北京大兴电动出租车开跑——新国线运输集团在北京又添新军

2012年12月18日上午,100辆电动出租车开始在大兴区运营,起步价为8元。     

一句话新闻

●比亚迪股份有限公司计划在新加坡推出电动客车和出租车，比亚迪已经与新加坡公交系统运营商SMRT公司签订谅解备忘录，双方还将就建立合资企业、共同销售汽车展开商业洽谈。     

纯电动出租车的“低碳”实验

在深圳街头,偶尔会见到带有的士标志、模样比普通出租车略显"臃肿"的电动出租车,从2010年5月试运营以来,深圳这种号称"零排放"的纯电动出租车已增加到50辆。舒适又环保,电动车满意度高运行半年来,乘坐过电动出租车的市民多达十几万人次,一项调查显示,乘客对电动出租车的满意度遥遥领先于     

网络预约出租汽车规制研究

正"在网络预约出租汽车发展的过程中,出现了诸如行政许可的法律依据缺失、内部法律规定的冲突、数量限制的质疑等问题,如何解决呢?"无论是从出租车的历史沿革,还是从现行巡游出租车运营模式来看,网络预约出租车都没有超出出租车预约模式的经营方式,其本身实质并没有超出出租车的定义范畴。网络预约出租汽车法律规制评析网络预约出租车从本质上仍然是出租车,因此我们认为将网络预约出租车纳入出租车规制管理是合理的、合法的。那么如何将网络预约出租车     

网约出租车的产业技术经济特征与公共管制

对比分析了巡游出租车与网约出租车的产业技术经济特征,说明按照管制巡游出租车的理由和方式管制网约出租车是不合理的;分析了网约出租车管制机构与司机、经营者与司机的信息不对称问题,解释了放开市场准入、放开数量和车型价格直接管制的机理,提出管制的内容和方式在于依法通过平台管制经营行为、按照契约仲裁交易纠纷;研究了网约平台运营和出租车运营纵向一体化和分离两种组织模式的运作特征和管制政策选择;分析了平台经营与出租车经营的专业化分工合作方式及其契约关系,得出把出租车经营者作为实际承运人符合现行法规和更具可操作性的结论 ;讨论了对网约平台和出租车经营者经营行为的管制方式和策略。     

出租车市场体系的理性解读——《道路甩挂运输组织理论与实践》书评

出租车与百姓的生活息息相关,出租车的运营方式、管理手段、燃油价格、税费征收等市场体系问题也被主管部门、企业、公众、媒体所热切关注。     

杭州出租车怎么了?

8月1日清晨,数千辆出租车聚集杭州九堡客运中心、汽车南站、汽车北站等地暂停运营。出租车司机呼吁;减少份子钱(承包运营租金)、提高起步价、降低运营规费等。当天下午,杭州市交通局宣布,初步计划在10月底前完成出租车调价工作。8月1日起至调价结束前,将由财政对上     

城市轨道交通电客车司机的岗位能力分析

随着城市化进程的推进,城市轨道交通得到了快速的建设与发展,在城市轨道交通服务体系中,电客车司机是最主要的运营主体,其工作质量直接影响列车及乘客的安全和地铁运营公司的整体服务水平。如何选拔优秀的司机是运营公司和培训机构共同的课题。通过分析电动客车司机的典型岗位任务,总结对司机的岗位能力要求。并对现行的司机岗位管理现状提出几点思考,以期对员工选拔和员工管理有所促进。     

我国沿海港口排行集装箱吞吐量（2011年5月）

出租车公司的“牌照收入”颇为可观，经营费用很高。而且，油价涨了，要么政府补贴，要么提价，简直就是不需要承担任何市场风险的旱涝保收的利益主体。这实在值得关注。是否该改革出租车行业管理方式了？     

出租车市场体系的理性解读——《道路甩挂运输组织理论与实践》书评

出租车与百姓的生活息息相关,出租车的运营方式、管理手段、燃油价格、税费征收等市场体系问题也被主管部门、企业、公众、媒体所热切关注. <出租车市场体系研究--理论与实践>一书中,作者指出,对于兼具"不经济"却又"不可或缺"双重属性特征的出租车而言,其运营完全由市场机制主导;但又因其囿于公交范畴,行政干预充斥着行业发展的各个领域,出租车市场主体--出租车经营者的非市场性特征浓重,由此引发的摩擦与冲突铸成了出租车市场的诸多"顽疾".     

