斩除伸向汽配的黑手

近年来,我国公路交通事故逐年上升,与产、销伪劣的汽车配件有关,乃至于重要因素之一,千万不可忽视。际此我国在深化改革的涌潮下,公路交通发展迅速,新车新手大量的涌现;一些正宗合格的零配件一时供不应求;经营汽配益发为不法分子所觊觎的场所。销售伪劣残次的零配件远比一般消费的伪     

湖北省汽车工业总公司襄樊公司的“五不进货”和“四不销售”

湖北省汽车工业总公司襄樊公司从1987年以来,一直把经营正宗名优产品作为企业兴业立业之本。始终严格坚持“五不进货”和“四不销售”的经营策略,使该公司成为广大用户选购正宗名优汽车及汽车配件的理想之处,赢得了广大用户的信赖,销售额、利税每年以25％和20％的速率递增。 “五不进货”,即没有商标的商品不进;没有质量合     

从买个有 到买个优——驾驶员购配件发生了可喜的变化

这些年来,在经营过程中,汽配店和用户的品牌意识逐渐增强,“三无”产品的市场在收敛,但也应看到冒牌产品仍然相当猖撅,用户的反映仍然相当强烈。因此无论是经营者或消费者都要把注意力转到这个方面来,继续打假,继续反对伪劣商品。 如果说以前驾驶员买汽车配件只能买个有的话,现在他们是一定要挑个优。不少驾驶员为买一个“正宗”配件,跑上几家店,直到选中称心的货才买。这个变化是买卖双方吸取教训后达成的共识。 从买个有,到买个优,这其中经历的变化出于如下几个     

对假冒进口汽车配件的剖析

最近几年,汽车配件市场假冒进口汽车配件不断出现,甚至有快速蔓延的趋势。部分不法经销商,钻改革中汽配市场管理法规不健全,管理措施滞后的空子。不断将假货、水货投进国内市场,牟取暴利,扰乱了汽车配件市场,给国家及用户造成不应有的损失。     

山西省查处伪劣商品动真格的

山西省深入查处生产经销伪劣汽车配件商品的工作,经过宣传发动、自查举报、检查处理与全面总结4个阶段,到1990年年底前已全部结束。两年来,山西省汽车配件产品质量监督检验站在省标准局等有关     

联营企业要强化管理和确保信誉

我国汽车工业正在向集团化的格局发展,汽车零部件生产也在以一些骨干企业或者某名优产品生产厂为龙头,形成了一些集团和联营体。但如何强化联营企业和集团企业的管理,是一个不容忽视的问题。一、当今汽车配件推销员手中的几张牌当今汽车配件推销人员很多都爱打这样几张牌:一是配套牌,即他们大都以给某汽车制造厂或某主机厂配套的形式出现,有凭口说的,有拿着配套证书照片的等;二是联营牌,即他们以在市场上有一点名气的生产     

借你一双慧眼明辨真假配件

伪劣服装带给消费者的可能只是物非所值,而伪劣汽车配件则可能给消费者带来家破人亡的打击。报载某山区农民王某,借款5万元在市场上买了一辆“便宜”的自卸车（这种车正品价格是7万元】,本想用来拉矿石脱贫致富,没想到没用多久车就瘫痪了,先是换了大梁,接着又换了发动机,最后在一次行驶中因制动失灵而翻车,导致车毁人亡。因此,劣质汽车配件是极大的安全隐患,它不仅给车主造成经济损失,还会危及生命,因使用伪劣配件而发生重大交通事故的案例屡见不鲜。     

“渴望”全国各地都建起一座汽车配件产品质量监督检验站

山西省汽车配件质量检验监督站的建方,是汽车配件管理工作上的一项“零”的突破、新的起点。它很新颖、很适时、很必要。我渴望很久很久的事终于能在山西省诞生,它开诚布公的做出了对“坚决保护用户利益、开展全面质量监检、杜绝伪劣产     

治理汽车行业的散、乱、差,技术管理应先行

随着国民经济的发展,汽车及其配件的生产和销售也随之迅猛发展。但由于在生产、经营和技术管理上存在问题而带来的不利因素所产生的影响正在日益增长,如“四不象”汽车和伪劣汽车配件大量地涌入市场以及产品价格混乱等都严重威胁着驾乘人员的安全和用户的利益。上述混乱现象与国家整个市场和经济调控中存在的某些弊端有关,其中国家主管汽车的部门对汽车工业在技     

乌鲁木齐市汽车配件质量大检查

近年来,社会上商品合格率下降,假冒伪劣商品、“三无”商品,“无证”商品招摇过市的情况令人堪忧。汽车配件行业也不例外。汽车后半轴套管断裂车毁人亡,转向拉杆球销断裂造成翻车等都是使用劣质汽车配件而引发的交通事故。为此,由乌鲁木齐市标准计量局技术监督检查大队会同自治区商检局、自治区交通科研所汽车产品质量监督检验站、乌鲁木齐小汽车维修管理站、省、     

