德国的潜艇燃料电池

全面介绍德国研制潜艇燃料的情况，包括潜艇燃料电池研制的经历，燃料电池潜艇的方案，第一艘战斗潜艇改装的燃料电池试验潜艇配置情况，质子交换膜燃料电池研制情况和水平，用质子交换膜的氢氧燃料电池系统的２０９型潜艇改装方案和未来的２１２型潜艇配置情况，对潜艇燃料电池今后发展的设想，以及值得我们借鉴之外。     

德国U212潜艇燃料电池

德国新建造的４艘Ｕ２１２级潜艇将采用传统的推进装置和燃料电池组成混合型不依赖空气推进装置。概述了即将采用的聚合物电解膜燃料电池（ＰＥＭ－ＦＣ）的工作原理、组成，以及为证明其在潜艇上的使用效果而进行的实艇试验。     

行业追踪

意大利2艘潜艇装配西门子公司燃料电池据海事链接网2009年10月6日报道,西门子工业技术部门正为意大利海军的2艘U212A型潜艇装配燃料电池模块AIP系统,预计2015年和2016年交付。这两套系统是从德国基尔的霍瓦     

世界第一艘燃料电池潜艇在德国下水进行首次试航

由德国研制的世界第一艘燃料电池驱动的潜艇U31号已在基尔港下水,在波罗的海西部水面开始了首次试航。这种潜艇最大的特点在于其驱动力来自燃料电池,因而水下巡航时不易被发现。此外,这种属于212A级的常规潜艇还配备了先进的指挥和武器控制系统,将传感器、武器系统等和中央控制设备高度集成,大大提高了潜艇的战斗能力。除德国外,美国、俄罗斯等也在研制燃料电池驱动的常规潜艇,但U31号潜艇是最先下水的。研制者称,它是“目前世界范围内最先进的常规动力潜艇”。U31号由霍瓦尔特造船厂制造。造船厂发布的新闻公告说,早在1994年,该厂便与德…     

德国潜艇舰队的现在和未来

介绍德国军现役的206A级潜艇，该级艇仍然是世界上最先进的常规潜艇之一。还介绍了即将服役的212A级潜艇，该级艇系世界上第一艘燃料电池AIP潜艇。它将保证德国海军处于世界潜艇技术的前沿。     

德国吕伯克设计院考虑将燃料电池用于水面舰艇

介绍德国潜艇燃料电池情况和吕伯克设计院考虑将燃料电池从潜艇用于水面舰艇。     

俱乐部

鹦鹉智“钓”潜艇 第二次世界大战中,德国人投入二百多艘潜艇,在大西洋上开展了“冰下狼群”战术,以切断盟军海上运输线为目标。这使盟军伤透脑筋。 有一天,德国九号潜艇浮出海面,突然发现海面上有艘又旧又破的英国商船,德国艇长马上升起信号旗令商船停航。这时英国商船上一片混     

燃料电池技术及其在潜艇动力方面的应用前景

各类燃料电池的技术特点和开发水平各有不同，包括早期航天用的氢氧碱性燃料电池和后来用于发电站的磷酸燃料电池，而将质子交换膜燃料电池用于电动汽车，近期有了突飞猛进的发展，潜艇AIP系统也将目光瞄准了燃料电池，德国U212／214和俄罗斯“阿穆尔”级潜艇都已开发使用了燃料电池AIP系统。     

潜艇燃料电池系统:从最初的概念到系列产品

由德国霍华德（HDW）船厂制造的未来潜艇将要用燃料电池装备不依赖空气推进器（AIP），早在上世纪70年代就决定在潜艇上安装燃料电池系统，在80年代做的试验证实了燃料电池用于潜艇的可行性，90年代令人欣喜的发展成果致使燃料电池系列产品装备到潜艇上，并将在2003年投入使用，必须严格地控制开发工作以达到系列生产的目的。本文从燃料电池电站的最初概念到系列产品整个发展过程进行了概述，陈述了现在所进行的开发工作，展望了未来前景。     

现代燃料电池系统的商业化进展

在最近3年里，公共领域对燃料电池动力系统的关注程度有明显的提高。特别是在北美、日本、德国及冰岛等地首先考虑的是氢燃料转化的经济性。而在英国，情况不是这样，根据政府关于未来运输政策的声明及在沃金公司商业化燃料电池动力装置的首次公开演示，这一情况得到了改善。介绍了燃料电池技术在运输业、固定式动力及军品市场的发展现状。所有主要汽车制造商继续评估燃料电池驱动汽车的应用前景，许多工作都是由加利福尼亚燃料电池合作商提供赞助。在美国、日本和欧洲的这一领域，正在进行首批固定式动力装置样机的评估。美国海军的电动舰船项目继续评估采用Dieso 76作为氢源的熔融碳酸盐和质子交换膜燃料电池系统。HDW公司的燃料电池驱动潜艇项目继续向前发展，该项目以第一艘潜艇和1个增加的订货清单命名。但是，关键技术难题仍制约燃料电池系统的普及。燃料电池系统造价仍旧很高，氢的来源及利用率一直是该技术主要挑战性与竞争性难题，有待进一步改进。详细介绍了燃料电池防卫应用方面的进展，讨论了商业化燃料电池在未来防卫应用方面的研制成果。     

德国潜艇成功试射IDAS导弹

据航空周刊报道，5月29月，1艘德国潜艇在水下成功试射了一枚光纤制导的“潜射交互式防御和攻击系统”（IDAS）导弹．标志着德国在水下战领域达到了一个重要的里程碑。     

