海军企事业单位领导学习考察四大修造船厂

受海装舰技部委托，修船技术学术委员会于3月25—26日组织海军企事业单位领导学习考察我国四大修造船厂。海装舰技部及各基地和工厂领导共26个单位33名代表参加。这次主要是学习考察修造船厂的现代化管理：包括生产经营、修船指挥、安全作业和信息化及企业文化建设等情况。四大修造船厂规模大、产值高、硬件软件建设均达到现代化国际水准，使与会者开拓思路，大开眼界。上海华润大东船务工程有限公司，他们时刻坚持思危、求实、创新、超越的精神，     

电子修理学组第十届年会在海拉尔召开

修船技术学委会电子修理学组第十届年会于7月29日-30日在海拉尔召开。机关、部队、工厂、研究所、院校共22个单位44名代表参加会议。会议由学组组长李敬辉主持，学委会、挂靠单位海军工程大学以及海装舰技部有关领导到会指导。会上3名资深专家作了“知识管理与装备维修保障信息化”、     

修船技术学委会电子修理学组信息装备保障研讨会在兰州召开

2007年9月21日至23日,修船技术学委会电子修理学组信息装备研讨会在兰州召开。电子装备维修保障系统32个单位57名代表参加会议。会议由海军工程大学电子工程学院副院长、学组常务副组长曹水主持,修船技术学委会朱儒席副主任、海装舰技部刘连惠高工代表领导机关到会祝贺。海军工程大学电子工程学院院长、学组组长李敬辉汇报了学组工作情况并提出了今后工作计划,决心搭好台、唱好戏,发挥机关、院校、部队、科研单位和工厂的作用,把学术工作与技术交流合作紧密结合,为电子设备维修保障闯出新路。刘连惠高工、王卫国教授、刘松风主任作“海军电…     

[风雨黄埔] 百年沧桑⑤ 庆祝广州中船黄埔造船有限公司160华诞

<正>二、华南海军修船基地的建立和发展黄埔修造船厂的建设和发展是在党中央和军委的亲切关怀和支持下进行的,1951年开始基建,至1955年已建设成为华南海军修船基地,并在此基础上逐步发展造船业;在省、市领导的关心鼓励下,造船厂发挥军工厂的特长,积极支援地方社会主义建设,职工的文化教育事业和生活福利也获得初步改善。     

百年沧桑 庆祝广州中船黄埔造船有限公司160华诞

二、华南海军修船基地的建立和发展 黄埔修造船厂的建设和发展是在党中央和军委的亲切关怀和支持下进行的，1951年开始基建，至1955年已建设成为华南海军修船基地，并在此基础上逐步发展造船业：在省、市领导的关心鼓励下，造船厂发挥军工厂的特长，积极支援地方社会主义建设，职工的文化教育事业和生活福利也获得初步改善。     

我国第一艘航海训练舰下水

V856航海训练舰于7月12日在求新造船厂下水,大连水面舰艇学院,中船总军工部、海军装技部等单位的领导同志参加了下水典礼。该舰是目前国内吨位最大,设备最先进的航海训练舰船,它参加服役后将供海军院校的学员进行中远程航海教学实习之用,并     

大型修船码头管网建设研究

企业动力管网的布置是否合理、经济、符合生产要求,将影响到企业的运行秩序乃至企业的可持续发展。因此企业动力管网的建设就成了企业规划建设中的重要环节。荩项目简介某大型修船基地是新建的大型专业修船企业,其规模与生产能力在国内外修船行业中堪称首例,在企业动力管网建设方面考察了不少的大型造船厂但没有可比的案例,大型造船厂的平面布置及生产结构与修船厂差别较大,因此动力管网的方案与施工组织管理也不能照搬效仿。为此必须根据自身企业的规     

轻12-180ZL 42-160-3型柴油机台架试验通过技术鉴定

为24艇改装研制的轻12-180ZL型柴油机和四○七厂同海军代表室共同研制的轻42-160-3型柴油机于1987年12月28日在洛阳通过了台架试验部级技术鉴定。签定会受中国船舶工业总公司军工部和海军装技部舰艇部的委托,由武汉船舶工业总公司和海军驻武汉军事代表办事处共同主持,出席会议的有:海装舰艇部、中船总军工部和技术部、海修舰船技术部、海装论证研究中心、航空部一三四厂、武警总部、广     

PL—Ⅲ平台罗经通过技术鉴定

由中船总公司军工部与海装舰艇部联合主持的 PL —Ⅲ平台罗经技术鉴定会,于3月9日至13口在中船总公司上海航海仪器厂召开。参加会议的有中船总公司军工部、海装舰艇部,海军驻上海办事处等领导机关、研     

百年沧桑④ 庆祝广州中船黄埔造船有限公司160华诞

<正>解放军海军属下的黄埔修造船厂(1949.10～1959.12)解放前,黄埔船坞经历了近百年的历史,深深地打下了半封建半殖民地的烙印。黄埔船厂真正得到发展还是在解放以后。本文简介解放后头10年,黄埔船厂在党中央、海军和地方党委的关怀下,全厂职工共同奋斗,建设成为华南海军的修船基地并努力发展造船的情况。     

