浅谈SR150型摩托车电气系统的结构与故障分析(2)

(上接2007年第1期) 点火系统的结构与故障的检修 SR150摩托车电气系统点火电路分解图,如图6所示.点火系统主要由CDI、点火线圈、火花塞、点火开关、熄火开关、磁电机充电点火线圈以及触发线圈等电器元件组成.从图中可以看出,SR150摩托车点火方式采用磁电机CDI点火,它是一种可变提前角式CDI电子点火器.点火提前角的控制,从上止点前9°(1 200 r/min)到29°(5 000 r/min)之间,为发动机在各种工况下提供最佳点火时间.     

浅谈SR150型摩托车电气系统的结构与故障分析(3)

摩托车照明系统结构与故障检修 图13为SR150摩托车电气系统照明电路分解电路图，其结构比较简单，主要由蓄电池、点火开关、照明开关、变光开关、前照灯等电器组成。     

浅谈SR150型摩托车电气系统的结构与故障分析(1)

建设雅马哈SR150型摩托车的电气系统和供电方式,在摩托车电气系统中富有代表性.随着摩托车电气技术的不断发展,掌握以SR150型摩托车电气系统为代表的摩托车电气系统结构和工作原理,对维护和检修雅马哈天剑YB125系列摩托车及其它国产四冲程125型摩托车的电路,有一定启迪和帮助.     

摩托车发吐故障分析与解决方案(2)

<正>(上接2014年第7期)由表1可知,当加压超过6.0 kPa后,因油气冲气而产生的声响为不可接受状态。综合考虑上述4个因素对双向阀A端口压强的影响,将A端口的开启压确定为3.5_0~(1.0)kPa。3.1.2确定B端口压力B端口开启压力P只要小于大气压P_0即可,因此,根据该端可通用性,将B端口开启压强延用为0~0.6 kPa。3.2发吐现象的改进效果分析3.2.1理论分析如图5所示,设从油箱进入通气管道中的汽油压力为F,双向阀A端口开启压强为P_A,双向阀受瞬间冲击压强为P,油箱容积为V。根据双向阀原理可知,只有当压强P压强P_A时,才会有油冲开     

浅析意大利阿普利亚(Aprilia)50型摩托车电气系统

意大利摩托车的电气系统与我国及其它国家（如日本等）常见的车型有所不同,在线路的交接处或经过接插器后,时常根据所接装置的不同变换接线颜色。如果是初次接触意大利摩托车,有时很难理解车辆的电气系统,甚至在维修时无从下手。     

浅谈摩托车改装(2)

5 排气管的改装 排气管要算是最热门的改装了,目前市场上有很多造型优美,排气声音宏亮的成品,但是改用这些排气管后,不但耗油量大增,而且还使发动机低转速时乏力。其原因是通常原厂配置的排气管管径较小,     

浅谈摩托车起动装置的功用结构与故障检修(2)

<正>(上接2015年第2期)6摩托车电起动不工作的故障诊断经对DJ125T-3B摩托车电起动不工作故障的分析,有3种因素可使此车电起动工作失效:1)蓄电池损坏及充电部分和熔丝工作异常;2)起动继电器损坏;3)起动电机损坏。依据故障诊断可用多种方法来排查。在此使用最通用的短接法,此方法是在手中无万用表的情况     

浅谈摩托车变速传动装置的结构特点与检修要点(2)

正(上接2020年第2期)b)极压性和油性良好。所谓的极压性,就是在齿轮摩擦面的接触压力非常高,油膜容易产生破裂的极高压力润滑条件下,能防止烧结、熔焊等摩擦面损伤的性能,也称为承载能力、抗胶合性和油膜强度等;油性,是指润滑剂介于运动着的润滑面之间,具有降低摩擦作用的性质,而改善这种性质的添加剂称为油性剂。c)抗氧化安定性好。齿轮部件在运转过程中会产生搅动,增加了与空气接触的频率(空气由通气管进入),使油温逐渐升高,从而促使润     

浅淡大阳DY110-15A弯梁摩托车电气系统结构原理与故障检修(2)

