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1.
原林 《铁路工程造价管理》2007,22(2):52-53
随着国家对建筑行业立法强度和立法管理力度的加大,工程项目管理要求越来越规范化。施工企业承建的工程项目都要依靠投标竞争(投标为第一次经营)才能得到,激烈的市场竞争使得施工企业利润空间越来越小。为了提高企业的利润水平,此文从科学组织施工、提高合同管理意识、相关部门之间协调配合等方面对施工企业二次经营的重要性进行了详细的论述。 相似文献
2.
周文生 《铁道物资科学管理》2011,(11):55-56
施工项目是施工企业的成本中心,是企业产生利润的中心,是企业利润的源泉。物资管理是施工企业项目管理中重要的一部分。为规范项目物资管理,从施工生产的整个过程全方位、有重点地提出了具体措施和途径。 相似文献
3.
施工项目是施工企业的成本中心,是企业产生利润的中心,是企业利润的源泉。物资管理是施工企业项目管理中重要的一部分。为规范项目物资管理,从施工生产的整个过程全方位、有重点地提出了具体措施和途径。 相似文献
4.
肖洪碧 《铁路工程造价管理》2000,15(5):12-13
加强施工企业工程造价管理,降低成本,争取利润最大化,是施工企业生存与发展的重要课题。此对施工企业工程造价重要性、基本内容和如何实施作了探讨。 相似文献
5.
郭旭 《铁道物资科学管理》2004,22(4):55-55
1 市场经济的挑战。铁路施工集团物资企业是在原有的物资管理机构和供应机构基础上,经合并改造成立起来的公司制企业:从2000年铁道部所属工业、通号、工程、建筑等五大公司与铁道部进行结构性分离开始,以明晰产权为核心的企业改革迈出实质性的步伐。这就决定了此类企业具有铁路的一般特征:人员多、点多面广、作业线长、管理难度大、固定资产多(有较多的仓储作业场地、装吊搬运设备和运输设备),属于资产性企业,但经营机制僵化,物资销售主要通过行政干预面向集团内施工企业,价格实行垄断经营定价方法,造成了物资企业和施工企业因为利益矛盾而形成尖锐的对立:尤其是在市场经济快速发展,施工企业投标、承揽工程竞争十分激烈,目标利润逐步下降的形势下,这种靠行政命令建立起来的经济关系已经变得更加脆弱,物资企业销售收入和利润持续下降。 相似文献
6.
随着科学技术的不断发展,经济体制的不断深入,建筑行业逐步推行对外实行招标、投标,对内实行经济承包责任制。施工企业面临着外部市场竞争和内部从定性管理向定量管理转化的新形势,为了加强施工企业的自身竞争能力,则要求施工企业必须采用科学的管理方法和现代化的管理手段。 相似文献
7.
蔺敬跃 《铁道物资科学管理》2001,19(1):50-50
建筑市场的完善和发展及施工企业的增加,已形成买方市场的格局,工程项目的合同价格由处于买方的发包方起支配作用。投标的施工企业为了能揽到工程,势必以低标价、低利润,甚至无利润中标,以占领建筑市场。为此,施工企业要取得利润,除了充分挖掘自身潜力增产增效外,工程追加占很大比重,而追加大部分以变更形式上报,以赢得业主认可。工程追加重点应从以下几方面着手。1讲究投标策略,做好变更追加准备施工企业在投标过程中要认真研究招标文件、施工图纸及合同条款,与现场实际相比较,寻找漏洞,从而在投标时有意降低标价中标,然后… 相似文献
8.
施工企业生产所需物资的种类越来越多.如何使采购的物资“物关价廉”,本文从加强供应商管理,降低采购成本,实现企业最大利润等方面进行了阐述。 相似文献
9.
10.
11.
项目利润是企业生产经营成果的综合反映,是企业生存和发展的前提.在不同的社会条件下,利润的内涵不同,体现的社会关系也不同.此文在阐述国内外建筑企业管理架构的基础上,针对我国建筑企业管理架构的层次和特点,分3个层次论述开展经营、生产和获取建设项目的价值链和利润链的3个重要环节,以及在工程实施过程中降低工料机的消耗量,控制项目成本支出,达到实现项目利润的目标. 相似文献
12.
