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2005年1月8日,客车行业的新秀——镇江汽车制造有限公司联手发动机行业龙头——潍柴动力股份有限公司,共同打造以技术、性能适合于农村使用的神野“喜来了”系列客车产品,强势进入“村村通”客车市场!提及不为大多数客车企业看好的“村村通”客车项目,镇江汽车却对其前景充满了 相似文献
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3月19日,曙光汽车集团旗下的丹东黄海汽车有限责任公司正式引进汽车巨头德国M A N公司的低地板城市客车以及BRT技术,签字仪式暨新闻发布会在北京锦江富园大酒店举行。德国MAN集团董事常务副总裁德丽斯卡女士、德国MAN商用车辆企业管理中国公司总裁汉斯滕先生、德国北京大使馆商 相似文献
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根据建设部CJ/T162-2002《城市客车分等级技术要求与配置》标准,建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会,组织专家组分别对金华青年汽车制造有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、贵州万达客车股份有限公司、重庆恒通客车有限公司提交的26个车型进行了城市客车等级评审。经建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会和中国城市公共交通协会审定,现发布第十批城市客车等级评定的企业和车型等级名单。 相似文献
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北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司自从1986年将世界级的德国尼奥普兰客车技术引入中国以来,其各项产品技术和性能一直引领国内高端客车的潮流与趋势。为了适应多元化的公路客运市场,北方车辆成功开发了BFC6120-2DB中高档豪华客车,作为国内中档客车的升级换代产品。日前,《商用汽车》杂志试车组成员和特邀乘客对该车进行了试乘试驾。 相似文献
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位于上海的龙泽汽车服务有限公司和弘茂汽车租赁有限公司都有着庞大的客户群以及市场占有率,而在引入中通客车中高档产品后,2家企业提供的高质量服务受到了客户们的赞扬,未来发展空间也变得更加广阔。上海是我国南方地区重要的客运市场,客车保有量虽不算很大,但竞争却十分激烈,尤其是近几年随着高铁线路的完善,公路客运、旅游客运遭受到了巨大冲击。 相似文献
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1999年1月,由上海汽车工业(集团)总公司、上海汽车工业有限公司、上海飞机制造厂共同出资,由上海客车制造公司、上海飞翼汽车制造有限公司经过资产重组,成立了上海客车制造有限公司.公司有较强的综合实力,员工了500余名,占地面积近20万m2,拥有年产客车3 000辆、底盘3 000台的生产能力,是上海地区具有较大规模的生产公交客车、中高档团体客、旅游客车、面包车和特种车辆的专业生产企业. 相似文献
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9月24日,由福田汽车主办、福伊特驱动技术系统(上海)有限公司协办的“2009年福田欧V客车上海地区产品推介会”,在上海隆重举行。此次以“安全缔造和谐,绿色引领未来”为主题的推介会吸引了业内近百人参加,福田欧V客车领导、上海公交公司领导、用户代表、业内专家、媒体记者等相关人士百余人参加了此次活动。在本次推介会上, 相似文献
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2004年6月9日至16日,北京国际汽车展览会在中国国际展览中心和全国农业展览馆同时举行。总的来说,这次车展举办得还是比较成功的,无论从展会规模、参展车辆层次和观众人数都达到了历史的新高;但也正是因为车展的规模变大,这次参展的车辆被迫“兵分两路”,小车的展出以国展为主,而商用汽车及零部件类,则在农展馆“自起炉灶”,面对着每天的观众做出自己的不懈努力。针对这次参展的客车而言,不得不承认还有些许遗憾。首先是参展企业数量不大,本次在农展馆参展的客车企业仅为10家,行业老大宇通的缺席,3家金龙也只有厦门金龙赶来北京独挡一面,其他一些大型的客车企业也在权衡之后选择了退出。再者是在来农展馆观众不多,展会7天下来,来参观的观众数量也确实叫那些为本次展会精心准备的客车企业心疼了一把。还好,这次展出的一些客车还是给了我们不少的惊喜与欣慰。虽然参展的客车企业不多,但是每一家都还有自己的特点。综观本次车展,记者谈谈自己对客车参展企业及其产品的一些心得和感受。 相似文献
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丹东黄海汽车有限责任公司此次携5款新品,参加2006世界客车博览亚洲展览会。展品有刚从德国M A N引进的2辆世界顶级公交车DD6188MBRT客车和DD6128M低地板城市客车;有黄海在国内率行推出的多功能(MPB)客车的第二代产品DD6119K60;有在刚刚结束的“2006年北京城市车辆春季展示会” 相似文献
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2009年11月13日,由北汽福田欧V客车、上海科曼车辆部件系统有限公司、康明斯(中国)投资有限公司联合主办的“人文陕西,科技欧V”福田客车产品推介会在西安举行。来自陕西及周边地区的众多客户出席。 相似文献
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由建设部科技委城市车辆专家委员会、中国公路车辆机械总公司、中国旅游牟船协会、中国城市公共交通协会、中国公路学会客车分会主办,潍柴动力股份有限公司协办的第二届全国客车大赛已落下帷幕.本届客车大赛以"奥运推动客车大赛"为主题,经过各位专家和评审组对参评企业和产品的严格评定,现将获奖企业和奖项名单发布如下. 相似文献