汽车标准

1999年汽车和摩托车标准的制、修订工作重点仍是强制性标准的制、修订1999年批准发布82项国家标准和汽车行业标准，其中强制性国家标准10项，推荐性国家标准9项，推荐性行业标准63项。     

《城市客车分等级技术要求与配置》升级为国家推荐性标准

2007年11月30日,国标委综合[2007]100号发文:经研究,国家标准管理委员会下达了2007年第五批国家标准制修订计划.此次下发的国家标准修订计划共3343项,内容包括强制性标准402项,推荐性标准2903项,指导性文件28项.     

十日要闻

汽车行业明年将实施14项国家标准 国家质量技术监督局最近以质技监国标函[1998]033号批准发布《轿车—质量分布》等14项国家标准,其中强制性标准5项,推荐性标准9项。这些标准将从1998年1月1日实施。其具体内容为: 一、强制性标准: GB17352-1998摩托车和轻便摩托车后视镜及其安装要求     

我国汽车产品强制性检验现行政策简介

为加快我国汽车工业与国际惯例接轨的步伐，自1995年下半年汽车行业主管部门开始逐步根据已发布的强制性国家标准在汽车产品《目录》或《公告》管理中设定和增强强制性检测项目。实施历程大致为：1995年10月1日起为12项强制性检测项目，1997年1月1日起为25项，1998年8月1日起为34项，2004年4月1日起为40项，此时，汽车生产企业销售新     

机动车强制性产品认证制度概况与展望

汽车强制性认证概况目前的汽车产品强制认证实施规则CNCA-02C-023:2008共引用标准95项,其中国家强制性标准71项,国家推荐性标准16项,行业标准3项,行业推荐性标准3项,国家指导性技术文件1项。从2003年强制认证制度推出至今,一共有超过1000家企业获得认证,有国内的也有国外的企业。     

建议国内汽车、专用车、汽车内燃机产品按统一标准划定产品型号

目前，我国汽车、汽车内燃机新产品型号编制混乱，已到了非常严重的程度。而我国汽车、专用车、内燃机新产品推荐性国家标准已有10-20年未制订和修订，已远远不能满足我国汽车新产品发展需要，必须根据国外汽车、专用车、内燃机新产品型号编制规则的优点和我国汽车发展的情况重新编制汽车、专用车、内燃机产品型号编制规则强制性国家标准，而不是推荐性国家标准。[编者按]     

新申报《公告》企业需办理相关事宜说明

《汽车安全带安装固定点》等四项新的强制性国家标准已于2006年9月批准发布，分别于2007年2月1日、4月1日和9月1日实施，标准单行本也已正式出版。为使各会员单位及相关企业正确理解标准的主要内容，更好地执行标准，中国标准化协会汽车分会于2007年4月3日至5日在北京召开标准宣贯会。     

汽车强制性标准制、修订最新动态

我国汽车行业标准分为强制性标准和推荐性标准两大类。强制性标准是指具有法律属性,在一定范围内通过法律、行政法规等强制手段加以实施的标准。而推荐性标准是指导性标准,它是自愿、不受政府和社会团体的利益干预,可科学地指定生产。由于强制性标准是必须执行的, 因此它对企业的约束非常大。目前,我国汽车强制性国家标准制定由全国汽车标准化技术委员会归口,具体     

GB 13094-1997《客车结构安全要求》开始修订

近日从全国汽车标准化技术委员会获悉,强制性国家标准GB13094-1997《客车结构安全要求》开始修订,这是该标准自1997年12月1日开始实施以来的第1次修订。本次修订确定了如下指导原则。1.积极采用国际标准、国外先进标准和法规采用国际标准既是参与世界市场竞争的需要,也是打破其     

我国汽车强制性标准发展动态(一)--主动安全标准(制动)

我国汽车强制性标准体系主要是参照ECE／EEC(EC)汽车技术法规体系制定的。自1993年第一批汽车强制性标准发布以来，截至2003年11月已批准发布的汽车(含摩托车)强制性标准80项(共有99项)，其中主动安全25项(共有27项)，被动安全l9项(共有26项)，一般安全22项(共有29项)，环保和节能14项(菇l7项)，另有一些标准正在制、修订中。     

工信部装备发展中心《通知》：就《公告》产品准入管理中实施4项新能源汽车标准的相关事项作出调整和安排

正2021年4月9日,工信部装备工业发展中心发出的《关于实施4项新能源汽车国家标准的通知》称:GB/T18386.1-2021等4项新能源汽车推荐性国家标准已经发布,为推动新能源汽车发展,保证《公告》管理要求与相关财税政策的技术衔接,经请示工信部装备工业一司同意,现将《公告》产品准入管理中实施4项标准的相关事项通知如下:1.调整检验项目     