南非海军209级1400改进型潜艇

简要介绍了德国209级潜艇的出口分布和最新发展状况，着重叙述了德国为南非海军建造的3艘209级1400改进型潜艇，及其在指挥系统和武器控制系统方面的改进设计。     

中国反潜装备的发展

自从潜艇诞生后，水面舰艇的生存又面临一次重大的挑战。在一战、二战期间，德国潜艇几乎成了英国人挥之不去的恶梦，特别是二战中德国“狼群”更是“差点咬断大英帝国的脖子”。由于潜艇的威慑力巨大，所以．随着我周边国家经济的发展，各国都十分重视潜艇部队的建设，日本拥有世界顶级水平的“亲     

南非海军第一艘209级常规潜艇正式服役

2005年11月,南非海军正式接收第一艘209级潜艇并将其编入现役,预示着南非海军正式拥有209级常规潜艇。该艘艇是1999年南非海军订购的3艘209／1400型潜艇中的第一艘,由德国潜艇联盟(GSC)作为HDW船厂的一个工程承包商进行建造,作战系统由阿特拉斯公司提供,耐压壳体部分的建造由HDW、蒂森-诺舍尔公司和考库姆公司共同建造,费用大约为7．48亿欧元(9．08亿美元)。     

德国新型214级AIP潜艇

德国214级新型潜艇的研制基于209级潜艇的成功设计,并吸收212级潜艇的设计要素,是一艘具有不依赖空气的推进装置、采取模块设计和隐身技术的常规动力潜艇。它具有续航力大、隐身性能好、可靠性高以及武器系统强等特点,无疑代表了当今常规潜艇设计技术的发展水平。     

蒂森-克虏伯海事系统公司交付第3艘燃料电池潜艇

据报道，蒂森-克虏伯海事系统公司HDW船厂又向德国海军交付1艘燃料电池游艇U-33号。该艇是由位于基尔的HDW船厂和位于爱登的诺舍尔船厂联合为德国海军建造的4艘212A级潜艇中的第3艘。     

第四艘“托达罗”级U212A潜艇交付意大利海军

正2017年5月,意大利海军"托达罗"(Todaro)级U212A潜艇罗密欧·罗梅伊(Romeo Romei S529)编入舰队服役,这是意国海军计划建造的4艘"托达罗"级U 212 A潜艇的最后一艘入役。"托达罗"级U212A潜艇是由芬坎蒂尼(Fincantieri)船厂为意大利海军建造的AIP常规动力潜艇。前两艘分别于2006年和2007年服役。"托达罗"级潜艇建造计划是德国潜艇财团牵头的一个联合项目的一部分,该项目计划建造8艘U212级潜艇,其中德国6艘,     

围猎秘笈——太平洋战争中的美军潜艇使用

随着科学技术的进步，20世纪初在世界海军装备序列中出现了作战潜艇。1914年9月22日，德国U-9号潜艇在1小时内连续击沉了英军3艘12000吨级的装甲巡洋舰，这个骄人的战绩让世界为之震惊。这之后，德国潜艇四面出击，沉重打击了盟军的海上交通线，以击沉1300多万吨商船和192艘军舰的赫赫战绩，证明了自己是一种非常有效的进攻武器。不过当时的美国海军对此反应迟钝，虽然美国已有不少人认识到潜艇在破交、侦察和反舰作战中的巨大作用，但在马汉制海权理论影响下，潜艇在二战以前在美国海军战略中并没有占据重要位置，装备的潜艇也是强调打击敌方作战舰艇，而不是敌方的商船。这是因为马汉虽然十分强调海上交通线的作用，但他对潜艇在海上破交战中可能具有的重要性认识不足。尊崇马汉理论的英国在1917年几乎被德国无限制潜艇战的绞索勒死，但美国海军并未从中吸取多少教训，在二战前美国海军的学术研究中，对潜艇在破坏海上交通线方面的研究几乎一直是个空白。     

印度海军潜艇部队扫描

早在1971年的第三次印巴战争中,印度海军一艘护卫舰被巴基斯坦潜艇击沉。印度海军由此认识到了拥有潜艇的战略意义,并迅速于70年代初期向当时的盟友前苏联购买了数艘F级常规动力潜艇,从而正式组建了南亚地区继巴基斯坦之后的第二支潜艇部队。经过数十年的苦心经营,目前,在印度海军潜艇部队的实力编成中,有4艘原苏联F级、4艘德国209级和10艘俄罗斯“基洛”级常规动力潜艇。2001年9月,印度与俄罗斯签定了租借1艘V—Ⅱ级攻击型核动力潜艇的合同,租期3年,这使得印度海军潜艇总数达到了19艘。目前,印度海军潜艇部队编成一个潜艇司令部,驻地维萨卡帕特南,在编潜艇分别配属各舰队执行日常战备任务。 F级 70年代初建造,印度海军重新命名     

德国常规潜艇设计原则与发展目标

设计工作是潜艇研制的基础。潜艇在各个研制阶段,从最初的概念设想转化成全寿期作战使用,包括现代化改装阶段,都离不开设计。阐明了使用性与设计的关系。介绍了用户满意潜艇的各个设计步骤。综述了德国常规潜艇（包括不依赖空气的非核动力潜艇）的研究和设计概况。潜艇的某些发展目标与设计原则取决于用户要求。在这些目标与原则的指导下,德国为２０多个国家建造了１２０多艘潜艇。简述了现代化改装计划,诸如武器控制系统、推进