出租车市场体系的理性解读

<正>出租车与百姓的生活息息相关,出租车的运营方式、管理手段、燃油价格、税费征收等市场体系问题也被主管部门、企业、公众、媒体所热切关注。     

出租车客运市场准入模式的选择

出租车市场准入(即运力投放，下同)是出租车管理的主要环节，也是关系社会稳定与经济发展的重大问题。近年来，在实务层面不同的相关利益集团就出租车市场准入模式的选择展开了一系列博奕，在理论层面各种观点也竞相争鸣，使得这一问题成为出租车运营中的热点问题。     

业界动态

出租车经营权应放开出租车是一种个人分散劳动,在全世界都是个体经营为主,像我国这样把经营权卖给公司,让出租车公司依靠转让经营权而大量占有司机的劳动,在全世界为数不多,既不公平也不合理,而且让劳动者和管理者始终处于一种严重对立状态,十分不利于建设和谐社会的要求。司机个人经营出租车,全世界有很好的管理经验,担心不好管理,其实是既得利益者的一种借口而已。我们希望管理部门不要再干那些头痛医脚的事情,乘油价上涨之机,将出租车经营权放开,从根子上解决问题,一劳永逸。(《中国青年报》4月28日)"磁浮技术的推广需要解决的问题国家发…     

基于低碳经济的许昌市公共交通建设研究

运用系统分析法及文献资料法分析了许昌市公共交通的现状及存在问题,从运营模式和车道规划方面进行公共交通系统的构建并建立相应的保障措施。研究表明:许昌市公共交通方式匮乏,公交线网密度低、站点覆盖率不高;许昌市公共交通系统应建立公交、出租车、公共自行车相结合的公共交通运营系统;改革现有运营模式、设立公共自行车车道;加强交通规划、财政扶持、信息化管理。     

出租车经营权为谁拍卖

河南新乡向个人拍卖出租车经营权一事引发争议:誉之者视为对个体出租车司机权益的保护,是破除出租车公司的垄断行为;毁之者认为这不过是政府集中垄断权的行为,目的是为了固化自身的利益。据悉,新乡市年内将有600辆出租车经营权进行拍卖。新乡市政府认为此举是为民谋利,解决了出租车公司将经营风险转嫁给司机个人,出租车公司购车时与汽车经销商合谋、限定车型与价     

道路运输

哈尔滨出台新规定治理出租车 哈尔滨市出台规定，将严厉处罚出租车拒载、强行拼客等行为。哈尔滨的冬季是出租车运营旺季，也是打车最困难季节。部分出租车司机拒载、绕行、强行拼客、欺宰乘客及野蛮服务等违规行为让不少市民对冬季打车望而生畏。为此，哈尔滨市交通局出租车管理处制定了严格的处罚规定。     

纯电动出租车:运营模式很重要

<正>"在纯电动出租车政策热度大于市场、众人还在观望徘徊的情况下,长运能源自2009年起,便在充电技术、电池更新、如何更好实现充电等方面下足功夫,形成了"车电分离,电池租赁,集中充电,快速更换"这一独特的商业运营模式。"     

出租车罢运警示经营体制多病

重庆市近9000辆出租车罢运,暴露的是全国出租车管理的一个共性问题——公司化剥削.出租车本是最适合个体经营的事业,却通过行政审批,成为某些公司的特权.     

杭州奔驰出租车面临全线退市

这个春节.浙A T9958的苏师傅接到了杭州外事出租车公司通知,他所承包的奔驰出租车租期已到,公司将收回车子,司机可转包普通出租车.作为一种平衡,杭州外事将2月8日到期的合同延续到了3月底.     

安凯纯电动客车创纪录

截至2012年2月,合肥已有180台纯电动客车上路运营,总运营里程突破800万公里,累计运输乘客超过500万人次,创造了中国纯电动客车商业化运营新记录。在合肥公交运营的安凯纯电动车具有运营时间长、运营总里程长、运营综合故障率低、电池性能稳定等四大亮点。2010年1月23日,30辆安凯纯电动公交投入合肥18路公交线路运营,成为中国首条纯电动公交线路。随着"十城千辆"工程在合肥市的全面铺开,目前有180台安凯纯电动客车在14条公交线路运行,累计总行驶里程已突破800万公里。其中单车运营里程最长的已经突破11万公里,运营里程超过8万公里纯电动客车达到2辆,体现了安凯纯电动客车整体运营稳定出色。