浅谈如何做好修船主管

1　前言 　　修船是非常特殊的系统工程,修船生产具有复杂性、多变性和紧迫性,工程内容变化大,受市场因素、人为因素影响多。 　　如何搞好修船生产,涉及许多方面,而主管修船的船、机、电专业的主管工程师的作用举足轻重。主管工程师的素质及能力直接影响到修船的进度、质量和企业的效益。尤其是在一些船舶的大型改造及船舶大修工程中,表现更加突出。长航青山船厂修船事业部近年承接的多条船舶的大型改造工程和船舶大修工程,如：豪华游船加长加高加宽;技术含量高的货轮、油轮改为沥青运输船工程;常规拖轮升级改造成液化汽船拖船;以及挖泥船、起吊船等工程船舶的大修和石化炼油企业的拖轮大修等,实践给了笔者诸多的启示。     

中国修船企业“斯佩克”第14次会议在上海召开

中国修船企业“斯佩克”第14次会议于11月4日在上海召开。修船技术学委会及八大修船企业21名代表参加会议。会议由中海工业李正建副总主持,上船澄西惠明董事长兼总经理作了“上船澄西资产重组,发展生产”的主题报告。他们坚持改革创新,在边建设、边搬迁、边生产的困难条件下,修船、造船年年创新高,今年的修造船产值预计突破30亿元,较好地完成各项指标,向“有明显特色修船企业”进军。这些经验得到各大修船厂赞赏。会议通报了各厂1~9月修船形势,今年修船形势空前良好,预计全年产值、利润会有大幅度提高。会议还讨论分析了今后修船市场走势,并…     

WZF-A190型艉轴管密封装置装艇方案通过评审

日前,WZF-A190型艉轴管密封装置装艇方案评审会在东台船舶配件有限公司举行。来自海装舰艇部、技术部、4810工厂、中船重工701研究所及该所军代表室共13个单位的有关专家参加了评审会。针对舰艇长年累月在深海恶劣环境中航行作业,艉轴密封装置成了关键部件之一。为提高舰艇的技     

巴基斯坦购华F-22P级护卫舰拥有三层反潜网

据巴基斯坦《每日邮报》近日报道,中国已经向巴基斯坦海军交付第3艘F-22P级(又称"剑"级)护卫舰。这艘最新的F-22P级护卫舰是由中国上海的一家造船厂建造,而该级别的第4艘舰将在巴基斯坦卡拉奇造船厂建造。     

巴基斯坦购华F．22P级护卫舰拥有三c层反潜网：

据巴基斯坦《每日邮报》近日报道,中国已经向巴基斯坦海军交付第3艘F-22P级（又移“剑”级1护卫舰。这艘最新的F-22P级护卫舰是由中国上海的一家造船厂建造,而该级别的第4艘舰将在巴基斯坦卡拉奇造船厂建造。     

船舶坞修设施和工艺现状

一、前言为实现全国交通会议提出的尽快地基本结束远洋船舶在国外修理的这一奋斗目标,交通部部属修造船厂新建的船坞正在迅速投产,形成应有的修船能力。特别是广大修船工人和技术人员,在英明领袖华主席抓纲治国的战略决策指引下,大干快上,创造了不少坞修新工艺、     

船舶改装工程及大修理简介

船舶改装及大修理工程是修造船厂承揽业务的一个重要部分。当前，各修造船厂都在潜心研究国内外市场，以期获得这类业务，提高企业的经济效益和社会的知名度，确保在激烈的市场竞争中立于不败之地。近几年来，上海地区的修船业在国际、国内的竞争中初露锋芒，从已经完工的改装工程及大修理船舶营运状况来看，均能达到合同规定的技术要求，受到船东的好评，下面，就一些典型的修船实例作一概括性的简介。     

企业网络

<正>上海船厂船舶有限公司上海船厂船舶有限公司创建于1 862年,至今已有147年的历史,是我国最早的修造船厂之一,现隶属中国船舶工业集团公司,是一家以造船、修船为主     

菠萝庙船厂天然气替代乙炔气的可行性及经济效益

乙炔气是修造船厂必不可少的动力资源之一,船厂动力资源的整合、优化,是提升修船水平的新举措。本文叙述了菠萝庙船厂将天然气替代乙炔气的可行性及其技术经济效益,结论是可行的。     

水中兵器学术委员会改选换届暨第五次学术年会在北京召开

中国造船工程学会水中兵器学术委员会第五次学术年会于1993年4月6～10日在北京召开.会议代表来自军内外38个单位共172人。会议由学委会主任委员赵孟同志主持。总参装备部、国防科工委七局、海装兵器部、海后军械部、船舶系统工程部和中国造船工程学会等领导到会指