游牧天界(四)

第二十五章 什布奇在哪里?不足300公里远,南万林的车队却跑了整整67天。数年后,老南在中央电视台的《实话实说》演播大厅里对崔永元说:“那次吃的是几辈子的苦,下半辈子没什么好怕的了。” 昆仑山的路,往往就是这样,用公里是无法计算的。从新疆叶城到西藏阿里首府狮泉河不足1 000公里,有时一趟下来,要用几个月,才能跑到终点。除了路况的险恶,更多的是那些人类根本无法抗拒的雪崩、塌方、泥石流和一年四季随时都可能出现的暴风雪。     

72小时爱心传递

5月初,部分热心车友在北京集结,组成了一支由6辆越野车组成的车队,载着各界爱心人士捐赠的救援物资,前往玉树。2600公里,海拔落差4800米,短短3天72小时,他们横穿了中国三大高原,其中800公里还是在平均海拔超过3000米的青藏高原上行驶的。     

紧紧掌握住思想上的方向盘

我是汽车运输六场第四车队的司机,担负着工农业生产和人民生活物资的运输任务。从一九六二年到一九六五年十一月,安全行驶八万九千六百多公里。一九五六年到运输六场工作后,连续九年超额完成国家计划,并做到月月节约汽油。已行驶十七万七千多公里无大修。     

高原日记——讲述汽车兵自己的故事

绵延1500公里的新藏线，是世界上海拔最高、路况最差的简易公路，被称为“天路”。2009年5下旬，笔者跟随新疆军区某汽车团官兵执行西藏阿里物资上送任务，目睹了官兵在“天路”的征途中战风雪，     

浅谈农垦系统汽配供应办法的改革

九三农管局11个农场和局直属单位共有1000多辆汽车,个体户车近百辆。其中大部分是国产车,进口车较少。各农场分布边远分散,远的场相距管局供应站181公里。其中有3个农场车队,局糖厂将汽车转卖给个人,其他车队全部承包给个人,农场物资科大部分不再经营汽车配件,     

张洛维 有点疲惫

我认为2005年的场地越野赛场次太多了,车队上下非常累,有些喘不过气来。陆风车队的赞助原本并不很充裕,比赛场次这么多,比赛经费就显得捉襟见肘,难以应对。2005年要跑十一站场地赛,再加上首届中国越野锦标赛,你能想象到车队目前是一种什     

获国家级安康杯优秀班组殊荣的优秀车队——记杭州萧山长途汽运公司客运分公司一车队班组

<正>杭州萧山长途汽运公司客运分公司一车队班组现有营运客车58辆,营运线路44条,其中跨省班线5条,拥有驾驶员102名,其中高级驾驶员38名、技师25名,累计行驶200万以上安全公里的驾驶员2名,100万公里以上的驾驶员15名,50万公里以上的驾驶员20名。借安康杯竞赛活动的契机,一车队强化管理力度,全面提升安全管理质量,提高驾驶员的     

越千山万水 迎香港回归——李跃进单骑嘉陵中华行(三)

条条哈达寄深情 1996年8月8日,李跃进一路风尘来到阿里。他的到来,感动了地委书记,感动了这里的人民。书记激动地说:“李先生,请您退出阿里20公里再回来。”李跃进心下觉得奇怪,但还是照办了。当他重新驶近阿里时,他被震撼了:道路两旁站满了阿里的男女老少,手中洁白的哈达映着他们紫红色脸上热情的微笑。一条条哈达披在了李跃进身上,他象英雄一样被人们抛向天空。李跃进止不住热泪滚滚,他被这些纯朴的人民热     

老车队奏出的现代音符

北京公交集团第二客运分公司第一车队现运营着4条线路，其中341路开通于上世纪60年代，距现在已经有近40年的历史了，从那时的只有10多辆车发展到现在，第一车队已经拥有各类公交车67辆，驾驶员145名，4条线路承担着每天运送几万乘客的重任，他们用近乎完美的服务续写着这个老车队的辉煌。日前，记者拜访了位于大兴区旧宫镇万源路的这家车队，从中我们挖掘出了他们近40年来积累、沉淀下来的一些宝贵经验。     

我们身边的抗震尖兵——63837部队技术勤务营教导员姜士胜剪影

63837部队技术勤务营教导员姜士胜,在汶川特大地震灾害中带领一支物资保障车队,冒着余震日夜穿梭在北川、平武、唐家山等重灾区,构建了一条震不垮的"钢铁生命线"。2008年10月9日,刚刚被评为     

追随星空的步伐 长安CS35重庆自驾游

<正>开着长安CS35从重庆渝北到小南海,总距离只有300多公里,虽然算不上长,但是此次"自在星空之旅"的路线却让我对重庆有了新的认识。脑子里原来诸如"麻辣之都"、"云饶山城"的概念被我瞬间抛在了脑后,取而代之的便是只有那宛如世外桃源般的意境。渝北至武隆(179.6公里)早上九点,车队从酒店出发正好赶上了上班早高峰,路况并不理想。由于地理环境特殊,渝北区内的城市道路上下起伏很大,我们几乎没有行驶过一条保持水平的道路,有时我们甚至会在陡坡道路上等待交通信号灯放行。     

