许业宏：玩出来的游艇经销商

对于许业宏的家族来说，玩艇是一种与生俱来的嗜好。在他2岁时，父母就带着他一起登上家族游艇，那时，香港的游艇不足30艘。而在他先后拥有了Sunseeker Tomahawk 37、Sunseeker Apache 45、Sunseeker Superhawk48三艘游艇后他冒出了一个想法，“为什么不干脆自己代理Sunseeker呢？”于是，他成为Sunseekert亚洲代理商。这么做的最主要目的不是赚钱。而是可以找到“近水楼台”的感觉——抢先获得Sunseeker的全球新款游艇。     

中国游艇的光荣与梦想（之五）汤展和：“一手包办”游艇的造船人

69岁的汤展和生于广东汕头一个造船世家，在香港闯荡时首次接触游艇。此后，他创造了奇迹：自己一手设计、制造豪华游艇。“尽管团队创造有很多优势，但也会带来一些问题——由于各部分的独立设计带来游艇整体性上的不匹配。     

游艇业——“我们”来发言

1．我们现在对游艇产业的发展真的是充满信心，同时，对游艇产业的投资者。游艇本身的持有者，我也想说一句，海南是你们创业和游艇游玩的最好天地，欢迎你们早一点来。     

一个"老成都"的滇池游艇情结

清瘦的面容，不多的言辞，让记者一下子很难将眼前的他，与据说是“云南游艇经营第一人”的称号联系在一起。然而，从岁月留给他那坚毅自信的眼神，沉稳平静的谈吐，分明又诠释着他廿年的艰辛创业轨迹。他就是昆明滇池格兰特游艇有限公司董事长兼总经理屠世全。     

展会

伦敦游艇展完美谢幕；德国杜塞尔多夫游艇展胜大开幕；多伦多国际游艇展迎来50岁生日；     

实至名归的大师——美国已故著名游艇设计师哈格雷夫简介

除非你非常年轻或者对于游艇设计毫无兴趣，不然的话哈格雷夫的名字总是令人有如雷贯耳之感。这位设计大师的成就包括：作为美国杰出的动力游艇设计师辉煌业界达38年之久；成功设计作品300款，21个国家根据他的设计制造出来的船艇超过7，000艘；同时他还是哈特拉斯——世界第一艘大型、品牌系列量产的玻璃钢动力游艇——的设计者，如此等等，不胜枚举。第一艘“哈特”游艇问世于1960年，在随后的岁月里，逐渐成为星光灿烂的系列品牌，是哈格雷夫职业生涯中最靓丽的风景。     

余丰 中国卖游艇最多的人

在游艇业内很少有一个人可以说出来让所有的人都竖大姆指，余丰例外。甚至有人说，既然这个栏目叫做游艇精英会，那就一定要采到余丰，游艇精英，他当之无愧。中国现有的私人游艇中，从余丰手中卖出去的有300余艘。     

Chris-Craft的15幅传奇

百年前，一座无名船坞，13岁的天才少年给予它生命；岁月考验。时代改变．唯有每个细节的考究与品质升华；灵感与奉献融合，力量与荣誉并驾．它是一个时代的标志、一个真实的故事、一笔财富、一个游艇传奇——Chris—Craft美国克里斯游艇，源自1874。     

专访深圳市欧尼尔游艇有限公司CEO庄伟鸿——“让每个人都可以买到适合自己的游艇”

庄伟鸿进入游艇行业的时间似乎有点不巧，正好赶上金融危机。不过这并没有对他的信心产生什么影响。在他看来。中国游艇行业前景光明，越早进入就能越多的抢滩市场。而他努力做的．就是让“让每个人都可以买到适合自己的游艇”。     

游艇设计最关键是美观和实用——访SENSE50设计师Bruno Belmont先生

《游艇业》：您是怎样成为一个游艇设计师的？ Bruno：我非常小的时候就开始接触帆船，9岁的时候第一艘船艇了。从那个时候，我就开始萌生一个想法，希望长大以后能够以设计船艇为职业。虽然我在设计游艇之前从事过很多其它职业，可是我从来没有放弃过从事游艇设计工作。由于我的表弟从事游艇制造行业，我经常在他那里设计游艇，他告诉了我很多关于游艇的知识。当我从学校毕业以后去了英国专修设计课程，     