检测点火开关、照明电路电源开关、变光开关。发动机工作时,磁电机照明充电线圈输出的交流电经整流调节器调节,向点火开关输送稳压后的直流电。打开点火开关和前照灯开关,照明电路供电,前照灯发光。若点火开关的触点接触不良,点火开关照明电源线红色(B)线相对应开关触点上的黑色(B)线与地直流电压同样应在14～1 6 V间,否则,说明整流调节器输出直流电     

浅谈电喷摩托车故障诊断与检修(2)

<正>(上接2019年第10期)d)读取故障码——关闭点火开关;——取下防尘盖;——连接服务短路接头;——打开点火开关;——故障指示灯开始闪烁,故障灯点亮时间较长的闪烁信号次数代表十位数故障码,故障灯点亮时间较短的闪烁信号次数代表个位数故障码。二个结合一起,就是这个故障码的代号;——短闪9次,故障码为9,查故障码表(见表1所列)该故障为进气温度传感器故障;——关闭点火开关;——断开服务短路接头;——防尘盖复位。     

建设·雅马哈SR150摩托车电气系统的检修（二）

二、启动电路单元图11是SR150摩托车电气系统电启动电路分解电路图。电启动电路的接线:蓄电池2通过红线(R)经保险丝3与点火开关5相连,点火开关输出线棕色(Br)线与启动器继电器8的动触点的一端相接。该动触点的另一端,通过蓝/白线(L/W),与启动电路切断继电器4的电磁线圈相接。启动器继电器电磁线圈的另一端接线柱,通过黑/黄(B/Y)线,与左手把上的离合器开关相接。启动电路继电器内部有一个起单方向导电的二极管,棕色线(蓄电池正极线)经过电磁线圈通过二极管,天蓝色(Sb)导线与空挡开关10相接。启动电路切断继电器4电磁线圈的另一端,通过红/…     

建设·雅马哈SR150摩托车电气系统的检修（四）

五、信号电路单元图30是 SR150(JYM150)摩托车电气系统信号电路分解电路图。信号电路的工作原理：打开点火开关，蓄电池正极电源经过棕色(Br)线，分两路送出，一路送至闪光继电器，另一路送至前、后刹车开关，空挡指示灯，燃油表，喇叭。     

浅谈建设SR150摩托车的改装

日常使用中，为了使车子满足某些特殊需求，常需对摩托车进行改装。改装工作主要集中在“双点火”系统、防盗开关、电喇叭继电器、进气增压、发动机强制风冷、后传动链条自动润滑器、折叠式侧货架、防盗车锁等部件。改装部位应与整车相协调，不影响整车的美观性，尤其不能对安全驾驶产生影响。以下是笔者对建设SR150摩托车的改装过程。     

WH100T摩托车电气系统介绍和常见故障分析

WH100T踏板摩托车采用单缸强制风冷四冲程发动机,该发动机具有电起动和脚踏反冲起动两种起动机构;采用干式自动离心式离合器实现无级变速;化油器采用配有自动旁路起动系统的等真空式化油器(CV);点火系统采用直流CDI无触点(DC-CDI)点火方式.其整车电气系统由充电系统、点火系统、电起动系统、照明系统和信号系统五部分组成.为了让广大用户对本车的电气系统有初步了解,现将这五部分分别做一个简单的介绍,WH100T摩托车线路图见图1.     

豪爵125系列摩托车电气系统的结构原理及故障检修(1)

1 电气系统 豪爵125系列摩托车的电气系统,除点火方式不同,其他部分基本相同.点火系统采用蓄电池数控晶体管电感式的车型有豪爵铃木EN125-2、EN125-2A、EN125-2C、GN125、GZ125HS;豪爵HJ125K、HJ125A.     

摩托车发吐故障分析与解决方案(1)

在摩托车发展进程中,发动机发吐现象是个由来已久的问题,而引起发吐的因素也呈多样化。如由于化油器供油不畅、三器不匹配、空滤器或消声器通道堵塞、火花塞故障等均会引起摩托车在怠速、点火、骑行时产生发动机发吐现象,导致发动机起动不良或熄火,从而给骑乘者带来骑行危险。