简述公路工程可行性研究

工程可行性研究是公路建设程序中主要的一环,是项目决策的重要依据,主要分析所提出项目的可能性、合理性、必要性和经济性。公路工程可行性研究的主要内容,在对区域社会经济和交通现状充分调查的基础上,分析可能产生的交通量,确定项目的建设规模和建设标准,提出线（桥）位方案及主要控制点,在项目工程投资估算的基础上,通过国民经济评价,进一步论证项目的经济可行性。     

浅谈环境影响评价

环境影响评价是项目评价体系的重要组成部分,内容包括项目建设方案所需要的环境条件研究,影响项目建设环境因素的识别和分析,需要采取的保护对策和措施,以及相关的环境损失和环境效益经济分析。本讲重点介绍环境环境影响损失的评价。     

基于南京港龙潭港区的铁水联运 前期方案研究

以南京港龙潭港区铁路专用线可行性研究为例,结合项目与规划的衔接、建设条件、工程情况等,全面地研究了线路及场站方案、铁水联运方案,并对每个方案进行了细致的技术经济分析和优缺点比较,试图为线路走向及场站方案的最终决策提供有效依据及有力支持,以及对铁水联运等类似铁路项目的前期研究工作提供借鉴和帮助。     

浅析某高速公路路网设计

结合某高速公路项目对路网设计要点进行探讨,基于建设条件分析基础上给出路线总体设计设计和路线设计方案,并进行方案比选分析。在此基础上介绍了一般路段及沿岸大型桥梁、土石方设置方案。     

路线避让文物遗址方案研究

以山西省祁县至离石高速公路项目为研究对象,针对公路选线过程中,避让德岗遗址方案,从方案合理性、经济性及对文物的保护方式等方面进行方案分析,力求减小公路建设过程中对文物价值的影响,为后续公路建设涉及文物时的避让方案思路提供参考。     

金边断岛大桥总体设计

介绍了柬埔寨金边市断岛大桥项目概况、技术标准、总体设计方案、收费模式等,同时对中国海外公路桥梁建设投资项目存在的风险进行了分析,并提出规避风险的建议.     

港口节能减排多目标优化研究

打造绿色低碳港口是港口发展的必由之路,在港口节能减排建设过程中,需要综合考虑建设成本、减排量、节能效果和经济效益等因素,根据各个港口自身特性选择针对性的节能减排方案组合,并合理安排建设序列。将多目标优化应用到港口节能减排建设中,综合考虑经济效益和环境效益等目标,以及建设成本、时序和节能减排控制性指标等约束条件,构建绿色港口节能减排项目建设的多目标0-1规划模型,采用Excel的规划求解功能进行模型优化,科学确定节能减排项目及其实施序列。并以江苏某港口节能减排规划为例进行实证分析,得出该港口节能减排建设优化方案,优化方案减排率达38.4%,效果显著,证明了模型的可行性。     

江苏省水上ETC建设经济效益评价探讨

文章针对江苏省水上ETC系统建设,提出水运交通项目经济评价指标体系,并以江阴船闸为例进行计算分析,给出项目建成前后的效益对比,为系统正式实施提供部署方案和参考。     

济南市济泺路公轨合建穿黄隧道设计构思

以济南市济泺路穿黄隧道工程为依托,针对项目的功能定位、工程特点、建设环境条件等因素,对隧道建设方案、隧道总体布置、大直径盾构施工安全与风险、防灾救援方案等进行了分析研究,并针对黄河中下游地区为地上河特点,分析由于隧道修建带来的城市安全隐患,提出了相关建议方案,为类似工程提供参考。     

高速公路建设对自然保护区影响评价及保护措施

以潮汕环线高速公路项目一期工程穿越广东揭东桑浦山-双坑省级自然保护区为例,在道路选线论证、项目区生态环境现状及问题分析的基础上,对项目建设的生态环境影响进行了预测与评价,提出了建设方案优化、生态环境保护及生态监测与管理等一系列保护与恢复措施,以期为广东省乃至全国高速公路建设的生态环境影响提供指导和借鉴。     

