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排水性沥青混合料渗透系数测试研究 总被引:20,自引:2,他引:20
为了对排水性沥青混合料的透水能力进行测评,分析影响沥青混合料透水能力的各种因素,使用了自行研制的渗透系数测试仪进行测试。通过对不同空隙率、级配、沥青品质试件的测试,发现空隙率与沥青混合料的渗透系数有着良好的相关性;空隙率相同的条件下,集料粒径越大,混合料的渗透系数越大;沥青品质对混合料的渗透系数影响不大。结果表明:空隙率可以作为沥青混合料渗透系数的控制指标,集料的最大粒径、2.36mm筛孔的通过率都是影响渗透系数的重要因素;测试得出排水性沥青混合料的合理水力坡度应小于等于0.03,渗透系数大于1.5×10-2cm/s可以作为评价排水性沥青混合料渗透能力的指标。 相似文献
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在国内外现有透水性材料渗透系数测试方法的基础上,选择常水头的马歇尔试件方法进行了排水性沥青混合料的渗透系数试验测定,分析其不足之处,提出大马歇尔试件两端空腔蓄水的改进方法,并用改进方法对排水性沥青混合料进行了竖向渗透系数测定.试验测定发现,其结果约为改进前方法的3倍左右,与横向渗透系数基本一致.这与其他研究所认为的两者相一致的结论相符,从而证明了国内原有测试方法的不足,并矫正了竖向渗透系数的测定方法,为排水性沥青混合料的设计及排水路面应用提供了基础. 相似文献
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多孔排水性沥青混合料性能的研究 总被引:5,自引:1,他引:4
随着交通荷载重复作用次数的增加,高等公路将逐渐丧失其表面功能。多孔排水性沥青混合料主要用于高等级公路表面功能的和提高,同时也可应用于新建高等级公路的表面层。本文阐述了SBS改性沥青的必性能,生产过程,SBS改性沥青在多孔排水沥青混合料中的用途多孔隙沥青混合料的设计方法及性能试验研究的结果。 相似文献
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为探讨高速公路路面结构中沥青混合料的渗透性能,采用变水头柔性侧壁渗透仪分别测定了不同空隙率水平下SMA-13,AC-16,AC-20三种沥青混合料的渗透系数,同时结合相关研究成果,将空隙率影响沥青混合料渗透系数的变化关系进行对比分析,结果表明:①三种级配类型沥青混合料的渗透系数均随空隙率的增大而增大,渗透系数的拐点位置在空隙率8%~9%之间;②空隙率8%时,连续级配AC-16和AC-20的渗水系数低于间断级配SMA-13;空隙率8%时,SMA-13的渗透系数则小于AC-20;③相同空隙率的条件下,AC-16的渗透系数明显小于AC-20。 相似文献
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排水性沥青混合料的配合比设计方法 总被引:13,自引:0,他引:13
排水性沥青混合料修筑的沥青路面--排水性路面,具有迅速排除路表面雨水、降低行车噪音、表面粗糙、抗车辙能力强等特点。文中阐述了排水性沥青混合料的现状,并介绍日本排水性沥青混合料的配合比设计方法和排水性混合料空隙率的试验方法。 相似文献
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排水性沥青混合料降噪性能测试研究 总被引:4,自引:1,他引:4
研制并开发沥青混合料吸声降噪性能室内测试的仪器,采用单传声器法对不同空隙率以及相同空隙率下不同最大公称粒径的沥青混合料进行吸声系数的测试,并对试验路段的降噪效果进行现场测试。分析空隙率、最大公称粒径对沥青混合料吸声性能的影响。发现空隙率尤其是有效空隙率是影响沥青混合料吸声系数的关键因素;最大公称粒径4 75mm级配的排水性沥青混合料吸声效果明显。结果表明,提高空隙率,采用较小最大公称粒径级配的方案都能有效提高沥青混合料的吸声降噪能力。 相似文献
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借鉴SHRP长期老化试验方法和肯塔堡飞散试验,对排水沥青混合料在不同的填料、沥青膜厚度和空隙率下的耐久性能进行了初步的研究和探索。研究结果表明,填料的性能、沥青膜厚度和空隙率对排水沥青混合料的耐久性能影响均较大,在实际应用过程中应加以重视。 相似文献
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在沥青混合料中掺加聚酯纤维,通过室内试验与不加纤维的沥青混合料的高温稳定性、劈裂强度、水稳定性等路用性能进行对比研究,对试验得出的各项路用性能指标进行有针对性的分析,试验结果表明,聚酯纤维对沥青混合料的多种性能均有所改善,可在工程中参考使用。 相似文献
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不同添加剂排水性沥青混合料的飞散损失 总被引:1,自引:0,他引:1
为了选择更好的排水性沥青混合料耐久性改善措施,文章对使用高粘度沥青、PG76-22SBS改性沥青、PG70-22SBS改性沥青、消石灰、纤维的排水性沥青混合料进行不同条件的飞散试验,从而评价添加剂对排水性沥青混合料飞散损失的影响。试验结果表明:沥青60℃动力粘度越高,排水性沥青混合料飞散损失越小;消石灰降低了排水性沥青混合料的耐久性;聚酯纤维和矿物纤维可以明显减少排水性沥青混合料的飞散损失;木质素纤维并不能减少排水性沥青混合料的飞散损失。 相似文献
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通过对排水性沥青抗滑层混合料的导热性能进行试验研究和分析,回归出孔隙率与导热系数关系曲线。 相似文献
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根据排水性沥青混合料抗滑层的特点,首次应用正交试验设计对其矿料级配进行研究,并对其最佳沥青用量设计方法进行探讨,推荐出目前适合中国的设计方法。 相似文献
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选取4种适用于不同工况的路面磨耗层混合料,通过室内试验对比分析了4种混合料抗压强度、抗永久变形、抗水损坏、抗疲劳破坏等工程特性;通过不同养生温度下的混合料试件劈裂强度、拉伸强度及动稳定度等指标,模拟了不同施工温度条件对环氧乳化沥青混合料路用性能的影响。试验结果表明:环氧乳化沥青混合料相比普通(改性)沥青混合料具备更好的工程性能和低温施工特性。 相似文献
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该文结合上海等地的排水性沥青路面工程实践,对排水性沥青混合料材料要求、混合料级配、配合比设计步骤、混合料主要技术指标,以及混合料拌制与运输、施工要领等进行了总结介绍,可供设计、施工技术人员参考借鉴。 相似文献
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干硬性沥青混合料和脆弱沥青混合料路面压实技术 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了干硬性沥青混合料和脆弱沥青混合料产生的原因,压实过程的特点。提出了干硬性沥青混合料和脆弱沥青混合料的摊铺温度、压实温度、压实机械组合和压实工艺。实例分析表明,根据混合料的特点,采用相应的压实技术,无论脆弱混合料还是干硬性混合料,都可以压实,达到技术要求。 相似文献