“李宁”与米其林开展技术合作

“李宁”与米其林共同宣布，双方钭在运动鞋领域开展技术合作，为中国消费者的运动生活带来高性能的产品。通过这次合作，米其林将其轮胎相关的技术应用于李宁品牌运动鞋的鞋底上，通过“李宁”为消费者带来具有更强抓地力和耐磨性的运动鞋。     

“李宁”与米其林——高性能运动鞋

“李宁”与米其林共同宣布，双方将在运动鞋领域开展技术合作，为中国消费者的运动生活带来高性能的产品。通过这次合作，米其林将其轮胎相关的技术应用于李宁品牌运动鞋的鞋底上，通过“李宁”为消费者带来具有更强抓地力和耐磨性的运动鞋。     

抢占高端市场：米其林两款高性能产品登陆中国

2014年7月，米其林轮胎宣布旗下两款高性能轮胎米其林Latitude Sport3（米其林揽途^TM Sport3）和米其林Pilot Sport Cup2正式在中国上市。米其林不断推出的高性能轮胎产品，致力于给中国广大消费者带来极致操控乐趣和驾驶感受。米其林在高性能轮胎领域的产品研发具有悠久的历史和传承，百年来积累了独到的技术特点与强大的研发优势。通过积极参与各项严苛的赛事，米其林不断开发验证最尖端的轮胎技术，同时与众多原配厂商开展深入合作，推出丰富的高性能轮胎产品组合以满足高端市场的多元化需求。     

米其林新品韧悦轮胎登陆中国

7月8日，米其林ENERGYXM2韧悦轮胎正式登陆中国。米其林韧悦轮胎专门根据中国道路路况而设计，采用多项米其林创新技术，在安全性和坚韧性方面表现尤为出色。它的上市为安全意识日益增强的中国消费者提供了更多选择。作为ENERGY系列的最新产品．米其林韧悦轮胎将逐渐替代米其林ENERGY XM1＋轮胎。     

法式创意 米其林前瞻科技

在上一期中，我们介绍了米其林公司颇有远见的环保科技，目前米其林在售的绝大多数乘用车轮胎已经应用了这些科技。与这些已经为我们带来经济效益和环保贡献的技术相比，米其林公司还有一些更加前瞻的科技。尽管目前看来，这些技术还离批量应用较远，但它们可以帮助我们展望一下未来的汽车新概念。     

世界上最快的赛车轮胎系列米其林Pilot Super Sport

2011年1月，米其林集团将在全球推出最新研发的世界上最快的赛车轮胎系统--米其林Pilot Super Sport轮胎。新款米其林PPS轮胎的设计是定位于运动型车和超高性能车，它融合了米其林的全部专业技术和知识，更满足于国际耐力赛之中，特别是著名的勒芒24小时耐力赛。     

米其林首次推出两款加强型卡客车轮胎

“经过长达5年的研发和测试，米其林成功地将创新的轮胎技术应用于加强型轮胎产品，并首次带给中国广大卡客车用户。”米其林（中国）投资有限公司高级副总裁夏茂廷先生表示．“这两款轮胎的特别设计，适用于各种地区的多种形式公路和国道．可满足车队更高的运输要求。同时，新产品在胎侧标注了中文“加强”二字，体现了米其林公司对中国市场的高度重视!”     

坚韧提升安全米其林ENERGY XM2韧悦轮胎登陆中国

近日米其林旗下ENERGY系列又一力作——米其林ENERGY XM2韧悦轮胎正式登陆中国。米其林韧悦轮胎采用多项米其林创新技术，在安全性和坚韧性方面表现尤为出色。它的上市满足了中小型轿车轮胎市场快速增长的需求，同时也为安全意识日益增强的中国消费者提供了更多选择。     

米其林在世界耐力锦标赛中再获佳绩

在第60届12小时美国Sebring耐力赛中，使用米其林轮胎的奥迪大获全胜，而在此之前奥迪已经占据了总积分榜及LMP1积分榜首位。米其林赛事技术总监NicolasGOUBERT说：“12小时Sebring耐力赛是新的世界耐力锦标赛及2012美国勒芒系列赛的开场赛，我们非常高兴在这场比赛中获胜，并希望能够在接下来一系列竞争更加激烈的赛事中，彰显米其林的性能和品质。由于大量新技术的使用，2012年度耐力赛赛季在提升汽车能源效率方面向前迈出了一大步，而我们也成功地提供了与之相匹配的轮胎技术……”     

依托电子技术优势 诺基亚开发智能轮胎

米其林集团近日宣布，顶级豪华轿车劳斯莱斯最新款将配备米其林生产的PAX系统(胎唇垂直锚泊系统)，这是超豪华品牌轿车第一次采用这种世界最先进的安全轮胎系统，进一步确认了米其林百年来在轮胎行业技术及革新中的领先地位。     

