上海城市轨道交通网络规划实施评估

上海城市轨道交通系统经过20余年的发展,建设规模过半,网络效应明显。为了更好地开展未来的城市轨道交通网络规划建设,对已运营和规划的城市轨道交通网络从城市规划、综合交通、客流特征、建设运营等方面进行了分析评估,并提出了相应的建议。     

昆明局集团公司软件研发工作思考

为有效提升铁路软件研发能力，使开发的软件更好地满足铁路发展需要，就当前中国铁路昆明局集团有限公司（简称:昆明局集团公司）软件开发现状及普遍存在的问题进行深入分析，如数据资产利用、网络安全防护、大数据应用等问题。提出规划软件开发战略、统筹规划和管理网信安全及软件运维、加快信息系统研发基础性建设、加快推进大数据技术应用、加强合作与交流等软件研发工作改进建议。     

2025年铁路网密度将达每万平方公里507公里

<正>中共中央、国务院印发了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》。规划纲要是指导长三角地区当前和今后一个时期一体化发展的纲领性文件,是制定相关规划和政策的依据。规划纲要提出,到2025年,铁路网密度达到507 km/万km~2,基础设施互联互通基本实现。长三角地区规划范围包括上海市、江苏省、浙江省、     

上海市轨道交通线网规划实施评估思路和要点

结合上海市轨道交通线网规划评估工作,搭建线网规划评估的基本框架:按照科学评估、综合视角、战略思维的原则,以指导远景规划和近期实施为目标,评估对象以线网为主,兼顾线、站、场;评估内容包含城市规划、综合交通、建设实施、运营管理、投融资和社会效益等方面;评估方法体现定性定量分析并重、点线面多层次评估及"开门办规划"的要求。同时从评估的客观全面性、时间因素、横向对比等方面提出注意事项,希望对后续线网规划实施评估有所启发。     

黄丹华出席全国国资系统规划发展工作座谈会并讲话

<正>据国资委规划发展局提供的消息,日前,国资委召开全国国资系统规划发展工作座谈会。国资委副主任黄丹华出席会议并讲话,她总结了全国国资系统规划发展工作的新进展,对下一步工作提出4点要求:一是要站高看远抓     

关于北京城市轨道交通建设工作重点的思考

针对北京城市轨道交通继续呈现蓬勃发展的势头,明确了北京新一轮城市轨道交通建设要达到"好使用、好运营、好维护、好升级"的"四个好"基本原则,提出当前北京城市轨道交通在规划、设计、施工、安全监管等方面的工作重点,为又好又快发展城市轨道交通事业创造条件。     

轻轨的可持续发展——轻轨之势

从当前城市轨道交通建设的困境和问题着手,提出轻轨可持续发展的思路:一是从政策层面界定清楚轻轨的概念;二是需要统筹好与城市规划、交通规划、土地开发、交通枢纽、市政设施等规划,并做好建设时序规划;三是应因地制宜,选择最合适的系统制式;四是提出轻轨建设应根据城市和项目特点,选择合适的投融资模式,降低工程造价,提高运营效率。最后提出以十九大报告"交通强国"战略为指引,推动轻轨建设的健康发展。     

国家发改委印发《农产品冷链物流发展规划》

<正>根据国务院印发的《物流业调整和振兴规划》要求,国家发展改革委编制了《农产品冷链物流发展规划》(以下简称《规划》),于2010年6月18日正式印发。《规划》在分析我国当前农产品冷链     

基于 TOD 视角的收缩规划 方法与机制

收缩城市规划是当前规划研究的热点之一,日本近年来兴起以扩张型城市向集约型城市转型发展为主要 理念的选址优化规划,以适应收缩城市时期的建设需要。基于 TOD 模式视角,选址优化规划系统地提出以公交 引导收缩的规划方法,特别是如何针对被收缩区域进行规划,可以归纳为 3 个方面的规划方法与对策：一是对缺 少轨道公交支撑的非 TOD 区域进行用地收缩规划,二是开发量与设施向站点地区转移,三是被收缩区域向非建 设用地转化。通过案例解读,表明选址优化规划收缩目标的实现需要通过协同机制、激励政策和申报制度作为保 障。在此基础上,提出借鉴思考。     

关于铁路调车安全工作的思考

铁路调车作业问题、事故频发,曝露了调车作业中,在管理、控制、人员素质、外部环境等诸多因素的影响,全面、细致地分析了当前调车作业中存在的安全问题,并从多角度提出了控制调车作业安全的措施,确保调车作业的长治久安。