FOXBASE自动生成数据库制表通用程序

介绍了在ＦＯＸＢＡＳＥ环境下自动数据库制表通用程度的思路，使用说明，并给出了源程序清单。     

通用车变速器油的更换

一、通用4T65E变速器用油4T65E外观如图1、图 2所示.建议换油周期:每年或每30000km.配备4T65E常见车型:上海通用别克:新世纪2.5/3.0L、君威2.5/3 0L、2008款君越3.0L、GL8 2.5/3.0L、陆尊(GL8 FIRSTLAND).     

通用系列车型变速器故障解决方法

一、通用4T65E系列变速器故障 目前在汽车维修市场中早期通用系列车型所用的4T65E型4挡自动变速器仍然还很多见.不过在维修中大家已基本掌握该变速器的故障特点,绝大部分问题都是很容易解决的.在这里我把一些特殊问题的解决方法与大家一起共享.     

以速度驱驰——浅谈汽车变速器的原理

汽车变速器,是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置,用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中,在发动机和车轮之间产生不同的变速比,通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。变速器的发展趋势是越来越复杂,自动化程度也越来越高,自动变速器将是未来的主流。     

带同步器变速器与滑套式变速器通用化设计研究

带同步器的变速器有着换挡轻便性好、舒适度高、换挡过程平顺、顿挫感低、操作简单、驾驶强度低等显著优点;但也存在一些缺点,如同步器成本高、部分摩擦材料耐磨性差,操作不当时摩擦材料磨损快等。为此国内部分市场存在使用滑套式换挡的变速器。滑套式变速器使用两脚离合换挡,零件数量少,也没有同步器的摩擦材料,所以成本较低、同样条件下使用可靠性较高。鉴于带同步器变速器与滑套式变速器在市场上共存,文章通过研究提出了一种通用化的设计方法,可简单、快速的实现带同步器变速器与滑套式变速器的互换,对变速器降本及通用化设计等具有重要的借鉴意义。     

通用4T60E自动变速器疑难故障排除

一辆1994款的别克林荫大道轿车,V6 电控发动机,多点燃油喷射,排量为3．1L．装配4T60E自动变速器。故障现象：该车曾在两家修理厂维修过,开始时是因为汽车低速没劲,高速行驶正常。到第一家修理厂修理,该厂的修理人员通过失速实验判断为液力变矩器中的导轮打滑,而且变速器油已经变质,故更换了液力变矩器和变速器油,以及清洗了变速器的执行元件和阀体、油路板等。装车后,发现该车在 1挡升2挡和2挡升3挡时有冲击和抖动现象。经过一番修理, 未果。将故障车转到第二家修理厂维修,该厂修理人员对变速器进行油面和油质以及油压测试等,均没有解决故障。分解变速器检查,也没有发现异常。装车路试,不但故障没有排除又增添了新的故障：不论换挡杆在哪个挡位汽车都不能行驶。车主非常气愤,无奈将故障车拖到我修理厂修理。     

带同步器变速器与滑套式变速器的通用化设计研究

带同步器的变速器在汽车换挡过程中有着换挡轻便性好、舒适度高、换挡过程平顺、顿挫感低、操作简单、驾驶强度低等显著优点;但也存在一些缺点,如同步器成本高、部分摩擦材料耐磨性差,司机操作不当时摩擦材料磨损快等,为此国内部分市场存在使用滑套式换挡的变速器。滑套式变速器使用两脚离合换挡,零件数量少,也没有同步器的摩擦材料,所以成本较低、同样条件下使用可靠性较高。鉴于带同步器变速器与滑套式变速器在市场上共存,文章通过研究提出了一种通用化的设计方法,可简单并快速的实现带同步器变速器与滑套式变速器的互换,对变速器降本及通用化设计等具有重要的借鉴意义。     

通用6L50E自动变速器传动路线分析

6L50E自动变速器是通用新开发的电控6速自动变速器,该变速器目前应用于新款凯迪拉克、别克林荫大道,其外观如图1所示。6L50E自动变速器内部有3排行星齿轮机构,输入排是一个简单的行星齿轮机构,输出排是一个拉维娜式行星齿轮机构,     

系列化汽车变速器设计中模型参数化的研究

参数化设计有利于提高系列化产品的设计效率和设计的通用化、标准化。产品的参数化设计能实现设计中图形自动生成，并自动维护不同设计阶段产品模型的一致性。其中的关键之一是建立系列化产品的参数化模型。本文以系列化汽车变速器为对象，分析其产品的参数设计方法及模型的参数化建立方法。文中以齿轮为例，介绍了其结构模型的参数化建立方法。     

浅议不同勘查程度的探矿权评估方法的相关研究

目前,国内外的关于矿业权评估方法有很多种,而矿业权评估方法的选取,主要是以现阶段勘查程度的高低为依据,不同的评估方法适合于不同勘查程度的矿业权。选择合适的矿业权评估方法,对矿业权的价值评估,具有至关重要的作用。     

汽车变速器齿轮的三维建模及参数化设计

在CATIA环境下,以汽车变速器齿轮为例,介绍斜齿轮三维参数化建模的方法,并对变速器各档齿轮的设计予以说明。     

浅议桥梁混凝土的坏化

混凝土坏化是桥梁主要病害之一,该文论述了混凝土坏化产生的原因,以及控制混凝土坏化的途径,从而减少或避免桥梁混凝土坏化的产生,提高桥梁的使用寿命。     

高管金融背景、产权性质与实体企业金融化程度研究

受中美贸易摩擦和新冠疫情的影响,实体经济面临挑战,金融行业日渐繁荣,实体企业为找寻新的利润增长点进入金融行业,“企业金融化”日益显现.以沪深A股2010-2019年上市公司为样本,研究了高管金融背景与企业金融化的关系.研究发现:高管金融背景对实体企业金融化具有显著的正向影响,且在国有企业中,高管金融背景产生的正向作用更...     

关于发布汽车自动变速器维修通用技术条件等12项交通行业标准和交通部门计量检定规程的公告

<正>2008年第19号各有关单位:《汽车自动变速器维修通用技术条件》等12项交通行业标准业经审查通过,现予发布,自2008年11月1日起实施。12项交通行业标准的编号和名称是:1.JT/T 720—2008汽车自动变速器维修通用技术条件2.JT/T 721—2008客车电涡流缓速器性能要求和试验方法     

以公交候车亭为例浅议城市公共设施设计的人性化与地域化

候车亭作为城市公共设施的重要组成部分,在城市面貌中扮演着重要角色,但目前国内公交候车亭设计理念落后,公共设施设计意识中缺失对人的关怀,以及造型上缺少与地域文化相结合的理念。随着国内城市化进程的加速发展,人们对公共设施的要求也在提高,应通过引入公交候车亭人性化与地域文化设计元素来提升城市品味。