是因字母Q在德语中的发音为ku，内有全新的quattro系统、可调空气悬挂、BOSE音响……外有庞大的身躯、20英寸铸铝轮圈、外突的越野踏板……见到Q7，一种由内至外的酷 相似文献
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正道是啥？极道是啥？我没资格定义!但我相信这辆Q3的音响改装，包括花费、器材水准、声音表现，肯定得被归类于极道一边。 相似文献
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外观 壮汉与美男
前不久，进口奥迪Q5都已被大家追捧火热，而此次，国产奥迪Q5的推出确实是一个十分明智的做法，最低三十几万元就可购买到奥迪品牌的SUV车型，是一个相当有吸引力的卖点。并且国产Q5在外形和尺寸上并没什么变化，饱满厚实的造型以及壮硕高大的尺寸，至少让我一眼就喜欢上了。 相似文献
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郑海松 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(12):66-73
尽管还有很多未知，但它已经足够吸引我们。在出发之前，我在头脑里设计了关于Q3的三个问题。第一，它是不是足够好开？第二，它是不是足够好用？关于这两个问题应该说奥迪Q3在这次为期6天的试驾过程中，给予了我十分满意的答案。至于第三个问题，让我们在文章中寻找答案吧。 相似文献
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