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故障现象一辆2014款保时捷卡宴车,搭载CJT发动机,累计行驶里程约为16万km。车主反映,起动发动机后,组合仪表上的安全气囊警告灯偶尔会异常点亮。故障诊断接车后试车,确认故障现象属实。用故障检测仪(元征PAD V)检测,发现安全气囊控制单元内存储故障代码"B10031B乘客气囊阶段2,超出极限值"。安全气囊引爆装置的电阻一般只有几Ω,若因线路虚接、断路或短路导致电阻变大或变小,安全气囊控制单元会监测到这一异常情况,同时点亮安全气囊警告灯,以提醒驾驶人。结合故障代码B10031B进行分析,推断乘客侧安全气囊阶段2引爆装置电路的电阻异常。 相似文献
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故障现象:一辆2002年丰田佳美2.4轿车,安全气囊故障指示灯常亮。读取故障码为"空气囊ECU故障",此车已经经过3家大型修理厂和广汽丰田4S店修过,换过3个气囊新电脑还是没有解决问题。 相似文献
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故障现象一辆吉利熊猫车,累计行驶了约1930 km,出现接通点火开关后,安全气囊指示灯常亮不熄的现象(图1)。
故障诊断首先连接故障检测仪读取故障代码,调得的故障代码为B0026—驾驶人侧安全气囊开路(图2),而且故障代码无法清除。分析故障产生的原因有以下几点:安全气囊故障;安全气囊至安全气囊控制单元间线路故障; 相似文献
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故障现象:一辆猎豹CF6470型汽车,在使用中出现安全气囊指示灯常亮现象。
故障检查:经解码器检查.故障码意思为驾驶员侧线束电阻过大。拆卸转向盘,发现安全气囊游丝线圈断路。询问驾驶员得知.该车前期因喇叭不响,在地方修理厂进行过维修,但不久便出现该故障。 相似文献
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故障现象:一辆上海帕萨特B5 1.8T型轿车;出现安全气囊故障警告灯常亮现象。 相似文献
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故障现象一辆芜湖奇瑞公司2007年生产的奇瑞A5轿车,行驶里程36700km。该车在正常使用中安全指示灯突然点亮,客户来店报修。故障诊断与排除连接奇瑞专用诊断仪X431,检测故障码为B1003驾驶员前安全气囊永久性故障。更换驾驶员前安全气囊模块,故障依然存在。再更换安全气囊的ECU模块后,故障仍未排除。主修该 相似文献
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故障现象:车辆出现安全气囊灯点亮并有故障B1877(驾驶员预紧器断路)或B1881(乘客预紧器断路)。 相似文献
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正故障现象一辆2015年产的大众朗逸车,搭载型号为EA211CST的发动机和7速干式双离合变速器,累计行驶里程约为4万km,因组合仪表上的安全气囊指示灯异常点亮而进店检修。故障诊断接车后试车,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,组合仪表上的安全气囊指示灯长亮(图1)。用故障检测仪检测,读取的故障代码为"90001B驾驶人侧安全气囊引爆装置,电阻过高";记录并尝试清除故障代码,故障代码可以清除。进行路试,安全气囊指 相似文献
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故障现象:速腾安全气囊报警灯在行驶中突然闪亮。
故障诊断:首先用V.A.S5051诊断仪进行故障查询,故障码为驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器G179不可靠信号,偶然。分析驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器G179的线路(如图1所示)得知,G179的1号脚紫色线通过左侧A柱饰板下面的T28/12插脚连接到安全气囊控制单元J234的T50/45脚; 相似文献
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故障现象一辆累计行驶里程约为2万km的长安福特福克斯车,仪表盘上的安全气囊故障灯常亮。检查分析用福特专用检测仪IDS进入RCM(安全气囊控制模块)读取故障代码,总共有2个故障代码:B1877——驾驶人侧安全带伸缩器电路失灵:B1881——前乘客侧安全带伸缩器电路失灵。通过向客户了解得知,该车在行驶过程当中经过一个很大的坑后,仪表盘上的安全气囊故障灯才点亮的。根据车主的描述进行推断,怀疑是因为车辆快速行驶中突然过坑时产生的振动,触发了安全气囊系统,从而引起安全气囊故障灯点亮。 相似文献
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故障现象:
故障诊断:用TECH2检查安全气囊控制模块有1个故障码:B1000,电磁控制单元(ECM)效能。查看维修手册,设置故障码的条件是:SDM有内部故障,在接通点火开关时,传感和诊断模块(SDM)将执行通电测试,以诊断传感和诊断模块本身内部的关键性故障,当发现SDM有内部故障就会设置此故障码。 相似文献
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一、一辆2002款广本奥德赛乘用车,因SRS灯亮前来我处检修。先用HDS对SRS系统进行检测,故障显示为驾驶员侧安全气囊电阻太大。清除故障码后,SRS灯熄灭,再次检测:系统正常,无故障码。以为SRS灯亮是因为SRS控制模块中储存有旧故障码而导致的,就让车主将车开走了。[第一段] 相似文献
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三、SRS安全气囊系统故障检测诊断 SRS安全气囊系统故障检测诊断步骤如图20所示。1.故障代码的检测诊断(1)DTC B0100/13——D引爆管电路短路的故障检测诊断 相似文献
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车型:海马王子,型号为HM7110AB2F,配置1.051L,LJ465Q-2ANE6发动机及西门子发动机电控系统。VIN:LMVABEDB2BA××××××。行驶里程:4500km。故障现象:安全气囊故障指示灯常亮。故障诊断:1.接车后经询问车主得知,该车的仪表台上安全带未系指示灯常亮,要求给予解决。经过现场 相似文献
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行驶里程:150000km。故障现象:一辆2005款宝马525Li,车型为E60。用户来店报修仪表中安全气囊故障灯常亮。故障诊断:接车后维修人员通过诊断仪读取安全气囊系统故障内容为"98E0-SBSR,右前安全带拉紧装置引爆电路电阻太大"。这里的SBSR为右侧B柱卫星式控制模块。E60车型中沿袭使用 相似文献
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车型:C62.4L,发动机型号为BDW,变速器为01J。VIN:LFV4A24FXC3××××××。行驶里程:3758km。故障现象:仪表ESP指示灯常亮。故障诊断:用VAS505X检查在"03"项里有"00493ESP传感器单元无信号/通信"故障码,故障码为静态无法清除。 相似文献
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故障现象
一汽大众宝来(BORA)1.8轿车,发生交通事故后,车内正、副驾驶安全气囊全都爆出来了,但经过更换双安全气囊及安全气囊控制单元后,仪表板上的安全气囊故障指示灯常亮,且无故障代码输出。 相似文献