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锰白铜基铸造碳化钨复合材料的二体磨料磨损特性 总被引:6,自引:0,他引:6
以高铬铸铁为参考材料,研究了真空熔铸法制备的锰白铜基铸造碳化钨复合材料的二体磨料摩磨损特性。研究结果表明,使用不同硬度磨料时锰白铜基铸造碳化钨材料的耐磨性比高铬铸铁的耐磨性均有大幅度的提高,特别是使用石榴子石及绿SiC磨料时耐磨性提高的幅度分别达8倍及10倍以上,锰白铜基体的时效硬化对锰白铜 基铸造碳化钨复合材料的二体磨料磨损耐磨性影响不大。 相似文献
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滑模摊铺混凝土路面耐磨性的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
主要研究在混凝土路面滑模施工中其材料、配合比、水泥计量、施工工艺对混弹簧土强度、耐磨性的影响,探索出一种提高混凝土耐磨性的方法,并指导湖北省黄小高速公路的滑模施工且取得了明显成效。 相似文献
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EQ6100发动机排气门座耐磨性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来围绕排气门座耐磨性问题进行了一些工作,即材料对耐磨性的影响;汽油含铅量对耐磨性的影响;发动机的高温高负荷对耐磨性的影响;排气门座温度对耐磨性的影响;气门间隙随发动机温度升高的变化情况。现就以上几个方面工作进行分析如下: 一、材料对排气门座耐磨性的影响 1986年~1988年共抽检东风EQ140车汽油发动机EQ6100近60台进行100小时全速全负荷试验。在这些发动机中有采用现生产高 相似文献
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水工混凝土材料耐磨性的试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
耐磨性不良是水工混凝土结构特有的劣化方式。鉴于目前对混凝土材料耐磨性研究的试验方法各异.试验结果缺乏可比性且与自然磨蚀条件不符.该文参考国外资料提出了一种新的水工混凝土耐磨性试验方法,并建立了混凝土耐磨性的数学模型。 相似文献
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日本神户制钢所现已开发出汽车发动机用特种铝合金复合材料。该材料因在铝合金中加入陶瓷粒子而提高了耐热性和耐磨性。汽车行业为实现汽车轻量化,正在探索发动机材料铝制化,但由于铝的耐热性及耐磨性均不如铁,研制一种新式合金材料尤为必要。今后,神户制钢所将以降低成本为主要目标进行研究,并尽快推广应用这种铝合金复合材 相似文献