汽车配件市场的回顾和展望

从去年5月以后,我国汽车配件市场发生了变化,销量呈现逐月下降,至今年初,仍无明显回升。如何分析这一次汽车配件市场波动的原因,预测发展趋向,采取有效的对策,是当前急需研究的重要市场问题。我谈一些看法和建议: 一我国汽车配件市场,过去基本上是独家经营、统购包销。多年来,一方面市场货源紧张,凭证供应;一方面又库存增加,经常陷入脱销和积压,市场缺乏活力。自从党的十一届     

运用价值规律 搞活经营——对汽车配件进销差的调查报告

商品进销差价额即(毛利额)是经营利润的主要构成部分。进销差价额的大小取决于经营规模、商品构成、购销价格、进货来源和售销对象等因素。自1979年国民经济调整以来,汽车配件作为商品进入市场,产销多头,价格浮动,市场活跃,竞争激烈,对原来的统购包销,     

上海市社会网点汽车配件销售价作办法

本刊在第二期报道了上海市汽车配件公司将按上海市物价局、物资局“关于整顿本市汽车配件销售价格并加强价格管理的通知”对上海市汽车配件经营单位的汽车销售价格统一管理的消息之后,引起了上级有关部门及各地汽配销售企业的兴趣,纷纷来信要求了解详情,现将对社会网点的市场作价办法介绍如下: 总的作价原则,是按机械部规定划分的二、三类商品在出厂或外贸结算价的基础上,顺加进销差率制订。其与1984年原机械部机汽字231号文件规定的作价办法不同之处是:     

如何鉴别问题手机

首先验明是否贴有信息产业部“进网许可”标志。原厂出品销售的手机“进网许可”标志,一般是用针式打印机打印的,数字清晰、颜色较浅,仔细看会看到有针打的凹痕。水货也会贴上假的信息产业部“进网许可”标志,一般是普通打印机打印的,数字不十分清晰,颜色较深,没有凹痕。然后检验手机的配置,包括电池、     

再议合资企业能否出自身的品牌

2001年末，我国正式“入世”后的效果突显，迎来了2002、2003年汽车市场行情的“井喷”。也出现了一个不容忽视的问题，不少中外合资企业推出的新车型且在国内市场销售的产品，在其车身外部显著位置不标明本企业名称或商品产地，例如上海通用的君威和凯越、神龙的爱丽舍、一汽一大众的新奥迪、一汽丰田的威驰和花冠等；甚至出现严重的倒退现象，有些原先有企业名称或商品产地的老产品，也不再标明了，如神龙富康车尾部的东风“双燕飞舞”、上海通用老车型上的“上海通用”或“shanghai Rm”标志。     

广西汽车与配件市场展望

国家对经济实行“双紧”方针和整顿经济秩序的政策效应,在去年第三季度已显露出来,跨入四季度已更为明显,社会商品零售总额下降;信贷规模和固定资产投资得到控制;物价涨势减缓;工业和商业企业的库存增加;资金紧缺加剧。受整个经济大气候的影响,广西去年以来汽车市场的势头一直平淡,汽车配件市场也在持续半年的活跃以后跌落下来,1990年将会是怎样的形势?笔     

自然因素对汽车配件贮存中的质量影响

商品贮存是流通过程中不可缺少的环节。汽车配件的品种很多,因使用的材料和制造方法的不同而各具特点,有的怕湿,有的怕热,有的怕光,有的怕压等等。在贮存中因受自然因素的影响而发生变化,影响到这些商品的质量。一、“温度”、“湿度”、“光射”对汽车配件质量的影响1.汽车配件贮存的适宜温度一般都有一定范围。例如橡胶件在25～30℃时柔软而富     

浅谈请勿贪图便宜 慎购“水货车”

随着中国汽车消费市场不断扩大．消费者汽车购买能力逐步增强，眼下．汽车消费已走进寻常百姓的生活。进口汽车几乎垄断国内所有高档轿车市场。消费者竟向购买进口车，成了一种身份和档次的象征。饥不择食，许多消费者购买进口车往往是“水货车”。“水货车”指未经汽车厂商授权的代理商或经销商进口的车辆，也有人称之为灰色进口。一般是国内经销商直接向国外经销商定货后进口的。看起来好象没什么问题，     

购买伪劣汽车及配件产品后如何索赔

随着我国汽车产业的发展及社会保有量的不断攀升,带来汽车配件供应需求量的增加,汽车零部件生产,销售也逐年增长,促使汽车及配件销售在全国出现了市场热。然而眼下,市场上常会看到这样的广告:“顶账车数台、××配件均半价销售”,这绝大多数是一些个体户以高于废铁价格从社会上收购,将之翻新的“旧车”或配件。一些贪图便宜的消费者,购买之后就惊呼上当。据报载,不久前国家     

顺势张扬显风采--上海汽车配件市场(销售)景气度分析(2004.04)

随着汽车保有量的增多,汽车配件市场日趋繁荣。上海市汽车配件市场销售景气度4月份的种种数据表明,汽车配件市场正在稳步上升。4月份的景气指数冲高到1138.48点,达到历史最高水平,尤其值得称赞的是,这一数据是在去年已经稳步增长的基础上再度刷新的新记录。 4月份,汽配景气指数成员单位的整体销售额比去年4月“SARS”同期增长了9.67个百分点;环比增幅也达到