雪佛兰故障案例分析汇编(五)

案例25:车型:赛欧VIN:LSGSJ82N73Y008250行驶里程:63451km故障现象:用户反映行驶中仪表上的"S"自动变速器故障灯突然常亮,起步困难,加速无力。故障诊断:连接TECH2查询变速器控制模块(TCM)故障记忆,有一个故障码P0705变速器范围开关电路,症状:无效信号;DTC状况:当前;测试完成;是;MIL(故障灯)需要:是。当有某些严重的故障码发生时(如表1),自动变速器会进入紧急模式。     

2004款雷克萨斯LS430故障灯点亮

故障现象:车主发现发动机故障灯、TRC OFF、VSC故障灯亮起。故障诊断:该车在接待处停车熄火后,再启动着车进维修车间时,发动机故障灯、TRC OFF、VSC故障灯均未亮起。检查发动机系统无故障码。检查ECT系统,读取历史故障码为P0705,含义是变速器挡位传感器输入线路故障。查看定格数据,部分数据为: Engine Speed:0r／min P shift:OFF; R shift:OFF;     

广汽丰田汉兰达故障三例

一、汉兰达涡轮转速传感器磨损引起的故障故障现象:客户到店反映车子的发动机故障灯和防滑灯点亮,偶尔又会灭,有时候车子还会发冲,同时也没有2挡。首先用IT-Ⅱ检查故障码为:P0715,输入/涡轮转速传感器A电路;P0717,输入轴传感器无信号输出。技师首先将故障码保存,然后清除故障码,进行路试发现车辆还是会发冲,没有2挡且故障灯也点亮了。故障诊断:刚开始对汉兰达变速器不是很了解,以为是和凯美瑞一样把转速传感器安装在变速器壳外侧,一直没有找到输入/涡轮转速传感器     

别克系列汽车故障排除实例

例1别克君越(GF6)轿车显示P1825故障码故障现象:一辆君越汽车发动机故障灯及TC灯点亮,TCM模块中存在"P1825——内部模式开关-无效范围"的当前或历史故障码。维修经过:一般情况下故障码可以被清除,清除后车辆可以正常行驶,直至问题再次出现。检查发动机和变速器外围线束无异常,更换变速器总成(TCM)无效,更换倒车雷达模块后故障排除。     

路虎揽胜车辆加不起速

<正>车型:L M,发动机型号为5.0L。行驶里程:60000km。故障现象:车辆加不起速,仪表提示故障灯亮。故障诊断:(1)路试车辆,行驶中,仪表提示变速器故障,车辆出现换挡冲击,随后车辆加不起速,熄火后再次着车,提示消失,再走一段路故障再次出现,如图1所示。(2)调取故障码,故障码为P0783-07,3-4挡机械故障,分析原因;变速器液位错误;变速器插头松动;变速器机械故障;变速器电脑故障。(3)检查变速器的油液液位,液位正常,检查变速器插头,无松动,清除故障码,路试,读取发动机转速、涡轮转速、变速器输出轴转速、当前     

广汽丰田凯美瑞防侧滑系统故障

行驶里程:29345km。故障现象:防侧滑故障灯点亮,发动机故障灯点亮。故障诊断:接车后,根据车主描述进行试车,故障现象如车主描述,防侧滑故障灯点亮,发动机故障灯点亮。连接IT-2进行检测,读取发动机系统故障码,故障码含义为:P0500,车速传感器故障。进入ABS/VSC系统进行检测,发现有故障码存储,故障码含义为:P1201,     

雪佛兰新赛欧EMT故障三例

<正>案例1车型:2012款新赛欧。配置:1.2L LMU发动机、EMT变速器。行驶里程:9739km。故障现象:挂挡不走车。故障诊断:首先确认故障现象,打开点火开关后发现组合仪表上的变速器故障灯点亮(如图1所示,正常状态应为经过自检后熄灭),着车挂挡,发现不能挂入任何挡位,并且变速器故障灯仍然点亮,还有比较重要的一点是在打开左前车门和挂挡过程中并没有听到液压泵工作的声音。连接RDS,读取变速器控制模块故障码,发现有P0942变速器液压油压力     

