VITARA

铃木Grand Vitara（维持拉）是一种生产历史比较长的小型越野车，曾被视为铃木进入汽车界的代表作。Vitara的特点是车架采用H型大梁，再配以龙骨车身结构，具有较强抵御冲击力的能力，配上4轮驱动，适宜在恶劣道路上行驶。Vitara车厢空间宽敞，前后两排座椅可做多种组合．包括前排靠背平躺与后排座椅贴合。形成一个舒适的床铺。     

MPV:乘用车中的另类

何为MPV? MPV就是俗称的"子弹头",是一种单厢式的多功能乘用车,它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身.车内每个座椅都可调整,并有多种组合的方式.例如有些车可将中排座椅靠背翻下变为桌台,前排座椅可作180度旋转等.这种车的雏型由法国雷诺公司于1984年推出,取名Espace,受到市场欢迎并被各大车厂仿效,成为近十几年来最流行的车型之一.近年MPV趋向于小型化,又称为SMPV,车长一般在4.3米之内,车身紧凑但车厢空间并不狭窄,一般有5-7座.在我国,所谓MMPV(微型多功能车)的发展则似乎更引人注目.     

信息

东风专汽生产的防暴车配备公安系统10月份,由东风专用汽车有限公司生产的首批次共9台防暴车交付给广东某公安局,正式配备给巡警支队。该车采用了EQ1108G6DJ16底盘,车厢规格尺寸为5000×2294×900。具体配置为:车厢顶部安装硬质蓬顶;车厢两侧安装可上下移动的防暴钢丝网,并固定在厢体外侧;车厢下部周边安装可翻转防护网;车厢内部安装4排可翻转座椅,底板上平铺防滑底板     

概念车欣赏——NISSAN SPORT CONCEPT

日产Sport概念车是一台3门4座小车，它拥有运动车的外表以及舒适的车厢内装，具有良好支撑的前桶形座椅采用灰色的皮革绷制，集成4点式安全带，充分表现加速以及精神充沛的感觉。而动感的车顶线条，大尺寸的尾翼，大有方进气口以及裙边包围，还有大尺寸的轮毂都在塑造了一种绝对不妥协的运动姿态，如同游戏世界里的改装跑车，车厢能舒服的容纳4个成年人，不过前排座椅才是主角，更能体现运动的特点。     

拥有一个清洁的汽车座椅

<正>坐车时想舒服自在,座椅的清洁实在不可忽视。汽车座椅一般分为皮制和绒布两种质料,它们各有不同的特性。清洗两种不同质料的座椅,方法上大致相同。使用清洁剂之前,无论是绒座还是皮座,都要先确定所用的清洁剂是否适合座椅质料。"在车厢内,身体接触最多的地方当然是汽车座椅,所以坐车时想舒服自在,座椅的清洁实在不可忽视。汽车座椅一般分为皮制和绒布两种质料,它们各     

汽车安全气囊(SRS)碰撞传感器

汽车安全气囊也称为辅助束缚系统(Supplemental Restraint System,简称SRS),是辅助座椅安全带而起辅助防护作用的一种被动安全装置.     

汽车废热空调系统

以色列技术研究所发明了一种利用汽车发动机排出的废气热量作为能源的新型空调系统,使车厢内降温.     

汽车空调制冷效果差常见故障分析与排除

正一、故障现象开启空调后,出风口的风不够冷。二、各类原因分析与故障排除1.车厢的密封性能或隔热性能变差车门关闭不严以及车窗密封不严,都会使外部热空气大量进入车厢内。随空气进入的热量可达到全部热负荷的40%,使车厢内的空气温度上升,并带入尘土、废气,增加噪声。另外,在打开制冷开关的同时,要尽量关闭车窗,以免通风量太大使车厢的     

长铰接车用短式铰链

客车中铰接客车2个车厢之间的连接件是重要的部件之一.为了应付客车业不断增长的成本压力,德国Hubrer公司研制出一种价格较低的短式铰链,这可以节省1排座椅的位置,同时还提高了乘客的舒适性.     

轿车内饰自我保养

一般情况车主注重轿车的外表,经常清洗、打蜡,但对车厢的内饰却往往以为有车顶、车门的遮盖,不易肮脏,从而疏忽对其清理和保养。事实上,由于经常要开车门和车窗,不知不觉中,地毯、座椅等会吸附大量灰尘和潮气。此外,还经常会不自觉地人为污染车厢内饰,像脏鞋底、雪碧、可乐等饮料溅洒等,如果不及时清理,都会给车内留下痕迹。 因此,建议你每次在清洗车身的同时,顺便把车厢内饰清理一番,遇到像可乐之类残污,就要马上处理,以免留下痕迹。 座椅和地毯的清理 灰尘和潮气不清除,长期留在车     

基于乘客密度的12 m城市客车座椅数目确定方法

为选用合理的座椅布置来适应运营时段内客流的变化,提高城市客车服务能力,调查了坐姿乘客在车厢地板上的平均投影面积,明确了划分不同运营时段的判别准则,提出了1种综合考虑坐姿和站立乘客的乘客密度指数,分析了车上人数和高峰流量系数对座椅数目最优解的影响;提出了公交线路上采用单一座椅布置情形下的12 m城市客车最优座椅数目确定方...     

