实用技术

单向齿合器能降低摩托车油耗 摩托车单向齿合器也称摩托车节油助力神,是国家实用型专利产品,2003年10月份淄博市质量技术监督局计量测试所对安装了“单向齿合器”的125型狮虎牌踏板摩托车进行了路试检测,100km体积耗油1.35 L,节油50％以上。此产品的结构是轴承与棘齿相结合,采用滚动摩擦方式,可作为减速器末级齿轮,适用于装配GY6及其加长型GY8系列发动机的踏板式摩托车使用。     

俱乐部监制的首批MSC标识配件

一、节油系列(专利产品,已与整车生产厂配套) ①适用于GY6系列坐式摩托车的单向齿合器; ②适用于50mL排量的四冲程坐式摩托车的单向齿合器。 二、摩托车增光线圈系列(专利产品) ①ZGZ-1增光线圈:点火、照明线圈全换,列换大灯泡,不改变其它线路,输出功率150W。     

衍昌牌单向齿合器质量保证与适用车型

一、衍昌牌单向齿合器(摩托车节油助力神)的生产单位向用户承诺: 1.按国家规定的三包期(一年时间或行驶10000公里)内提供免费更换; 2.安装摩托车单向齿合器后不节油包退; 3.因齿合器质量问题(撑牙、内棘齿、轴承、外齿圈损坏)给变速箱内配偶齿轮及变速箱造成的经济损失由供方负担。     

关于建立“衍昌”牌单向齿合器承销点的说明

自《摩托车》杂志2002年第12期刊登《适用于踏板摩托车整车配套和个人更换的节油助手——单向齿合器》一文后,杂志社接到的咨询与求购电话接连不断,且普遍反映使用情况良好。最近,有不少配件经销商和修理单位询问有关在本地区建立专门销售点的问题。现将有关事宜说明如下: 1.建立地区(市、县)专销点的条件是,年销售基数为3000只。 2.先入为主,当在一个地区建立专销点后,不再在同一地区发     

单向齿合器是节油好助手

踏板式摩托车因其外形美观、操作简便,尤其是雨雪天气行驶不易溅到身上泥水而深受人们的喜爱。但摩友们对其存在的油耗大、污染环境等缺点倍感头疼。我根据《摩托车》杂志上介绍的有关节油经验,在我的摩托车上(QJ125T-3A)安装了衍昌牌单向齿合器,现将节油测试情况和安装齿合器的步骤介绍如下: 首先,放干油箱汽油,启动发动机至燃油耗尽再发动不着车时为止。然后,用50mL输液瓶量好容量,给油箱加入1L汽油,踩动启动踏杆数下,让油流入化油器。启动车辆驶入市区,在两条人、车流量较大的道路上按齿合器说     

适用于踏板摩托车整车配套和个人更换的节油助手——单向齿合器

踏板摩托车以其优美的造型、舒适方便的骑乘，受到广大用户尤其是青年女性及中老年人的青睐。踏板摩托车所配用的GY6型发动机，具有结构紧凑、动力强劲、噪声低等诸多优点。但其美中不足的是耗油量大、温度高、机件磨损较快、有反拖等缺憾。由山东省淄博金太阳科贸有限公司生产的衍昌牌单向齿合器(摩托车助力神，见图1)弥补了以上不足，彻底解除了反拖现象，使发动机由长期高速运转改变为间歇性运转，从而使油耗降低到1．59L，废气排放量减少40％－50％，使发动机寿命延长一倍。其配套的小拉簧的作用是使其低速起步快，能克服发动机空转的弊端，起步转速由2800r／min降低为1800r／min，进一步提高了摩托车的起步性能。     

春兰电动车及50、80、100、110系列摩托车简介（2）

(上接2001年第9期) 3 50四冲程踏板系列 春兰将其开发出的四冲程50 mL发动机装用在整车上,这就形成了春兰50四冲程系列轻便踏板摩托车.目前,春兰50四冲程系列轻便踏板摩托车有CL50QT-3、CL50QT-4、CL50QT-4A、CL50QT-6、CL50QT-8、CL50QT-16等6个型号.除CL50QT-3外,其余型号的整车造型同于50二冲程系列轻便踏板车的相同型号.其中CL50QT-4与CL50QT相同;CL50QT-4A与CL50QT-A相同;CL50QT-6与CL50QT-5相同;CL50QT-8与CL50QT-9相同.CL50QT-1是专为春兰50四冲程车设计的一款新车.其造型兼具欧、亚两种风格.既有欧派激情的表露,又有亚洲东方典型的风姿.其结构十分紧凑、轻巧灵便.     

铃木踏板主力军——Address系列摩托车

2013年,铃木公司在日本市场的小排量踏板车由Address V125、Address V125 S、AddressV125 S LIMITED系列构成,它们是铃木踏板的主力车型。日本铃木摩托车公司在2012年12月中旬宣布,更新Address V125 S,推出Address V125 S LIMITED的新色系,并表示,2013年铃木公司在日本市场的小排量踏板车由Address V125、Address V125 S、Address V125 SLIMITED系列构成,而且51mL～125mL小排量摩托车只保留该踏板系列。由此可见,此系列踏板摩托车名副其实成为日本铃木小排量摩托车主力军。     

本田LEAD125——新一代高档踏板摩托车

2013年款本田LEAD125踏板摩托车以"时尚轿车型踏板车"为开发理念,外观时尚,技术先进。3月23日,在日本东京国际展览中心举办的第40届东京摩托车展会上,2013年款本田LEAD125踏板摩托车登台亮相。据日本媒体介绍,这是本田公司全力打造的,融实用性和外观性于一体的新一代高档踏板摩托车,由本田在越南的摩托车、汽车合资企业——本田越南有限公司生产,计划年产20万辆,除在越南国内销售外,预计今年夏天会返销日本市场发售。     