工程项目成本管理分析 总被引:3,自引:2,他引:1
赵育成 《铁路工程造价管理》2011,26(6):11-14
工程项目成本管理,是施工企业为使工程项目成本控制在成本目标之内所进行的预测、控制、核算、分析和考核等管理工作。其核心是事前预先控制,关键是过程控制。此文从项目成本管理的体系构建、突出预控、明晰责任、严控过程、绩效挂钩5个方面,论述工程项目成本管理的控制要点,以提高项目成本管理水平。在满足项目工期、质量和安全的前提下,通... 相似文献
13.
铁路施工企业的创效管理 总被引:1,自引:1,他引:0
针对铁路施工企业利润率低而管理成本高的现状,提出创效管理的理念,即在既定的大环境下,从企业内部挖掘潜力,提高企业盈利水平。此文以系统工程的思想,分别论述了投标签约阶段的创效管理、施工准备阶段的创效管理、施工阶段的创效管理和竣工收尾阶段的创效管理。 相似文献
14.
国有大中型企业人工成本总量决定方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:探索国有大中型企业人工成本总量决定的新方法。研究方法:结合人工成本指标与分析方法以及国内外人工成本管理调控经验,根据以业务收入和业务收入人工成本含量系数为主,企业人工成本利润率调节系数和年度绩效考核结果为辅的思路,提出确定企业基准人工成本和指导人工成本的方法。研究结论:基准人工成本和指导人工成本的确定需考虑企业运营状况、社会环境和行业的影响以及行业整体人工成本总量波动范围。基准人工成本和指导人工成本总量决定方法,便于国有资产管理部门对各大中型企业的人工成本进行统一管理和考核,适时调整企业人工成本水平,可指导解决当前国有大中型企业人工成本过高或不合理现象。 相似文献
15.
研究目的:施工企业项目管理系统正得到日益广泛的应用,通过将项目管理的先进理念与管理信息化的手段相结合,将大大提高工程项目设计和施工的集成度,有效地提高工程各个环节的工作效率,为施工企业带来更大的收益。本文以先进的施工企业项目管理理念为依据,试应用施工企业项目管理系统帮助施工企业更好地进行日常管理,提高工作效率,进一步提升企业竞争能力。研究结论:本文结合施工企业项目管理的特征,提出了施工企业项目管理系统的功能定位和应用目标。根据施工项目过程中各项管理工作的实际情况,提出了基于企业日常管理需要的设计构想,形成先进的施工企业项目管理系统。 相似文献
16.
施工企业物资的精细化管理 总被引:16,自引:0,他引:16
研究目的:针对施工企业物资管理的重要地位和物资管理的现状,用系统科学的思维及全面质量管理的理念,探讨解决施工企业利润率普遍偏低的问题。
研究方法:利用经济订购批量法、物资采购计划、“三级”保养制度等对其措施进行分析。
研究结果:经过对施工企业物资管理存在问题的分析,得出这些问题存在的主要原因是没有对物资进行完善的管理,也没有相应的管理制度,需要我们引用精细化管理的思想和理念对施工企业物资管理进行规范,并提出了实施精细化管理的一系列措施。
研究结论:精细化管理是施工企业获得效益最大化的根本途径之一,“精”在事前,“细”在过程中,提高每个环节中的“质量”。 相似文献
17.
研究目的:为使企业在投资高速公路过程中,通过对项目关键阶段的控制和有效的管理办法,达到投资规模和造价的控制,使企业投资实现以最小的投入获得最大的财务收益的目标始终可控。研究方法:通过对相关资料的分析,总结企业在投资高速公路的管理中,认为投资规模和造价的控制应该从项目可行性研究、初步设计、施工招标、工程实施的施工管理等各个阶段进行控制。包括把握投资项目的介入时机,加强项目的设计、研究工作,严格实行工程施工招标投标制度,工程实施阶段的投资控制等方面进行了总结和研究。阐述了企业投资高速公路造价控制的观点和重点控制阶段。研究结论:企业投资高速公路的投资规模、造价的控制,要始终围绕以最小的投入获得最大的财务收益的目标来开展,值得工程经济、技术管理人员进一步研究。 相似文献
18.
19.
加强工程项目的成本控制,是一个工程企业实现利润最大化、获得理想的经济效益的根本途径。本文分析了项目成本控制的主要环节,结合工程实践提出了项目成本的控制措施、方法及成本控制中应注意的几个问题。 相似文献
20.
本文论述了企业国际化的前提条件和必要性 ,用经济全球化和企业国际化理论并结合中国建筑施工企业国际化的现实 ,揭示我国建筑施工企业如何克服目前来自各方面的障碍 ,加快企业国际化的进程 ,并在此基础上提出了实施国际化发展的对策。 相似文献