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一辆02年生产的别克凯越轿车,累计行驶7万km,在市区行驶时一切正常,但在高速公路行驶时频繁出现冷却液温度过高的现象,冷却液温度表指针指向红色区域。 相似文献
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故障现象 一辆吉利豪情轿车,累计行驶3.6万km,出现发动机怠速运转时冷却液温度正常,但在高速行驶时冷却液温度过高,仪表盘上的冷却液温度表指针指向红色区域的现象。 相似文献
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故障现象一辆名爵MG7轿车,该车在市区行驶时仪表盘上的冷却液温度指示正常;发动机熄火后冷却风扇常转;高速行驶时冷却液温度表指针在中线以上和上线以下徘徊(正常应该保持在中线位置)。故障诊断查看储液罐内的冷却液,并没有短缺。试车检查,在市区道路上行驶20 km,冷却液温度表指针在中线位置,显示冷却液温度正常;将发动机熄火后,冷却风扇常 相似文献
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故障现象一辆2004年生产的奥迪A41.8T轿车,累计行驶里程约为17万km,出现发动机温度过高的现象。检查分析首先检查冷却液,冷却液量适中。起动发动机进行暖机,当冷却液温度表指示90℃左右时,用故障检测仪读取冷却液温度的数值,为105℃,而且此时发现冷却液已经“开锅”。 相似文献
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故障现象:
一辆2002年购买的桑塔纳2000 (GSi)轿车,行驶总路程12.5万km,2007年4月发现该车在怠速或行驶中,使用前照灯时光线偏暗,而且冷却液温度表指示值偏高。 相似文献
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正故障现象一辆2013年产奥迪A8L车,搭载4.0T发动机,累计行驶里程约为20.6万km。车主反映,车辆行驶过程中组合仪表偶尔会提示发动机冷却液温度过高。故障诊断接车后试车,原地踩下加速踏板,将发动机转速控制在2 500 r/min,3 min后组合仪表提示发动机冷却液温度过高,且发动机冷却液温度表(柱状)指示为130℃。 相似文献
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正例1卡罗拉发动机冷却液温度过高1.故障现象有1辆2012年生产的卡罗拉轿车,发动机型号为ZRE152L,行驶里程14.8万km。今年5月份时客户反映发动机冷却液温度过高,冷却液温度表指示曾经到过顶,之前自己添加过冷却液。2.故障原因分析 相似文献
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一辆宝马迷你(MINI)轿车,累计行驶2万km,在行驶中出现发动机温度过高,电子风扇持续高速运转的现象。据车主反映,该车前天下午就出现冷却液温度指示过高的现象,第二天将发动机起动着机后仅几分钟,冷却液温度表就显示发动机温度过高了,当时用手触摸散热器的上、下液管,感觉是微热,反而感觉发动机还没达到正常工作温度。承修该车后,首先用GTl故障检测仪检测, 相似文献
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<正>故障现象一辆2016款哈弗H7车,搭载2.0T发动机和6速双离合变速器,累计行驶里程约为6万km。车主反映,车辆行驶过程中突然加速无力,于是立即靠路边停车,此时,发动机怠速抖动,且冷却液温度表指示发动机温度过高,于是要求将车辆拖至4S店进行检修。故障诊断接车后,维修人员首先检查冷却液膨胀罐内的冷却液液位,发现冷却液严重缺失。检查冷却系统相关部件及冷却液软管接口,未发现冷却液泄漏的痕迹。打 相似文献
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<正>故障现象一辆2006款上海通用别克凯越轿车,搭载F16D3发动机和五挡手动变速器(车辆VIN码为:LSGJA52U26H159165),行驶了约5万km。用户反映该车在行驶过程中,发动机故障灯突然亮起,并且冷却液温度表指示温度明显偏高。停车检查,发现冷却液位正常,但2个冷却风扇都不运转。将发动机熄火后再次起动困难, 相似文献
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<正>一、故障现象有1辆2001年生产的大切诺基4.0L SUV,行驶里程12.4万km左右,用户反映车辆在城市路况下长时间行驶后,出现发动机运行噪声大且冷却液温度偏高的异常现象。二、诊断分析(一)故障现象重现和分析接车后,对故障车辆进行路试后发现,该车行驶了20km以后,发动机冷却液温度表的指针处于红色区域(110℃),出现发动机动力不足且运行噪声大的现象。从故障现象来分 相似文献
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<正>故障现象一辆2019款别克阅朗车,搭载LI6发动机,累计驶里程约为1.7万km。车主反映,车辆行驶中仪表盘上的多个故障灯点亮,同时发动机转速表、车速表、冷却液温度表等均不指示,于是将车辆开至店内进行检修。故障诊断及排除接车后试车,故障现象依然存在。用故障诊断仪(RDS)检测,读得多个通信类故障代码。尝试清除故障代码,并将点火开关断开后重新接通,发现仪表盘上的多个故障灯依旧点亮,冷却液温度表、燃油表均不指示(图1),且变速器挡位指示灯也不点亮,但很快又恢复正常。再次用故障诊断仪检测, 相似文献
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<正>1水温表指针缘何指向高位故障现象一辆2003年产的上海大众桑塔纳2000GSi轿车,搭载AYJ发动机和手动变速器,行驶里程为156 437 km。行驶时冷却液温度表指针越 相似文献
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一辆2006款手动档伊兰特VVT轿车,行驶里程3万km。该车因意外事故更换了发动机总成,修复后发动机水温过高。据维修厂技术人员介绍,该车修复后试车,行驶约20km后冷却液温度表指针到顶,散热器风扇高速旋 相似文献
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<正>故障现象一辆2019款凯迪拉克XT4车,搭载2.0T发动机,累计行驶里程约为6万km。车主反映,组合仪表上的发动机故障灯异常点亮,且提示冷却液温度高。故障诊断接车后试车,起动发动机,组合仪表上的发动机故障灯异常点亮,散热风扇长转;怠速运行一段时间后,冷却液温度表达到红线区域,且组合仪表提示冷却液温度高。 相似文献
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故障现象:一辆长丰猎豹黑金刚CFA2030D型越野车,行驶里程2.4万km。该车若长时间怠速并开空调,或在长上坡道路上行驶时,水温表指示冷却液温度过高。在正常路面时,即使较长时间高速行驶,冷却液温度也不会异常升高。 相似文献