自由巡航

与安装有驾驶桥楼的游艇相比，人们对拖网渔船式游艇的需求很有限，因此其销量也很少。由此也导致了建造此类游艇通常是采用半定制式，即根据客户具体需求而设计改装。改装的费用很高，也不会产生规模经济，因此建造此类游艇的成本昂贵，造船厂不得不索要高价以期能获得令人满意的回报率。拖网渔船式游艇的建造陷入了一种恶性循环。 现在一家主流造船厂正在试图打破这种恶性循环。敢于向这种状况挑战的就是Beneteau公司，世界最大的造船厂之一。他推出了一款宽敞、最高时速可达26节．44英尺8英寸（13．61米）的拖网渔船式游艇，为顾客提供了一个可以尽情享受此类游艇的难得的机会。[编者按]     

谭锋 快乐苦行

邂逅莱悦 如果不是游艇，谭锋的日子肯定过得更好。 作为清华大学毕业的高才生，谭锋创办的马术用品厂的规模可以达到国内的前三名，靠着这个，他可以很舒服的过日子．可是当他邂逅了游艇之后一切都变得不一样了。     

游艇产业链上被遗忘的钻石——售后服务

如果将游艇产业链各环节的利润作一个比较，我会这么来区分：游艇设计——金质；游艇制造——铜质；游艇销售——银质；而游艇的售后服务——钻石级的!     

时髦的经典游艇

欧洲豪华游艇制造巨头——Ferretti集团旗下共有9大游艇品牌，每个品牌都各具特色：Ferretti Yachts主要建造fly bridge游艇，尺寸从14米到27米；Pershing是开放式游艇，11米到35米；Itama是开放式游艇，13米到23米；     

传承经典 超越极限：有关圣斯克游艇的三大设问

几乎很少有品牌可以自信地宣称自己的游艇是世界上“最好”的，但是圣斯克却可以。伴随其市场需求量逐年的稳步提升、制造规模其版图的日益扩张；以及足以令人眼花缭乱的下水新艇速度，即使在全球一经济饱受重创的时刻，作为英国最大的游艇制造商；“Sunseeker International依旧以高歌猛进的姿态，引导着英伦造船业从颓势步入复苏。     

人物

老虎伍兹伍兹棕榈滩享受家庭游艇之旅 5月16日，在棕榈滩的一艘游艇上，37岁的高尔夫巨星老虎伍兹反戴一顶白帽子，在阳光下暴露出男人黝黑健硕的肌肤，性感成熟的男人味中又含着一丝俏皮。他这艘Schmancy游艇名叫索利蒂德（Solitude）。伍兹和自己两个孩子整个下午都在船上大笑和钓鱼。当然这其中还有他穿着性感比基尼的女费--林赛-沃恩。     

名人与艇那些事儿

名人与游艇的故事永远说不完，正如《游艇业》曾经跟你讲述过的肯尼迪总统的一生，几乎可以用游艇串联；最近乌克兰出逃的总统被爆出游艇上的马桶镀金，上了全世界的头条。游艇有时候的确能代表主人，在这里为大家罗列十位名人的爱艇，看看是不是能够体现他们的风范？     

游艇业——我们来发言

“我们刚刚给一位香港客户交付了他的游艇。这位富豪告诉我，如果走到码头时，看到自己的游艇对面正停泊着一艘一模一样的游艇，也许只是颜色不同，那该多扫兴。我想，许多中国客户都会有这样的消费初衷，他们都希望拥有一艘可以完全根据个人需求和喜好的设计风格来制作的游艇。”     

那些皇家御用的游艇

顾名思义，所谓“皇室游艇”指的是一艘专为一国君主和皇室成员服务的水面船只，使用目的既可以是私人巡游也可能是官方访问。如果这位君主归为“帝王”那相应的名字也可称为“帝王游艇”。通常而言，该皇室游艇的一切开支都由该国政府负责，也就说这是一艘由全国国民供给的游艇。     

2006中国国际船艇及其技术设备展览会

继2005年第十届中国国际船艇及其技术设备展以最大规模和最多国际品牌参展荣膺“亚洲最佳游艇展”殊荣后，今年第十一届游艇展于4月6日至9日在上海展览中心举行。本届上海游艇展不仅总面积比去年增加40％，达到23000平方米，参展商数量增加近30％，达300多家，而且首次在复兴东路南外滩的东晶湾游艇码头开辟黄浦江水上展区，展出包括Ferretti、SeaRay旗下近10艘中型游艇；市民和游艇爱好者可以免费参与试乘试驾。