CYGNUS-X XC125 尽显运动风范

经过内外升级,2013款雅马哈CYGNUS-X XC125和雅马哈CYGNUS-XXC125 SR变身为更加时尚高端的运动型踏板摩托车,动感十足。2013款雅马哈CYGNUS-X XC125和雅马哈CYGNUS-X XC125 SR(轻便高档型)踏板摩托车由台湾山叶机车工业股份有限公司生产,于2013年2月开始在日本市场发售,计划在日本市场年销售1.2万辆。新款雅马哈CYGNUS-X XC125和雅马哈CYGNUS-X XC125 SR在日本市场售价分别为27.83万日元和28.35万日元。     

清新“小天使”——华日工R125T-6

仿生学作为一门新兴的学科,应用越来越广泛,而充分采用仿生学原理制造的华日HR125T-6踏板摩托车也借此粉墨登场,成为车坛的靓丽一族。华日HR125-6踏板摩托车以其     

2000年轿车级享受南益艇皇NS125T

随着人们生活水平的不断提高,市场对摩托车的需求量越来越大,对摩托车的消费观念已不仅仅把摩托车视为代步工具,而融合了舒适性和外观、性能高档化的追求。因此,技术含量高、款式新颖的高档坐式(踏板)车日益受到大中城市和沿海发达地区消费者的欢迎。顺应这一市场需求的变化,并经过对国内外摩托车生产厂家及市场状况进行充分调研和预测,南宁·益宾摩托车有限公司在与日本铃木公司合作推出国内首创油冷型NS125摩托车之后,又开发研制出油冷型南益艇皇NS125T。     

2008 全芯出击

荣获2007"中国驰名商标"的建设摩托,依托百年军工的实力和雅马哈技术,2008年将以"技术创新、品质求精、品牌提升"为重点,向市场陆续推出包括骑式芯、弯梁芯、踏板芯、太子芯在内的11款五芯摩托车.这批新车将成为建设摩托卓越品质的集中代表,堪称建设的战略车型.本期介绍其中的三款--S125T-C(蓝狐)、JS125-28A(K6)、JS150-3(R6),以飨读者.     

摩托车用控制器的作用和原理分析

1控制器的作用 摩托车用控制器实际是一种电子开关,应用于电热旁通式冷起动加浓系统.该系统适合于没有空档自动离合的踏板摩托车(如风光125、凌鹰125等),优点是既提供较浓的混合气,又提供较多的空气,冷起动时无需加大油门,避免飞车事故的发生.下面就发动机的两种工况,介绍控制器在冷起动加浓系统中的作用.     

春兰125、250系列摩托车简介（3）

(上接2001年第6期) 4水冷125踏板车系列 春兰水冷125海豹系列踏板摩托车,是一填补国内空白的项目.水冷发动机由春兰率先在125 mL发动机基础上研制成功并第一个推向市场,水冷发动机比风冷发动机具有更好的热负荷性、更强劲的动力特性和超长距离的连续行驶能力.该机的设计、制造非常讲究.     

铃木华彩均衡之美

铃木最新踏板车--华彩QS125T-A目前正由济南轻骑铃木推向市场.踏板摩托车主要被城镇用户用作代步工具,他们更注重摩托车的款式、性能与自身气质品位、使用条件等方面的协调.铃木华彩QS125T-A是日本铃木公司根据中国路面情况、用户身材特点、驾驶状态等方面进行了充分地市场调研和统计分析后量身打造的全新主流踏板车,在开发理念上追求人与车的完美均衡,即达到人车合一的完美境界.……     

力帆轰达集团冠名全国摩托车锦标赛

由重庆力帆轰达实业(集团)有限公司冠名的“力帆杯”全国首届公路摩托车锦标赛、“力帆杯”全国首届踏板摩托车锦标赛于6月23日～25日在西安渭水园赛车场拉开帷幕。比赛共设三站,第二站于10月6日～8日在北京庄周赛车场;12月8日～10日在深圳香蜜湖赛车场进行第三站比赛。力帆轰达集团取得了全年赛事的总冠名权,并提供LF125T-2B型和LF125-3A型共60辆优质赛车。力帆集团是一家集科研、生产、贸     

金浪-晶钻简约而不简单

什么交通工具可以让你在城市早晚高峰面对拥堵的车流自由穿梭?答案一定是摩托车.什么摩托车操作简便、老少皆宜?那一定就是踏板摩托车.作为一种迅捷、方便的交通工具,踏板摩托车一直广受人们的喜爱,在中国台湾地区其还有一个响亮的名号——“速可达”. 作为“中国踏板动力专家”的金浪摩托为了迎合国内踏板摩托车市场的需求,以适合舒适的日常骑行为目的,推出了晶钻这款排气量为125mL的踏板车.     

巧用清洁球

我有一辆珠峰豪迈125踏板摩托车,由于我们这里风沙较多,空气滤心很容易脏。如果不注意及时更换的话,就会出现化油器耗油量增大,严重时会导致摩托车行驶无力、烧机油。一般的GY6踏板125车都要进行例行保养,1000km要     

使用衍昌牌单向齿合器的感受

由于踏板式摩托车外观亮丽,操作方便,男女皆宜,受到了越来越多用户的欢迎。但是,踏板式摩托车相对于跨式摩托车来讲,油耗却高得多。为此,不少车主和摩托车维修人员在踏板式摩托车的节油方面想了很多的办法,但都不是很理想。我在《摩托车》杂志上看到关于衍昌牌单向齿合器的报道后,怀着急切的心情从淄博金太阳科贸有限公司邮购了几只。当我拿到产品后,