沈丹客运专线引入丹东地区线路方案研究

沈阳至丹东铁路客运专线对于完善区域路网构成,畅通区域客货交流,加快城市化进程,发展地方经济,促进国际经贸具有重要作用.从城市规划、与既有以及规划路网的关系、丹东站位的选择等主要因素出发,研究了引入丹东站和引入安民新丹东站的方案;引入方式分别研究了客货共线客专外包金山湾编组站利用既有沈丹线方案和新线取直方案、客货分线金山湾编组站东线位方案和西线位方案.经多方面综合比较后,推荐客货分线金山湾编组站东线位引入丹东站方案,并预留引入安民新丹东站的联络线.     

中国人民志愿军中的铁道运输部队

1950年6月25日,朝鲜战争爆发,9月15日美军在朝鲜仁川登陆,并越过三八线,猖狂北进,把战火烧到我国的鸭绿江边.9月19日中国人民志愿军跨过鸭绿江,与朝鲜人民军并肩作战,共同打击以美军为首的联合国军.     

沈丹铁路客专预计2013年竣工通车

据《沈阳日报》报道，2010年5月份，沈丹铁路客运专线开工建设，计划2013年底前建成通车。目前，沈阳至丹东乘坐火车最快也要3h，沈丹铁路客运专线建成后将缩减至1h。据介绍，沈阳至丹东铁路客运专线全长205．7km，设有沈阳南、本溪新城、本溪、南芬北、通远堡西、凤城东、新五龙背、丹东8个车站，设计时速为250km。     

辽宁省铁路两线四站开工建设

3月17日,沈阳-丹东客运专线、丹东-大连铁路以及新建沈阳南站、大连站、沈阳站和沈阳北站改造等铁路重点工程“两线四站”建设动员大会在沈阳市隆重举行。     

中国铁路凸显文物价值与文物保护意识国家设立“文化遗产日”铁路遗存进入文保名录

从2006年起,每年6月的第二个星期六将被确定为我国的“文化遗产日”。2006年6月10日,是我国首个“文化遗产日”,国务院公布了首批国家非物质文化遗产名录及第六批全国重点文物保护单位。七处铁路近现代重要史迹及代表性建筑入选:辽宁省丹东市的鸭绿江断桥,黑龙江省海林市中东铁路建筑群,浙江省杭州市的钱塘江大桥,河南省郑州市的郑州二七罢工纪念塔和纪念堂,云南省屏边苗族自治县的五家寨铁路桥,云南省个旧市的鸡街火车站,以及江西省萍乡市安原路矿工人大罢工谈判     

沈阳至丹东高铁开通运营

<正>据中国铁路总公司提供的消息,9月1日,沈阳至丹东高铁开通运营。沈丹高铁起于沈阳市,经本溪、凤凰城,终到丹东市,全长208 km,全线设沈阳南、本溪新城、本溪、南芬北、通远堡西、凤城东、五龙背东、丹东8个车站,初     

丹东铁路水源净化工艺的改造

介绍丹东铁路水源因原水水质变化 ,有针对性地进行水源净化的改造。     

丹东月亮岛大桥钢拱肋泵送混凝土施工

结合丹东月亮岛大桥泵送混凝土施工实况 ,对泵送混凝土施工工艺、质量控制要点及相关的工程问题进行介绍。     

2009年铁路建设完成投资6000亿元

本刊讯 国家发展改革委日前新批6条铁路建设项目建议书及可行性研究报告,其中包括新建沈阳至丹东,杭州至长沙,新建郑州至徐州3条客运专线的可行性研究报告。到2012年,我国将有1．3万km高速铁路投入运营。另据2010年1月2日央视4频道报导,2009年全国铁路共完成客运量15．21亿人次,     

既有站场下穿框构桥设计

以丹东"一号干线"立交桥为例,详细介绍在既有大型站场修建下穿式立交桥,其施工方案的选择、顶进作业、线路加固及基底处理措施。     

40m后张法预应力混凝土T形公路染预拱度设计

结合丹东－本溪高速公路施工实例，详细叙述了现场预制40m后张法预应力混凝土T形公路梁预拱度的计算、设置方法及实测分析。     

简单实用的中间站电源告警集中监测方法

在沈阳局较早开通的沈阳-丹东、沈阳-吉林-哈尔滨(山河屯)光缆数字通信设备,因受当时具体条件所限,没有设置中间站电源集中监控系统.     