浅谈高速公路建设协调管理

结合大兴至思南高速公路DSTJ-15至DSTJ-19合同段项目建设的实际情况,从项目建设方角度,对协调工作的内容分类进行总结,探讨分析了协调工作的方法和难点,提出了处理方案。     

应用BT模式开展高速公路项目建设的资金成本及政策风险研究

通过对BT建设模式特性的分析,提出选取BT试点项目的基本原则即工程规模合适、项目建设条件较好和有利于银行贷款等,并选取2个政府还贷高速公路试点项目武深高速公路A段和宁莞高速公路B段。结合广东省现行的高速公路建设政策和试点项目情况,对BT建设方案的7个关键要素包括签约和回购主体、招标方式、BT建设模式、包干费用、投资回报率、回购方式和回购担保进行深入分析。结合2个试点项目的具体情况和设定的BT模式边界条件,初步测算了BT试点项目的资金成本,即当回购期为3年时,考虑资金的时间价值情况下,2个项目BT模式较普通模式分别需多支付资金4.16亿元、0.58亿元(基于建设期期初)。最后,对政府还贷高速公路项目采用BT建设模式的政策风险、回购资金来源、概算和成本控制、工程质量控制进行初步研究。     

浅谈高速公路建设协调管理

结合大兴至思南高速公路DSTJ-15至DSTJ-19合同段项目建设的实际情况,从项目建设方角度,对协调工作的内容分类进行总结,探讨分析了协调工作的方法和难点,提出了处理方案。     

贵州铜仁至玉屏铁路12月开工

近日,铜仁市召开新建铜仁至玉屏铁路铜仁站建筑概念设计方案及项目建设规划介绍会,与会专家结合车站建设硬指标、实地条件等方面对规划方案提出了意见和建议。     

公路水土保持设计与方案编制分析

近些年来我国交通设施建设取得突出的成就,在公路水土保持设计阶段,公路建设过程中引起水土流失的情况受到重视,通过对方案分析后,需要根据现状制定合理的编制形式。本次研究中以都(匀)香(格里拉)高速公路六盘水至威宁(黔滇界)段项目为基础,对水土保持设计和方案类型进行分析。     

公路建设项目之间的关系及其应用

在公路网规划中，常常涉及到对包含若干公路建设项目的方案进行比选，经济评价以及建设项目排序等问题，事实上，这些建设项目之间往往具有相互竞争或协作的关系，当项目之间存在竞争，协作关系时，方案所产生的经济效益会因项目的组合和建设顺序的不同而异，研究分析了建设项目之间各种关系产生的同在机理，探讨了其在公路建设分析中的主要用途给出了基本的分析方法。     

渝湛高速公路龙头沙港互通立交方案设计

介绍龙头沙港互通立交的建设背景并分析影响因素,提出不同立交方案进行比较,综合各方面优缺点后,选取最合理的方案作为下阶段的设计方案。以期通过设计实践为类似项目提供设计思路和方法。     

公铁立交桥设计方案研究

依托台—忻线在忻府区城北铁路和公路立交勘察设计工程,运用指标分析的方法,综合考虑了建设条件、工程规模及投资、经济评价、环境影响、土地占用等因素,进行了技术方案比选,提出了切实可行的方案,并进行了经济评价和敏感性分析。研究表明：推荐方案为最佳方案,本项目具有良好的国民经济效益,并具备一定的抗风险能力,为解决类似的公铁立交设计方案提供有价值的参考。     

现浇简支箱梁外侧模纵向滑移施工技术

随着社会经济发展的需求和桥梁施工技术的发展,越来越多的桥梁施工方法应用于现代桥梁建设中。通过结合吉图珲客运专线项目现浇简支箱梁外侧模纵向滑移方案,与常规方案进行对比分析,总结了外侧模纵向滑移方案的优越性,可为同类桥梁施工提供参考。     

现浇简支箱梁外侧模纵向滑移施工技术

随着社会经济发展的需求和桥梁施工技术的发展,越来越多的桥梁施工方法应用于现代桥梁建设中。通过结合吉图珲客运专线项目现浇简支箱梁外侧模纵向滑移方案,与常规方案进行对比分析,总结了外侧模纵向滑移方案的优越性,可为同类桥梁施工提供参考。