连云港港2006年生产再创新高

2006年，连云港港生产持续增长，吞吐量再创新高。全年完成货物吞吐量7232万吨，其中12月份完成621万吨，分别比上年增长20％和44％；全年完成集装箱吞吐量130．2万标箱，其中12月完成13．1万标箱，分别比上年增长30％和50％．     

哥德堡2004年收益增加

斯堪的纳维亚地区主要港口营运公司、瑞典哥德堡2004年的营业额增长8％，达到12．17亿克朗。该公司的基准利润额增长49％，达到1．4亿克朗。集装箱吞吐量为73万TEU，是该地区可代表性港口。     

2004年上海港吞吐量再创新高

<正>2004年虽受能源运输市场供应紧张的影响,但上海港口经济运行状况总体上仍然呈现快速增长的强劲势头,各项港航业主要经济指标呈较快增长的良好态势,港口(海港)货物吞吐量、集装箱吞吐量均列全国第一。一、上海港口地位进一步提高上海港全年新开国际集装箱班轮航线33条,     

2004年上海港货物吞吐量世界第二集装箱吞吐量继续列世界第三

据最新统计数据，2004年上海港(海港)货物吞吐量达到3．79亿吨，与2003年同比增长19．896，超过了荷兰鹿特丹港(约3．54亿吨)，首次成为仅次于新加坡港(3．88亿吨)的世界第二大货运港口。2004年上海港集装箱吞吐量完成1455．4万TEU(标准箱)，与2003年同比增长29％，居香港、新加坡港之后继续列世界第三。     

江苏2006年70亿元建设七大港口工程

江苏港口建设2006年起全面提速，计划投资70亿元，重点建设七大重点港口工程。2006年，江苏省港口工作总体目标为：提升五大沿江、沿海国家主要港口规模化、现代化水平，初步形成集装箱、矿石、煤炭、原油四大重点货种专业化布局，逐步完善海运直达、江海转运和长江中上游中转联运三大运输体系，加快苏州港太仓港区和连云港港两个集装箱干线港发展。为此，江苏省港口建设今年计划投资70亿元，新增万吨级泊位38个，新增货物吞吐能力7700万t，港口吞吐量达到8亿t，其中沿江、沿海港口吞吐量5．6亿t，集装箱吞吐量达到420万TEU。江苏确定的七大重点港口工程为：连云港港墟沟港区5万t级航道扩建工程，苏州港太仓港区二、三期工程，南京港龙潭港区二、三期工程，镇江港大港区三期工程，连云港港庙岭港区三期突堤工程，连云港港东港区25万t级矿石码头工程，南通港洋口港区陆岛通道工程。与此同时，江苏还要进一步推进港口资源整合，发挥港口整体效益。     

2005年10月份全国主要港口运行综述

10月份,又到了港口货物运输的黄金季节,全国港口生上产形势喜人,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等生产指标均保持稳步增长态势。一、港口货物吞吐量增势喜人前10个月,全国主要港口累计完成货物吞吐量322619万吨,同比增长18．2％;其中沿海主要港口完成240648万吨,同比增长18．7％;内河主要港口完成81971万吨,同比增长16．7％。     

南通港前11个月吞吐1．58亿t

2011年12月13日,南通市港口管理局公布今年1到11月港口生产情况。据统计,今年前11个月全港共完成货物吞吐量1．58亿t,同比增长14．88％;完成集装箱吞吐量49．68万TEU,同比增长18．7％。     

2009年全球主要港口运行综述

2009年新加坡港集装箱吞吐量同比下跌13．5％在全球经济前景不明朗、运费下滑和信贷紧缩等因素影响下,2009年全年新加坡港的吞吐量为2586．6万TEU,依然保持全球第一大集装箱港的地位。其中12月份处理箱量228．3万TEU,同比回升5．9％,环比下跌1．8％．     

“十三五”江苏港口货物吞吐量增速将放缓

预计＂十三五＂期间,江苏港口货物吞吐总量仍呈增长趋势,但增长速度将放缓。综合分析2020年江苏省全社会港口吞吐量为33亿t,2013-2020年年均增长率为6.4%。     

全国港口行业2012年11月景气指数评点

2012年11月,我国港口行业景气指数为171.52点,环比上涨3.13点,涨幅为1.86%;同比上涨13.55点,涨幅为8.58%。从吞吐量统计数据来看,环比方面,当月全国港口货物吞吐量指数下跌1.0%,外贸吞吐量和集装箱吞吐量指数分别上涨3.8%和5.1%;同比方面,三项指标分别上涨15.3%、11.6%和11.4%。从各区域港口环比情况来看,除长三角区域港口吞吐量综合指标下跌0.5%外,环渤海、长江中上游、     