铁路趣闻

列车“运”钥匙排险 1997年6月28日晚,辽宁省丹东市交通银行职工贾瑛琳带孩子坐上驶往大连的204次列车。当列车开动后,她才猛然想起家中煤气未关。就在她惊慌失措时,12号列车员姜艳主动问清原委,便立即向列车长报告。他们商定:到前方的本溪车站,把贾家的钥匙传给驶往丹东的813次列车,再设法交给     

28条城际铁路线路车票打折

正据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,铁路部门自2018年4月28日开始票价打折的城际铁路线路包括广州至珠海、海南环岛、南京到安庆、丹东至大连、郑州至开封、武汉到孝感、青岛到荣成等共计28条,票价最大折扣为8折。济南局集团公司青岛站客运科副科长牟红基:小长假之后,我们也建议旅客出行多关注一下     

企业标准化观念的更新

信息时代的一个突出特点就是生活的多元性。反映在企业的标准化观念领域里 ,就是一方面强调必须尊重市场游戏规则———掌握和运用标准 ,这在我国目前阶段显得较为突出 ;另一方面也要看到规则是相对而言的。经济发展相对缓慢时期 ,一种产品可以畅销数年 ,产品的技术标准相对固定。在高新技术引发日新月异变化的情况下 ,人们的需求和对产品的质量要求也越来越高 ,标准的动态化也就必然地凸现出来 ,并随着社会的发展和消费者的需求而日益提高。着眼于未来与发展 ,必须从以下几个方面不断进行观念更新。1　从单一到多样很长一段时间里 ,产品不…     

沈阳至丹东铁路客运专线方案研究

研究目的:沈阳至丹东铁路客运专线地处辽宁省东南部沈阳市、本溪市和丹东市境内,沿线地形起伏较大,地质条件复杂,具有典型的山区客运专线的特点。通过对该项目枢纽和区间线路方案的研究,对山区客运专线选线积累经验。研究结论:通过对沈丹客专引入沈阳枢纽和丹东地区的接轨方案研究及沈阳至本溪区间石桥子开发区方案、沿既有沈丹高速公路方案;本溪至通远堡段引入既有本溪站方案和本溪东经卧龙取直方案研究,提出了客运专线选线应在充分分析客专功能定位的前提下,尽可能考虑地方政府的规划,并尽量引入既有市中心,最大程度地方便旅客乘降,提高客运专线服务水平。     

位于断裂带上的地基处理和设计体会

本文扼要介绍丹东新客站,因城市规划要求,将一座十六层高层建筑基础置于断裂带上的地基处理和设计。目前该工程已经建成,效果良好。因而,本文对今后在断裂带地层上修建高层建筑的地基处理和设计,提供较为有益的借鉴。     

TST弹性体伸缩缝的施工技术及经济分析

TST弹性体伸缩缝是近年来发展起来的一种新型桥梁伸缩装置,对它的应用和经济分析还局限在一定的范围内。因此,笔者结合辽宁省本溪～丹东高速公路工程,将TST弹性体伸缩缝的施工技术及经济分析介绍一下,以供大家参考。     

低温条件下钢箱梁焊接工艺试验研究

研究目的:低温焊接是我国北方钢桥桥梁施工不可回避的课题,为解决钢结构冬季低温焊接技术难题,本文针对鸭绿江某大桥钢箱梁采用的Q345E钢,设计制作不同温度条件下的试板,通过对试板焊接接头进行化学成分和金相组织,拉伸、硬度、低温冲击等力学性能试验,研究出合理的焊接工艺措施,以保证钢箱梁的低温焊接质量。研究结论:(1)试验结果表明焊接试板的各项性能指标均满足要求;(2)在试验基础上研究了低温环境条件下焊接的合理保温措施、预热方案和适宜的焊接工艺,提出了实桥钢箱梁节段拼接低温焊接措施,并成功的运用于该桥钢箱梁的现场焊接中,使得焊缝的合格率达到100%;(3)该研究成果有效地保证了鸭绿江某大桥钢箱梁的低温焊接质量,可为北方广大地区全天候焊接提供工程借鉴。     

为铁道系统推荐三种电器产品

丹东电力设备厂是高压电器专业生产厂,是辽宁省明星企业。本厂技术力量雄厚,设备精良,工艺手段先进。我们将以优质的产品,一流的服务为铁道系统提供下述产品: 一、RW_(11)-10型户外高压交流跌落式熔断器 该产品适用于额定电压为10kV,频率为50～60Hz电力系统中作为输配电线路、电力变压器短路、过载保护以及分合额定负荷电流之用。该产品1990年在国家高压电器产品质量监督检测中心一