北京新型双层公交车及线路调查

新车12.75m的车身长度比原来增加了0.50m,车厢内的座椅数量也增至82个,比旧双层车多了近30个。同时,新车加高了车厢的整体高度,一层车厢高1.78m、二层车厢高1.73m。双层公交车堪称公路上的"巨无霸",是城市公交系统的主力军,它兼有大容量和较灵活转弯半径的双重优点,使其在繁华大都市内也能大展拳脚,来回穿梭。据悉,继北京大1路等多条线路更换LNG清洁能源公交车后,近日50余     

马自达929

马自达929轿车外形简单，格调豪华，无论从任何角度欣赏，车身线条都十分国滑而优雅，倾斜浑圆的挡风玻璃支柱与外形线条浑然一体，车厢内座椅空间宽裕，视野开阔。环顾车厢，柔和自然的曲线，微有弧度的车门村板，舒适的地毯，使乘客有七。坐在温暖的家中。配上充满时代感的色彩，空间更显得宽阔，前庄头枕定位恰当，不致遮挡后排乘客视线，豪华真皮座椅可随意调整，恰当支撑全身。后座腿部空间宽裕，比起其他厂家汽车优越得多，全部座椅都是桶形设计，中央设有宽大手枕，手枕抽出后，空出的位置会自动由真皮挡板遮盖。空调系统也十分考究…     

瑞风Ⅱ2．4MT

瑞风-Ⅱ在外形设计上，改用更大的发动机进气栅，两侧头灯采用越野车式的粗犷大灯。由于定位于中端市场，内装上瑞风-Ⅱ不及高档MPV的高级感，车厢的色调以黑色、灰色为主。第二排的独立座位相对较宽大，可第三排座椅要比前面稍微局促一些，但尚不会感到拥挤。     

铁道车辆的座椅

本文指出了对铁道车辆的要求之一是舒适性，舒适性又是车厢内各种各样设备综合的结果。必须从列车的规划，车内的平面布置，并以座椅为主对其他设备都必须予以充分考虑，座椅车内的重要设备之一，按人机学的观点来确定座椅开形状。座椅又是支撑人们身体的，研究什么样支撑方式使人们最舒服。本文从舒适性的角度介绍日本和欧洲技术较为先进的国家的座椅。     

汽车用空气燃油加热器

空气燃油加热器(原名为独立式暖风装置,以下简称加热器)是供现代汽车和工程机械采暖的一种较好装置,以燃烧液体(或气体)燃料产生热量,使冷空气变为热空气,然后送至驾驶室或车厢采暖。随着严寒地区的开发,加热器可显著改善驾驶员的工作条件和工作效率,以及乘员的舒适性。中汽公司所属武汉汽车车身附件研究所于1978     

公交客车分区域站立密度分布特征

为分析公交客车车厢内站立密度分布的不均匀性,通过调查西安7条线路平峰、高峰的客流量,提出了车厢内站立乘客流的变化特征.基于不同座椅布置模式,分析了不均匀性的起因、分布特征及相互间的关联性,确定了各特征区间内的最大站立密度区域,分析了在乘客选择站立区域的倾向性.结果表明,第一次驻足在B区域和C区域的选择倾向性比重占93.23%;当车厢平均站立密度ρ超过6人/m2时,"轴距1+1后通道1+1"和"轴距1+1后通道2+2"座椅布置的最大站立密度区域分别是B区域和C区域;选择C区域站立的倾向性比重在车厢内站立密度ρ不超过2人/m2时降幅明显,当乘客选择倾向性比重降至40% 后降幅趋缓.      

一种新型车厢可卸式垃圾车

本文介绍了种新型车厢可卸式垃圾车,它可轻松实现车厢与汽车的结合和分离.一车能配多个车厢,可实现联合作业、循环运输,提高了车辆的使用效率,适合城镇生活区、商业区,企事业单位使用.     

基于等级评定的客车座椅布置智能设计方法

针对客车等级评定的行业标准，提出应用UG／OPEN GRIP二次开发平台进行客车车厢内座椅智能布置设计的思路，并进行具体应用。     

一种盆躺式座椅技术

当今的客车座椅、飞机座椅、动车座椅大多是“斜躺式座椅”。人体倾斜着躺在座椅上,舒适度很差。本文介绍的盆躺式座椅申请了发明专利,是一种舒适度极高、占地尺寸很小的新型客运座椅。