EXCEL电子表格在工程中的应用

介绍了利用Office办公软件中的EXCEL电子表格绘制工程级配曲线图以及土的液塑限图的详细作图方法,从而便于广大工程爱好者掌握绘图原理。     

斯米尔诺夫作图法在斜透视中的运用

1.前言在「画法几何的方法和运用」一书中载有斯米尔诺夫的一篇论文,论文的题目是「基于射影变换的一般作图法」在这篇论文中,他提出了一种构造极为简单而能用来绘画透视图、轴测图并且可以代替缩放仪的仪器。运用这种仪器来绘画透视图,可以避免作图线繁多和灭点不可达的问题,所以能加速和减轻透视图的绘制工作。但是在原著中只提出了此仪器在绘画角透视时的用法。同时这种作法不能直接用来     

谈专科生工程制图综合技能的培养

工程制图课是工科学生必修的一门技术基础课。其主要任务是培养学生能够运用各种作图手段来构思、分析和表达工程问题的技能。这种技能是每个工程技术人员必须具备的。根据我多年从事工程制图的教学实践经验来看；学生技能的培养仅仅通过一年的常规性教学，要完全达到专科工程制图教学大纲所提出的“能较熟练地识图和绘制较复杂程度的零件图和装配图，     

绘制拱顶与卵形拱式涵洞断面图的精确计算与证明

本文阐述道路工程制图中，在拱顶与卵形拱式涵洞断面图的绘制中有关几何作图法的精确计算与证明。     

基于AutoCADVBA的柱式桥墩绘图程序

柱式桥墩是桥梁设计中采用比较广泛的一种桥墩形式。设计中,如果在CAD中手动绘制柱式桥墩的一般构造图．是相当耗时的。本文简要阐述了如何在AutoCAD中利用VBA实现柱式桥墩一般构造图的自动绘制。     

基于价值流视域下的AIP公司生产流程改善研究

以AIP公司轮胎生产线的优化为例,探讨了价值流图分析技术在复杂产品生产中的应用。结合现状数据绘制了AIP公司现状价值流图,分析了AIP公司当前存在问题,制定了改善方案,绘制了未来价值流图从而实现生产线的再设计。通过对比前后价值流图发现:企业产能、设备利用率及生产周期改善显著且降低了生产成本。     

排列图在活塞入库检验中应用

A、B、C法（即排列图）是18法中的一种管理方法，现针对活塞入库检验中出现的各种缺陷，利用排列图这一方法进行计算，作图，按各种缺陷的数量分析其缺陷形式的主次，有的放矢地采取相应的措施，抓住关键的少数，提高了活塞入库检验的工作效率。     

快速绘制梁的内力图教学法研究

文章介绍了快速绘制梁的内力图的教学方法,利用该方法学生能够快速掌握绘制内力图的规律,能在不列方程情况下,迅速地绘出复杂外力作用下梁的内力图,并以实例说明该方法的有效性。     

一幅新近发现的明朝中叶彩绘航海图

英国牛津大学鲍德林图书馆（Bodleian Library）近来发现了一幅被人们忽略了长达350余年之久的、绘制于中国明朝中叶的彩色航海地图。这是中国历史上现存的第一幅手工绘制的彩色航海图,而且或许是一幅出自明朝福建海商之手的地图。这幅航海图来自于英国一位著名的律师约翰·雪尔登（John Selden,1584—1654）的私人收藏,并于1659年捐献给了牛津大学鲍德林图书馆。该图相当大,大约长1．5米,宽1米。该图绘制的地域北起西伯利亚,南至今印尼爪哇岛和马鲁古群岛（香料群岛）,东达北部的日本列岛和南部的菲律宾群岛,西抵缅甸和南印度。航海图上清楚地绘制出了明朝中叶中国帆船经常使用的6条东洋航路和12条西洋航路,对研究明清时期中国帆船的海外贸易具有重要的参考价值。     

