瓜达尔港口项目施工技术

结合瓜达尔港口项目的建设,恰当优化部分项目施工方案,解决了影响项目进行的软基处理插板及卸载施工、C50高性能砼的配制及应用、软基上大型预制场的规划与建设、钢管桩沉桩穿过硬夹层及特殊地质的施工、项目建设资源组织运输到货、大体积墩台砼施工等重大施工技术难题,确保了项目的顺利实施并提前完成.     

瓜达尔港码头碰桩验算及调整优化

通过对瓜达尔港口码头桩基工程进行公式法和三维图形法碰桩验算,在桩基施工前配合设计进行桩位优化调整,再验算再优化调整,避免了沉桩过程中碰桩事故的发生,保证了桩基工程沉桩施工的顺利进行,为整个项目的提前完成奠定了坚实的基础.     

瓜达尔港口项目的运作与管理

文章从管理总承包单位的角度对管理总承包模式下特大型援外水工项目的运作与管理进行了探讨.     

某拖轮码头高桩结构的设计优化

某拖轮码头为高桩梁板式结构,上部结构由预制桩帽、预制横梁、预制面板、预制靠船面板及现浇面板组成,结构复杂,施工困难,浇注质量难以保证,码头结构存在优化的可能性和必要性。通过对设计荷载、桩基结构进行优化,在维持原码头功能要求的前提下,降低桩基内力,重新设计钢管桩壁厚,节省钢管桩钢材用量;将上部结构更改为现浇结构,提高了施工效率和混凝土浇筑质量,节省钢筋用量。该设计优化可供类似项目借鉴。     

石湖山煤码头生产建筑物的桩基设计优化

厦门石湖山煤码头工程地处滩涂区域,已填海造地,该区岩面起伏较大,地质复杂。经研究决定优化生产区建筑物桩基设计方案,通过试桩确定了合理的沉桩标准及单桩极限承载力,节省了工程量及可观的建设资金。     

高性能混凝土在瓜达尔港口项目中的应用

介绍了高性能混凝土(HPC)的配制以及气温对HPC凝结时间的影响,分析了高性能混凝土抗压强度、抗氯离子渗透的影响因素,探讨了高性能混凝土施工中的注意事项和在瓜达尔港口工程中的应用效果.     

施工项目的进度控制在瓜达尔港口项目的实务

介绍巴基斯坦瓜达尔港口项目一期工程的施工进度控制情况,对施工项目的进度控制作出浅析.     

港口建筑物主动管理新模式探讨

建筑物传统的被动管理模式注重于结构破损以后的管理,是一种经验的管理模式。文中提出建筑物的主动管理新模式,即借助于在建筑物的控制部位预埋的传感器,记录建筑物从开始建造到使用过程中其结构受力、变形的过程及控制部位上积累的全应力,以对建筑物建设过程中的施工质量及使用过程的安全性进行监控。这种把传统的注重于结构破损以后的被动管理转变为注重结构破损前的主动管理,既可大大节省建筑物的维修费用,又能确保建筑物的安全,是一种科学的新管理模式。     

港口水工建筑物造价控制相关分析

通过分析水工建筑物造价特点,重点关注平面、结构、环境保护等影响因素,加强方案比选和控制风险措施的落实,从而有效控制港口水工建筑物的造价。     

瓜达尔港一期工程优化设计要点

为适应集装箱运输发展之需要,对我国援外项目巴基斯坦瓜达尔港口项目一期工程进行设计优化,并对优化设计的原因、内容和重点作了详细的介绍.     

瓜达尔港一期工程装卸工艺设计特点

为了适应新建港区货种和运量的不确定性,对巴基斯坦瓜达尔港一期工程的原设计进行了优化设计.文中指出了原设计的主要优、缺点和优化设计的替代方案.优化设计中用40 t-40 m多用途门机和16/10 t 33 m普通门机代替了原设计采用的高架轮胎式起重机和专用的散粮真空卸船机;为提高集装箱堆场的利用率,用集装箱轮胎龙门吊(RTG)替代了集装箱叉车.重点介绍了优化设计中,对集装箱堆场作业设备轮胎龙门吊(RTG)和水平运输作业设备拖挂车的数量的优化配置.     

LRK-GPS技术在瓜达尔港疏浚工程中的应用

LRK-GPS技术应用于瓜达尔港疏浚工程中,能够精确地测量动态疏浚高程基准面,快速建立水下数字地面模型(DTM),模拟疏浚设备的工作状态,形成可视化的操作环境,有效地提高了疏浚船舶的工作效率和施工质量,降低能耗,增强了疏浚企业的国际竞争力.     

瓜达尔港一期工程优化设计要点

为适应集装箱运输发展之需要,对我国援外项目———巴基斯坦瓜达尔港口一期工程进行设计优化,并对优化设计的原因、内容和重点作了详细的介绍。     

瓜达尔港发展及布局研究

巴基斯坦瓜达尔港是中巴经济走廊的旗舰项目,也是中巴经济走廊西部唯一出海口,承担着未来走廊区域货物运输的重要任务。在对瓜达尔港现状及发展优势等分析的基础上,结合港口腹地的发展规划及产业发展趋势等的研究,提出瓜达尔港为中巴经济走廊出海口之一、巴基斯坦西部经济发展的支点、巴基斯坦重要港口、中亚五国出海口、南亚及毗邻中东的贸易中心的定位,同时结合城市布局做出"西湾发展旅游休闲功能,东湾发展城市服务及工业相关功能"的港口布局,并就今后港口开发提出建议。     

瓜达尔港一期工程码头结构设计特点

根据当地地形较浅等有利条件,采用先陆域形成和软基处理,然后开挖基槽进行码头结构施工的设计方案,既解决了码头的岸坡使用期的变形和稳定问题,又减少了工程前期的投入,大大缩短了工期,为本项目提前3个月投产奠定了坚实的基础.