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由于建设年代早等多种原因,国内高校老校区普遍道路狭窄、建筑密集、师生众多,由此产生了停车资源短缺、人车冲突严重等问题,校园品质和安全难以得到保障。基于高校老校区有限的交通资源和较大的交通需求,从回归校园交通本源的角度出发,提出了基于慢行优先区的校园总体交通组织方案,优先保障特定区域的慢行交通,实现校园内交通需求的差异化满足。以复旦大学邯郸校区为案例,重新划定了校园空间,形成内部为慢行优先区的核心区域,外围机动车道路环绕的整体交通格局,并提出配套的机动车停车组织方案和道路优化设计方案,保障校园交通在有限空间内的有序、安全和品质。 相似文献
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《交通科技与经济》2013,(2):F0002-F0002
黑龙江工程学院是一所以工为主,多学科发展的全日制普通本科院校,坚持立足地方,面向全国,为交通、冶金、汽车、测绘、机电、建筑、市政、旅游等行业培养应用型高级专门人才。学校坐落在风光秀丽的北国名城哈尔滨,有东校区、西校区和松北校区3个校区。东区,位于哈尔滨市道外区红旗大街999号;西区,位于哈尔滨市南岗区中山路153号;松北校区,位于哈尔滨市松北区。学校总占地面积近80万平方米,建筑面积30万平方米,固定资产总值8亿元,其中,教学仪器设备总值1.7亿元;教职工1300余人,教职工中具有专业技术职务的1100余人,其中,专任教师800余人,具有正、副教授等高级职称人员450人;全日制本专科生13000余人、成教学 相似文献
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办公自动化在我国始于20世纪70年代,最初的办公现代化是传真机、打字机、复印机代替了手写、抄写和通过邮局邮寄,进而发展到由电脑进行件处理和信息管理,由打印机输出,再进而发展到如今的网络技术,网络技术给办公带来信息共享、网络打印等方便快捷的自动化办公。 相似文献
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贵芳 《广东交通职业技术学院学报》2010,9(3):124-128
随着我国高等教育改革的深入发展,很多高校都出现了"一个学校,多个校区"的情况。多校区管理的复杂性给目前高校公共安全管理带来了前所未有的重大挑战。文中以国内多校区高校公共安全管理中所面临的问题为立足点,对多校区高校公共安全管理与法律机制的关系进行研究,提出构建多校区高校公共安全法律机制的具体建议,以期对我国多校区高校公共安全管理法制化进程有管窥之益。 相似文献
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7月1日,昆明公交集团四公司在西南林业大学开通了昆明市首条校园公交线Z32路B线。西南林业大学校园占地面积较大,分为两个校区,从老校区到新校区有一条长约200米的大坡,师生出行不便。为贯彻落实党的群众路线教育实践活动,昆明公交四公司二十七车队,根据集团公司线路优化调整的思路,认真实地调研校区内道路实际情况,开通了首条校园公交线。 相似文献
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卢绳安 《青岛远洋船员学院学报》1997,18(2):56-60
学生思想教育工作是一个复杂的系统工程,既有课堂理论教学,又有日常思想工作:既有教书育人,又有管理和服务育人;既有外界教育,又有自我教育。不少学者对上述教育进行过有益的实践和探讨,取得了一批研究成果。本文拟从其他角度,围绕专题教育、争先创优、校园文化等方面的实践和体会做些叙述,以求同行指教。 相似文献