解放军援藏遇险 日土县全力相救

2007年5月7日，新疆军区某汽车团正行驶在执行今年第一趟援藏物资运送任务的路上。当车队行驶到西藏阿里地区距日土县40公里处时，带车队执行任务的熊华庆团长和驾驶员陈立强出现了高原反应，日趋严重，并出现呕吐和轻度昏迷．经随队医生诊断后，认为这2名同志必须就近住院治疗。车队迅速挑选驾驶技术过硬的驾驶员小王将2名同志送往日土县人民医院。经医院值班医生初步诊断后感到2名同志的病情非常严重，并立即给正在休“五一”长假的该院副院长格桑珠杰打电话，几分钟后，正在家吃午饭的格桑珠杰放下碗筷，骑着摩托车赶到医院。他经过紧急会诊后，     

巴林风暴F12004第三站——巴林

斥资15亿美元建造的巴林赛萨基尔赛道刚好在比赛前全部完工，这条全长5.411公里，7个右弯，5个左弯的全新赛道对于任何一支车队来说都是陌生的。     

安全管理不能偷懒——北京公交集团客二分公司16车队安全队长林广兴谈安全

北京公交集团客二分公司16车队运行341路、352路两条公交线路,共有47部公交车、97名驾驶员。尽管几十辆车每天进站出站、来回穿梭,可从今年1月至今,16车队的事故费用为零!为了介绍与推广该车队的安全管理经验,本刊记者特访问了安全队长林广兴。     

摩托微电影《梦想旅程》

我想喜欢摩托车的女人,十有八九是因为爱情。因为我爱的人喜欢骑摩托车,所以我就坐上了他的摩托车后座,跟着他去流浪了,后来那就成为了我的专属座位。我坐在他的身后4万多公里,距离正好可以绕地球一圈。从阳朔到拉萨,从上海到德国,从长沙到阿里,总是在向西追赶太阳的路上看着两个相依偎的身影。     

是时候转换角色了——罗恩·丹尼斯访谈

在2008赛季结束以来,迈凯轮付出的最重大的消息应该就是车队老板罗恩·丹尼斯将卸任车队领队一职了。和往年一样,各车队都在1月相继发布了各自的赛车,但对一部分人来说,即便今年的赛车加装了KERS系统,改用了光头胎,而且空气动力学套件的外观也发生了巨大的变化,他们还是愿意更多地关注丹尼斯将车队管理权转交给原车队首席执行官惠特马什的消息。准确地说,丹尼斯将从2009年3月起不再担任迈凯轮领队一职,而将会把更多的精力投入到迈凯轮企业集团的管理之中。同时,和这则消息本身相比,更让人感兴趣的是丹尼斯和迈凯轮发布它的方式：丹尼斯是在一场新闻发布会的结尾才公布这一重大消息的。这一做法给人的感觉像是,他仅仅是在通知大家自己要去度假。     

车队管理要善用“巧劲儿”——访石家庄公交四公司三路车队副书记张金灵

"最好的管理是让员工发自内心争先创优的管理。"针对目前公交公司车队管理涉及面广、问题较多、基层管理成为重中之重的问题,张金灵做了这样的回答。石家庄公交四公司三路车队下辖5条线路、112部运营车辆。这几条     

五光十色意大利（上）——从威尼斯到佛罗伦萨

我想喜欢摩托车的女人,十有八九是因为爱情。因为我爱的人喜欢骑摩托车,所以我就坐上了他的摩托车后座,跟着他去流浪了,后来那就成为了我的专属座位。我坐在他的身后4万多公里,距离正好可以绕地球一圈。从阳朔到拉萨.从上海到德国,从长沙到阿里。总是在向西追赶太阳的路上看着两个相依偎的身影。     

新疆边防总队伊犁边防支队运输队——安全行车十四年

14年来,伊犁边防支队运输队党支部坚持一手抓驾驶员队伍管理教育,一手抓车队正规化建设,累计安全行车600余万公里,运输各类物资1200余万吨,10次被总队评为"双争"单位,多人立功受奖,连续十四年创安全无事故佳绩.今年2月,新疆边防总队党委给运输队记集体三等功一次.     

路

一条三十公里的路,从县城通往小村庄.这条路,我走了整整二十三年. 二十三年前,这条路有二十五公里是连接河北和山东的柏油路,有五公里是坑洼不平的土路.那时我只有十二岁,又矮又瘦,骑着一辆28型加重自行车,两腿吃力地拨拉着脚蹬子,自行车后货架上驮着一袋面粉,是用来到学校食堂换饭票的,车把上挂着一个自家缝制的布兜子,装着咸菜和干粮.三十公里的路,没有同伴,只有风雨,不论冬夏,每次到达目的地,我都满身大汗,累得躺在床上爬不起来.