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车型:2004款奥迪A6,2.8L,发动机型号为ATX。故障现象:该车在市内行驶正常,高速120km/h长时间行驶正常,车辆超速140km/h以上行驶10min后,机油报警。 相似文献
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故障现象 一辆2004年四轮驱动的北京现代途胜越野车,装备了2.7L型号为G6BA的V型6缸发动机、手自一体自动档变速器,累计行驶里程10.5万km。发动机怠速运转,明显感觉不稳;车辆行驶时,有时发动机故障指示灯亮;同时,发动机的动力性有所下降,每百公里油耗增加约2L。该车已过6万km的保修期,到过2个修理厂检修,但都未能完全排除故障。 相似文献
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故障现象:
一辆2008年生产的东风日产轩逸2.0XL,配备型号为REOFIOA的CVT变速器,行驶里程为6.5万km。该车因出现发动机转速高、车速跑不起来的现象, 相似文献
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故障现象:一辆2007款北京现代伊兰特轿车,发动机型号为G4GA,排量为1.6L,行驶里程6万km。据车主反映,该车发动机起动困难,怠速不稳,易熄火,且故障指示灯常亮。 相似文献
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故障现象 有1辆2012款朗逸1.6手动挡轿车,发动机型号CPJ,行驶里程:200km。打开鼓风机开关,鼓风机在4个工作挡位都不工作。 相似文献
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故障现象:一辆奥迪A6 2.4L轿车,发动机型号为BDV,变速器型号为01J,行驶里程10万km。据车主反映,该车近一段时间发动机没有以前那么有力,当车速较高时,在加速的一瞬间有明显的冲击感。此外,笔者从车主口中了解到,该车不久前曾维修过变速器。 相似文献
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一、高速收油熄火
奥迪A61.8T,发动机型号为AWL1.8T,变速器为手动变速器,行驶里程为9000km。在行驶过程中,当车速大于70--80km/h时,空档收油易熄火,低速行驶时不易出现该故障,该车最近曾拆装过氧传感器。 相似文献
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一辆三菱帕杰罗越野乘用车(发动机型号为4G64),驾驶员反映该车烧机油很历害,把机油加满后(该发动机为4.5L),行驶不到2000km,再检查机油尺,机油在最低位置与中间位置之间.也就是说该车大约行驶2000km.机油就消耗了大约2.5L,而在正常情况下,该车每行驶5000km消耗1L是正常的,上述情况属于严重烧机油故障。 相似文献
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故障现象 一辆四轮驱动的北京现代途胜越野车,装备2.0L型号为G4GC发动机、手动档变速器,累计行驶里程约7万km,车辆事故修复后,行驶中发动机突然熄火,尔后,无法再次起动。 相似文献
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<正>故障现象一辆奥迪A6L轿车(发动机型号为BPJ2.0T,自动变速器型号为01J),累计行驶约6.5万km,高速行驶中加速无力,最高车速只能达到120 km/h。 相似文献
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高速收油熄火故障现象奥迪A6 1.8T,发动机型号为AWLI.8T,手动变速器,曾拆装过氧传感器,已行驶9000km。行驶中,车速大于70-80km/h时,空挡收油易熄火,低速行驶不易出现该故障。 相似文献
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故障现象一辆行驶里程为1.4万km的上海别克英朗1.6L轿车(2010年12月出厂的准新车,发动机型号为LDE),发动机故障灯亮,提速性能差。 相似文献
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故障现象一辆伊兰特1.8轿车,装用型号为FA4A42的自动变速器,行驶里程为1万km。据驾驶入反映,该车冷车行驶正常,热车行驶存在换挡;中击的故障:但无故障代码。 相似文献
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故障现象一辆奥迪A62.4轿车,发动机型号为BDV,变速器型号为O1J,行驶里程10万km。据车主反映,该车近一段时间发动机没有以前那么有力,在车速较高时加速的一瞬间有明显冲击的感觉。此外从车主那还了解到,该车不久前维修过变速器。 相似文献
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故障现象一辆2009年产一汽大众迈腾1.8T轿车,发动机型号为BYJ,搭载自动变速器,行驶里程为5856km。据驾驶人反映,该车起动机有时无法工作。 相似文献
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故障现象一辆2010款帕萨特新领驭1.8T轿车,行驶里程为5.6万km,出现加速无力的现象。行驶中最高车速勉强能达到130km/h,但是超车能力很差,发动机故障指示灯和EPC指示灯均未点亮。 相似文献
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可变进气歧管真空电磁阀引起的动力不足故障 总被引:1,自引:0,他引:1
一辆4轮驱动的北京现代途胜越野车,装备了27L型号为G6BA的V6发动机、手自一体自动挡变速器,累计行驶里程10万km。车辆行驶时,明显感觉发动机动力不足,最高行驶速度仅能达到130km/h, 相似文献