滚滚向前——米其林激情驾驶体验

米其林这个轮胎巨人的历史已逾百年，而米其林车轮滚滚向前的推动力正是源于不断创新，极端条件的赛车运动也成为了这些创新技术绝佳的实验场。受米其林之邀，我们有机会体验了世界上最具激情的驾驶活动——F1，同时也感受到了轮胎科技的魅力。     

米其林集团首座废旧轮胎回收厂在智利启动建设

正近日,米其林集团在智利开工建设其首座废旧轮胎回收工厂。得益于突破性创新技术,工厂将实现对废旧轮胎的100%回收,彰显了米其林集团在可持续材料业务领域的领导地位。新工厂位于智利的安托法加斯塔地区,由米其林与瑞典公司Enviro合资建设,项目投资总额超3 000万美元,计划于2023年全面落成投产。该项目将Enviro公司的专利裂解技术产业化,预计每年可回收3万t工程轮胎,约占此类轮胎在智利年报废量的60%。米其林高科技材料业务线市场营销与业务发展、     

米其林全球技术中心升级项目启动

近期，米其林集团着手为总部克莱禁一费朗附近的拉度（Ladoux）技术中心进行全面升级，以提升米其林的科技创新力，同时缩短新产品上市时间。截至2017年，技术中心内将新建成一幢超现代化的综合大楼，容纳在此工作的3300名技术研发人员。在整合巩固米其林全球研发团队和所有实验室资源的同时，     

米其林首座废旧轮胎回收厂在智利启动建设

正近日,米其林集团在智利开工建设其首座废旧轮胎回收工厂。得益于突破性创新技术,工厂将实现对废旧轮胎的100%回收,彰显了米其林集团在可持续材料业务领域的领导地位。该工厂位于智利的安托法加斯塔地区,由米其林与瑞典公司Enviro合资建设,项目投资总额超3000万美元,计划于2023年全面落成投产。该项目将Enviro的专利裂解技术产业化,预计每年可回收3万t工程轮胎,约占此类轮胎在智利年报废量的60%。     

“绿化你的旅程”米其林推出最新环保轮胎

作为世界著名轮胎制造商,米其林始终关注着中国环境保护问题。自2009年7月31日米其林“绿化你的旅程”启动以来,米其林不仅在国内十个城市开展儿童环保课堂巡讲活动,还与山水自然保护中心合作,在云南省勐海县种植了碳汇林以进行碳补偿。同时,承载着米其林最新“绿色轮胎技术”的Primacy LC博悦,也将为消费者带来新的用胎理念。就此次活动,米其林中国董事长夏逸夫接受了我们的专访。     

米其林主动车轮的技术颠覆传统造车观念

全新的WILL——是Heuliez、米其林和Orange合作开发的，这是世界上第一款能够和传统汽车相媲美的电动车。WILL的出现挑战了有关汽车的很多传统智慧，米其林主动车轮的技术突破之关键在于其设计紧凑的牵引马达和悬挂系统。有了米其林主动车轮，电动车辆可以从头到尾重新设计——因为所有的关键部件，其中包括引擎、电子悬挂系统、传动轴．变速箱、防倾杆轮胎和制动都包括在车轮之中。这款被“重新发明”的车轮将在主动安全方面实现前所未有的改进，有效地避免了事故风险。     

米其林提供整车解决方案

米其林解决方案是米其林与大型车队之间建立起的一种合作关系。目的在于通过米其林在轮胎产品，服务等方面领先的专业水平帮助车队进行有效的成本管理，提高企业的经营效益和整体竞争力。     

来自赛事的技术移植米其林Pilot Super Sport拥有的独特技术

之前已经提到过，作为顶级运动轮胎，米其林Pilot Super Sport的众多先进技术都移植自各种著名的赛事，     

米其林驰骋世界耐力锦标赛

在11月的金秋里，世界耐力锦标赛迎来2013年的第七站——上海站。与前站目本遇到的天气状况截然相反，上海赛场万里无云、气候宜人，极利于各支车队为观众奉献一场震撼人心的表演。米其林一如既往地重视与合作车队紧密合作，迎接不断的技术挑战，并力争将经过赛事磨砺的宝贵经验尽早用于鼠产的民用轮胎。     

米其林中国宣布提高轿车替换轮胎价格

5月7日，米其林（中国）投资有限公司宣布，由于原材料价格大幅增长，米其林中国将提高轿车及轻卡替换轮胎价格。米其林中国旗下的三个品牌：米其林、回力、百路驰依据不同的产品规格，价格涨幅在3％至7％之间。该涨价将于2008年6月开始施行。