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纵观世界游艇制造领域.我们可以看出今日不少的大牌厂家.都是由第一条优异的游艇设计而逐渐奠定它的品牌地位。而对于成熟的游艇企业来说,个好的设计很有可能是它真正成为某一类游艇主导地位的第一步。本文笔者就试图围绕游艇设计这个话题,来谈谈游艇产品是如何开发和设计出来的。最后简单介绍华美系列游艇的设计特点。 相似文献
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除非你非常年轻或者对于游艇设计毫无兴趣,不然的话哈格雷夫的名字总是令人有如雷贯耳之感。这位设计大师的成就包括:作为美国杰出的动力游艇设计师辉煌业界达38年之久;成功设计作品300款,21个国家根据他的设计制造出来的船艇超过7,000艘;同时他还是哈特拉斯——世界第一艘大型、品牌系列量产的玻璃钢动力游艇——的设计者,如此等等,不胜枚举。第一艘“哈特”游艇问世于1960年,在随后的岁月里,逐渐成为星光灿烂的系列品牌,是哈格雷夫职业生涯中最靓丽的风景。 相似文献
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几乎全世界所有主要游艇制造商都生产65英尺左右的动力艇,这个领域的争夺可谓枪林弹雨。但困难重重也是英雄诞生的地方,英国游艇制造商菲尔兰在此领域有多年的经验,这使得他们成为市场上最强大的竞争者之一。Squadron65便是明证。 相似文献
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文章主要研究CATIA V5在游艇整体与局部设计中的应用,针对游艇设计各个环节的不同要求,充分应用CATIA的强大功能与之匹配,简化、优化人工设计操作,使游艇设计过程更加便捷、高效、实用。 相似文献
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法斯特耐特帆船赛创立刁1925年.由皇家海洋竞赛俱乐音B(Royal Ocean RacingClub.RoRC,同样成立于1925年,位于普利茅斯),皇家游艇中队(Royal Yacht Squadron RYS,位于怀特岛考斯) 相似文献
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作为领先于全球的豪华游艇品牌——阿兹慕游艇,她始终坚持着“永不停止,不断探求,尽善尽美”的宗旨,在意大利、欧洲以至全世界都受到社会各界名流和成功人士的喜爱。而蛟龙系列是阿兹慕游艇在保留意大利式时尚设计的理念之外,又结合中国人的生活习惯而专门打造的。 相似文献
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46米的Vulcan是Vicem公司该系列的首艘,同时也是Vicem公司最大的一艘游艇,在建造上也独具特色,由MulderDesign负责其外部设计,内部则由Art—Line设计。流畅的线条、与众不同的蓝色船体、极佳的操作性能和宽敞的起居空间等特征将Vulcan与一般游艇区别开来,使其成为土耳其游艇制造业的骄傲。 相似文献
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Cantieri di Pisa设计了Akhir系列游艇:85~140英尺(26~42米)的大型手工制造的机动游艇。这些设计精良,款式新颖,乘坐舒适的游艇以每年6艘的速度由Tuscan造船厂建造。[编者按] 相似文献
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《游艇业》:您是怎样成为一个游艇设计师的?
Bruno:我非常小的时候就开始接触帆船,9岁的时候第一艘船艇了。从那个时候,我就开始萌生一个想法,希望长大以后能够以设计船艇为职业。虽然我在设计游艇之前从事过很多其它职业,可是我从来没有放弃过从事游艇设计工作。由于我的表弟从事游艇制造行业,我经常在他那里设计游艇,他告诉了我很多关于游艇的知识。当我从学校毕业以后去了英国专修设计课程, 相似文献