航海专业英语课堂教学设计的实践探讨

针对航海专业英语教学与普通英语教学的差异,运用语言教学的基本理论,结合航海英语教学活动中的实例,阐述航海专业英语课堂教学设计的目的、内容和要求,并对航海专业英语教师提出相关要求。     

航海英语教学要素的整合优化与提升

摘要：通过探析我国航海类院校航海专业英语教学的教学目的、教育者、受教育者、教学课程、教学法等主要教学要素，阐述教学要素整合、优化与提升的相关途径和必要性。     

隐喻认知在航海专业英语阅读中的优势与局限

根据认知语言学家Lakeoff和Fauconnier的理论,从隐喻认知的内涵角度,探讨隐喻认知在航海专业英语阅读中运用的优势与局限,论述充分利用隐喻认知理论,扬长避短,能有效提高航海专业英语阅读水平。     

航海专业英语与基础英语有效衔接的探讨

STCW78/10修正案对船员提出了有效沟通和交际能力的要求,为了达到该要求,我国航海专业英语教学要提高专业英语教学质量,做好与基础英语教学的有效衔接,提高航海专业学生的英语适任能力.     

论大学英语和航海专业英语教学的衔接

本文分析了航海专业英语教学的现状以及与基础英语的关系，并就两者之间如何有效衔接进行了有益的探索     

谈交际能力的培养与航海专业英语口语教学

本文从课程安排、教学内容、课堂组织三个方面分析与探讨了航海类专业学生英语交际能力的培养与航海专业英语口语教学改革。     

融英语于"航海气象"教学的尝试

结合教学实践，从四个方面阐述了在“航海气象”教学中进行专业英语渗透的方法。     

谈跨文化交际意识与航海英语教学

试从航海英语教学的目的，交际能力和技能培养等方面出发，通过一些实践中跨化交际障碍的实例分析，说明跨化交际能力的培养应该成为航海英语教学中必不可少的一个内容，并应始终贯穿于整个专业英语教学。     

关于建立我国外派船员三级英语教学体制的探讨

目前我国航海院校基础英语加专业英语的两级教学模式不能满足外派船员英语教育的需要，应当高度重视适岗英语培训，建立基础英语、专业英语、适岗英语培训三级英语教学体制。本文对如何建立三级英语教学体制提出了一些初步设想     

STCW78/10修正案对航海英语师资建设的影响

根据STCW78/10修正案对船员英语提出新的要求,分析我国航海英语师资现状,提出加强航海英语师资建设的建议,以提高我国航海专业英语教学质量.     

对提高船员专项技能培训质量的探讨

文章对目前影响航海专项技能培训质量的因素进行了分析,提出了提高船员专项技能培训质量的措施,以期能促进我国航海教育与专项培训的健康发展和稳步提高.     

The significance of the International Tribunal for the Law of the Sea for the shipping industry

The International Tribunal for the Law of the Sea (ITLOS) was established by the 1982 United Nations Convention on the Law of the Sea as a body to settle disputes between States Parties to the Convention regarding the interpretation or application of the Convention s provisions, including provisions concerning the exercise of the powers of States over shipping and the discharge by states of their responsibilities and obligations in relation to ships.ITLOS is competent to deal with disputes in which a State is alleged to have wrongly interfered with or otherwise restrained the operation of a vessel when it is in a port of the State or within the territorial sea or exclusive economic zone of the State.In its previous judgments, ITLOS has provided clarifications of some important areas of the law of the sea concerning the operation and regulation of shipping by flag States and other states.ITLOS plays a key role in the regime of the Law of the Sea Convention relating to the prompt release of ships and their crews that are arrested or detained in a foreign port.ITLOS also has the possibility to serve as ajudicial organ for the settlement of disputes under other maritime agreements and contracts, if the parties to the agreements or contracts agree to confer jurisdiction on it.There are many advantages to be gained by States and shipping operators from using ITLOS as the body for the settlement of disputes under agreements. These advantages include savings in time and expenses.     

沉船打捞合同难以履行谁之责

本案争议焦点在涉案打捞合同是否有效，双方围绕表见代理问题展开辩论，经仲裁庭审理查明，涉案人员签订的合同实质是职务行为，应由公司法人承担行为后果，涉案合同应当有效、在合同有效前提下后续问题迎刃而解.     

《国际燃油污染损害民事责任公约》释义及我国履约对策

<国际燃油污染损害民事责任公约>生效在即,文章在对公约主要内容释义的基础上,与<1992年油污损害民事责任公约>的相关内容进行了对比分析,提出了我国应对公约生效实施的相关对策.     

天津港船舶交通管理系统安全监督管理实施细则

第一章 总则 第一条为加强天津港船舶交通管理，保障船舶交通安全，提高船舶交通效率，保护水域环境，根据《中华人民共和国海上交通安全法》及《中华人民共和国交通管理系统安全监督管理规则》，制定本细则。     

潜艇极限承载力计算与分析

潜艇承载力是指抵抗静力载荷的能力,同时也是其动力抗沉能力大小的一个侧面。采用潜艇垂直面操纵性运动方程,考虑潜艇纵向水动力的平衡,将螺旋桨推力分解成系泊状态的推力和相对系泊状态减少的推力,导出潜艇承载力计算的动力学方程和承载力平衡方程。然后基于承载力平衡方程,提出潜艇极限承载力的4个衡准,并导出衡准参数的计算解析表达式。计算分析表明：螺旋桨是衡量潜艇承载力的重要因素,衡准参数能清晰地表征潜艇极限承载能力的大小,衡准参数的解析表达式可为承载力设计提供依据。     

船舶油漆保养表面处理要点及常见油漆缺陷

如何做好船舶日常油漆保养工作,是降低船舶维护成本,提高船舶管理水平的重要课题。文章主要探讨船舶油漆保养施工的表面处理和常见缺陷,以期为进一步做好船舶油漆管理工作起到借鉴作用。     

长江航运综合服务信息系统建设构想

长江航运信息化近年来发展较为迅速,但还不能满足沿江经济发展日益增长的需求。笔者设想利用5年左右时间,着力搭建集行业管理、运输组织及运输服务于一体的、面向全行业及社会公众的综合服务信息体系架构,构筑长江航运综合服务信息系统平台,促进长江航运安全、畅通、节能、高效、和谐发展。     

核动力舰船堆芯应急冷却供电系统分析

堆芯应急冷却系统用于反应堆事故停堆后堆芯余热的移除,对于核动力舰船的安全性至关重要。此系统的运行需要持续、可靠的应急供电系统提供电源。本文分析"北极"号核动力破冰船和"戴高乐"号核动力航母堆芯应急冷却供电系统的特点,并结合美国核动力航母应急原动机和蓄电池的配备情况,初步探讨了其堆芯应急冷却供电系统的布置,最后总结得出核动力舰船堆芯应急冷却供电系统的设计原则。     

绞缆机滚筒的有限元分析

为了简化计算及节约计算资源,考虑将绞缆机滚筒组件在三维CAD软件SolidWorks中转换为单一零件来达到模拟实际绞缆机滚筒组件的装配关系,通过MSC.Nastran平台,对绞缆机滚筒进行线性静力分析,并在此基础上对滚筒的强度进行校核,从而为绞缆机滚筒进一步合理改进提供参考。