卷首语

从2002年11月1日起,汽车生产企业申报《公告》的车辆,从原来43项强制性标准检测又增加了3项强制性标准检测成为46项强制性标准检测《2000年全国汽车、民用改装车和摩托车     

汽车行业3C认证和汽车新产品强制性检验项目作出调整

由于最近机动车辆强制性国家标准作了较大的修改，因此汽车行业3C认证实施规则中涉及的检验项目和标准也进行了相应的修订和完善．原规则的其他内容不变。与此同时，国家发展和改革委员会新产品公告中涉及的汽车新产品实施的原47项强制性检验项目也作出相应调整。     

我国汽车强制性标准发展动态(一)——主动安全标准(制动)

我国汽车强制性标准体系主要是参照ECE/EEC(EC)汽车技术法规体系制定的。自1993年第一批汽车强制性标准发布以来,截至2003年11月已批准发布的汽车(含摩托车)强制性标准80项(共有99项》,其中主动安全25项(共有27项),被动安全19项(共有26项),一般安全22项(共有29项),环保和节能14项(共17项),另有一些标准正在制、修订中。     

汽车制动软管与采用国际标准

本文以汽车制动软管为研究对象，积极推进中国国家标准采用国际标准，作者对比分析了现行强制性国家标准与推荐性国家标准的异同，并结合汽车制动软管产品以及上海大众和上海通用采用的相关企业技术，从技术上客观评定了重新修订“制动软管”国家标准的可行性，提出采用国际标准ISO3996－1995《道路车辆一使用非石油基制动液的液压系统用制动软管组合件》。     

汽车新产品40项强制性检验项目说明(一)

为贯彻执行《汽车工业产业政策》,加强国家对汽车产品的安全、环境保护和节能的管理,1995年以来原机械工业部和机械工业局对汽车产品实施的强制性检验项目达34项,对增强汽车生产企业法制观念起到了积极推动作用。为进一步加强管理力度,按国机管[2000]2号“关于汽车新产品实施40项强制性检验的通知”,自2000年4月1日起,将汽车产品强制性检验项目调整为40项。2000年4月1日以后申报《全国汽车、民用改装车和摩托     

我国2000年度汽车重要技术法规信息回顾

2000年是我国入世谈判最关键的一年，也是我国汽车技术法规史上发生重大变化的一年。2000年10月10日我国正式加入《全球汽车技术法规协定书》，标志着中国今后也必须遵守世界性的汽车技术规则。2000年我国汽车行业从年初对汽车产品实施40项强制性检验项目开始，到年中发布34项设计规则，接着下半年又配合国家环保局采取了加严汽车污染物排放标准等重要兴措，为我国今后遵守全球性的汽车技术法规、实施国际通行的汽车产品型式认证制度管理打下了坚实的基础。为此有必要对2000年度出现的重要汽车技术法规事件，作一回顾和剖析。     

制动系强制标准将出台 汽车安全门槛再度提高

继2006年7月1日汽车强制侧面碰撞和后面碰撞试验标准实施之后，我国首个专门针对乘用车制动系统的强制性国家标准的出台也进入倒计时。 据中国汽车技术研究中心标准化研究所全国汽车标准化技术委员会消息，目前，《乘用车制动系统技术要求和试验方法（草案）》（以下简称新标准）已经全面进入向汽车行业征求意见的阶段，将根据收集到的反馈信息及时对征求意见稿进行修订，保证其尽快出台。新标准将于2007年7月1日发布，并自2008年1月1日起正式实施。     

2011年摩托车相关国家标准制修订计划

2011年1月6日,国家标准化管理委员会下达2011年国家标准制修订计划。本批制修订计划共计2 385项,其中制定1 195项,修订1 101项,与摩托车相关的国家标准有以下几项。     

汽车行业的强制性标准体系

为了贯彻《汽车工业产业政策》,加强国家对汽车安全、环保、节能的管理,自1995年下半年以来,汽车行业主管部门加强对汽车新产品实施了强制性标准检验管理,规定自1998年10月1日起,进行强制性标准检验的车型必须进行34项强制性标准检验。1999年1月1日起,汽车新产品除符合汽车新产品开发管理办法外,还必须符合34项强制性标准,将其作为对新产品审查的主要