全国港口行业2013年10月景气指数评点

<正>2013年10月,我国港口行业景气指数为183.22点,环比上涨2.91点,涨幅为1.61%;同比上涨14.83点,涨幅为8.81%。从吞吐量统计数据来看,环比方面,当月全国港口货物吞吐量、外贸吞吐量和集装箱吞吐量指数均上涨,涨幅分别为2.2%、1.0%和4.1%;同比方面,三项指数亦均上涨,涨幅分别为10.2%、14.6%和8.1%。从各区域港口环比情况来看,长江中上     

一月份长江干线主要港口企业货物吞吐量统计

<正>~~     

全国港口行业2012年8月景气指数评点

<正>2012年8月,我国港口行业景气指数为166.04点,环比上涨1.51点,涨幅为0.92%;同比上涨10.57点,涨幅为6.80%。从吞吐量统计数据来看,环比方面,当月全国港口货物吞吐量、集装箱吞吐量指标分别上涨0.7%、4.1%,外贸吞吐量指标则下跌1.1%;同比方面,三项指标分别上涨7.0%、5.1%和12.9%。从各区域港口环比情况来看,长江中上游、海峡西岸、珠三角和北部湾区域港口吞吐量综合指标分别上     

全国港口行业2009年6月景气指数评点

6月份,我国港口货物吞吐量总体呈现以下特征：货物总吞吐量环比、同比继续保持增长,外贸吞吐量及集装箱吞吐量依然低迷。从地域上看,北方港口货物吞吐量情况要好于南方港口;从货类上看,内贸货物吞吐量情况要好于外贸货物,散杂货物吞吐量情况要好于集装箱。另外,长江中上游以及内河港口由于受到天气、通航条件等因素影响,     

全国港口行业2015年1月景气指数评点

2015年1月,我国港口行业景气指数为200.36点,环比上涨5.39点,涨幅为2.76%;同比上涨10.03点,涨幅为5.27%。 从吞吐量统计数据来看,环比方面,当月全国港口货物吞吐量指数、外贸吞吐量、集装箱吞吐量指数分别上涨3.9%、4.3%和3.4%;同比方面,三项指数分别上涨5.2%、0.6%和13.0%。从各区域港口环比情况来看,环渤海、长三角、长江中上游和北部湾区域港口吞吐量综合指数分别上涨11.7%、11.0%、4.8%和3.0%,海峡西岸和珠三角区域港口则分别下跌3.3%和1.1%;同比方面,六大区域港口吞吐量综合指数均上涨,平均涨幅为6.6%,其中涨幅最大的为长江中上游区域港口的22.2%,涨幅最小的为海峡西岸区域港口的1.8%。     

林查班港2008年集装箱吞吐量首次突破500万TEU

泰国林查班港2008年集装箱吞吐量达到512．8万TEU，创历史新高，但去年第4季度连续3个月低于上年同期，分别减少1％、4％、7％。该港1991年开港，2000年首次超过200万TEU，2003年突破300万TEU，2006年突破400万TEU，2008年首次超过500万TEU。该港计划在2011年前建设3个新泊位，鉴于现状，可能重新评估和延期实施。     

长江干线运输美景依旧

2007年,在我国经济快速稳定增长的带动下,长江流域经济发展如火如荼,水路货物运输需求旺盛,长江干线水运生产形势喜人,继续保持快速增长势头,港口货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量再创历史新高。继苏州港、南京港和南通港成为长江干线第三个亿吨大港后,南京港和太仓港集装箱吞吐量分别突破100万TEU大关。     

长江干线运输美景依旧

2007年，在我国经济快速稳定增长的带动下，长江流域经济发展如火如荼，水路货物运输需求旺盛，长江干线水运生产形势喜人，继续保持快速增长势头，港口货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量再创历史新高。继苏州港、南京港和南通港成为长江干线第三个亿吨大港后，南京港和太仓港集装箱吞吐量分别突破100万TEU大关。     

全国港口行业2015年9月景气指数评点

2015年9月,我国港口行业景气指数为195.29点,环比下跌6.88点,跌幅为3.40%;同比上涨4.79点,涨幅为2.51%。从吞吐量统计数据来看,环比方面,当月全国港口货物吞吐量指数、外贸吞吐量指数、集装箱吞吐量指数分别下跌2.3%、8.3%、3.5%;同比方面,三项吞吐量指数分别上涨5.8%、2.0%、2.8%。从各区域港口环比情况来看,环渤海、长三角、长江中上游、海峡西岸、珠三角、     

港口装卸

<正>2010年南通港货物吞吐量突破1.5亿t2011年1月10日,南通市港口管理局正式公布去年港口生产统计数据。南通港货物吞吐量首次超过1.5亿t,达1.51亿t,同比增长10.5%;