皮卡车货箱门开闭机构气压撑杆设计

设计了皮卡车货箱门开闭机构。根据设计要求及空间位置关系,绘制皮卡车货箱门开闭机构运动简图,基于铰链四连杆运动关系,对机构中气压撑杆的受力进行理论分析计算;建立开闭机构三维模型,并使用CATIA中DMU运动仿真模块对货箱门开闭机构进行运动仿真,检验气压撑杆的运动特性并进行干涉检查;应用ADAMS对货箱门开闭机构进行动力学仿真分析,求得铰接点受力最大位置并提取载荷,使用HyperMesh对此位置气压撑杆进行静力学分析。分析得出：设计的货箱门完全打开时气压撑杆铰接点受力最大,且最大应力远小于许用应力,满足设计要求。     

地铁列车运行图编制的数学模型与方法

在介绍列车运行图基本知识的基础上,研究运行图绘制的总体方法,并对其中折返站运行图绘制处理、高峰与非高峰时间段过渡时间段处理、列车出入车库的处理进行系统主要部分和实现难点的详细阐述。并在此基础上建立数学模型,采用对列车运行图进行编制的方法。     

客运专线综合维修天窗设置研究

在高密度、高速度行车条件下,综合维修天窗开设方式和维修时间的确定对客运专线的通过能力、行车组织方式有很大影响。文中对“单线隔日维修型”这种天窗形式进行分析,通过模拟铺画列车运行图,分析“单线隔H矩型”天窗对客运专线跨线列车行车组织所带来的影响,讨论不同天窗形式相互衔接对跨线列车运行线铺画的影响。     

PLC在MG700-WD交流变频调速采煤机系统中的应用

本文介绍了PLC在MG700-WD变频调速电牵引采煤机中的应用,给出了完整的硬件配置及牵引部分的祥细动作关系及牵引部分的编程工艺的部分流程图。通过系统实际运行表明:该系统设计合理,可靠性高,适合于应用和推广。     

Matheius定理的几点认识

Matheius定理是针对离散数学以及解决正整系数整数线性规划问题中多约束条件情况的应用性定理。通过介绍该定理及其证明,作者对定理的证明过程,及参数λ的存在性提出了一些看法,同时对定理的应用和图解方面进行了探讨,以期能够促进相关领域对该定理的重视和更广泛的应用。     

高速公路隧道洞口段仰坡沉降变形监测分析与预测

通过对非等步长序列数据的处理,运用传统等步长GM（1,1）模型的建模原理,建立非等步长序列的GM（1,1）模型,对高速公路隧道洞口段仰坡沉降变形进行预测和模拟。结果表明,该模型预测精度高,预测结果可靠。与传统模型相比,该方法更适用于实际监测,更具有实用价值,进一步推广了灰色系统理论在工程中的应用。     

基于内力包络理论桥梁远程健康监测安全评价

通过安全评价模式、基于桥梁实时监测的抵抗内力图和实时内力图的获取、应用实践等几个方面的阐述,将桥梁设计中使用的内力包络验算方法应用于桥梁远程健康监测系统,提出了一种基于内力包络理论的安全评价方法。与现有方法相比,该方法解决了测点有限、不能反映未测位置及桥梁整体状态的问题,具有更直观、客观的优点,并能较好地克服环境与运营条件的影响,具有良好的应用前景。     

地铁列车运行图的专家评价系统

列车运行图是轨道交通运输组织的基础,其编制质量的高低直接影响运输组织的效率和安全可靠性。城市轨道交通的客流以随机汇聚的人群为主,这一特点导致城市轨道交通运输组织的独特复杂性,对列车运行图的性能也提出更高的要求。在运行图的合理性评价方面进行初步的探索,分析运行图的指标体系,包括静态指标、动态指标等。并从列车运行图的可调整性入手,运用专家评价系统理论,初步研究运行图的评价。     

RV传动设计绘图系统的开发

论述了开发ＲＶ传动系列产品的志科软件所采用的方法和所解决的几个关键技术问题，章就应用面向对象技术建立功能参数先导驱动的参数化设计系统的结构模型、用窗口遮盖和装配因子实现等价匠拼装技术以及设计参数的正确组织与管理等作了较深扩的探讨。     

信号交叉口混合交通仿真决策系统研究

交叉口是城市交通的瓶颈地带，目前凭经验制定交叉口交通组织方案的方法已不能适应城市交通的新局面。针对这一问题．从独立的信号交叉口交通组织入手，提出仿真决策的总体方法，并初步提出交通组织的专家方案集和混合交通仿真模型研究的技术路线及相关特征参数．这为提高交通管理水平提供了新的解决方案。