宝马525自动变速器故障灯点亮

车型:宝马525、双开门跑车型。故障现象:在行驶中,仪表板的自动变速器故障灯点亮,进而出现锁挡故障。故障诊断:首先使用AST诊断仪进行诊断,在发动机和变速器系统中,均查询到若干故障码。清码后试车,行驶几十千米后故障灯再次点亮,回厂复查,发动机系统中有两个故障码:15Ignition     

2011款奔腾B50故障码 P0411的原因分析及排除简

VIN：LFPH3ACC6B1××××××.行驶里程：28350km.车型：配置1.6L（BWH）发动机、AQ200手自一体6速自动变速器.故障现象：客户反映车辆在行驶25000km后,经常出现发动机故障灯点亮现象,就是在发动机故障灯没点亮时,每天早晨启车时,发动机舱里都发出很大的响声.故障诊断：接车后确认故障现象,维修技师启动发动机运转无异常现象,响声是二次空气泵发出的（如图1所示）,观察仪表上的发动机故障灯不熄灭,用F-ADS一汽专用诊断仪检测,故障码为P0411二次空气泵溢流故障.清除故障码后故障灯熄灭,在试车中故障灯又亮了,于是更换二次空气溢流阀,清除故障码再试车,发动机故障灯不再点亮.出厂3个月后发动机故障灯又亮了,用诊断仪检测,故障码P0411二次空气泵溢流故障又出现了（如图2所示）.     

保时捷997PDK变速器故障

正车型:保时捷997。行驶里程:30000km。故障现象:车辆在高速行驶大约30km后出现变速器故障灯报警,随后没有倒挡,只能应急驾驶。故障诊断:接车发现仪表确实有变速器故障灯点亮,用PIWIS进行检测发现故障码如图1所示。但故障码均为偶发故障,清除后再次进行路试。当路试进行大约15km后故障再次出现,返厂进行检测,故障码没有变化,初步怀疑是变     

雪佛兰故障案例分析(二十三)

<正>案例114车型:科鲁兹1.6,AT。VIN:LSGPC54U6AFXXXXXX。行驶里程:130km。故障现象:客户反映换不上挡,故障灯亮。故障诊断:连接GDS+MDI查询,ECM有一个故障码:P0700,变速器控制模块(TCM)请求启亮故障指示灯;TCM有一个故障码:P2714,离合器压力控制(PC)电磁阀4卡在断电位置。     

奔驰GL350发动机故障灯报警

<正>车型:配置642发动机和722.9变速器。VIN:4JGBF2FE4CA××××××。行驶里程:76549km。故障现象:发动机故障灯报警。故障诊断:此车为前部事故车,修好之后发现发动机故障灯常亮,且用诊断仪消不掉故障码。诊断仪检测发动机控制模块的故障码如图1所示。选择性催化还原(SCR)中的故障码如图2所示。     

现代御翔变速器不能自动升挡

故障现象一辆2006年御翔行驶里程14万km,配备2.0西塔发动机和HIVEC(F4A42)手自一体变速器挂入D挡,变速器不能自动升挡,而用手动挡可以正常推到4挡。而且故障灯亮。故障诊断与排除发动机故障代码为P0600变速器故障码为U0001,含意都是CAN通信失效,     

2007款凯越1.6 ECM不良造成的自动变速器故障

车型：2007款凯越1.6（搭载81-40L．E自动变速器）。故障现象：发动机故障灯亮；自动变速器挂挡及换挡冲击大；感觉发动机转速比以前高，且费油。故障诊断：连接TECH2，检测发动机电控系统（ECM）有故障码P0700：变速器控制模块（TCM）MIL启亮请求，这说明是TCM请求肩亮发动机故障指示（MIL）。检测自动变速器控制系统（TCM）有故障码P1781：发动机扭矩信号故障。     

2007款凯越1.6ECM不良造成的自动变速故障

车型：2007款凯越1.6（搭载81-40L．E自动变速器）。故障现象：发动机故障灯亮；自动变速器挂挡及换挡冲击大；感觉发动机转速比以前高，且费油。故障诊断：连接TECH2，检测发动机电控系统（ECM）有故障码P0700：变速器控制模块（TCM）MIL启亮请求，这说明是TCM请求肩亮发动机故障指示（MIL）。检测自动变速器控制系统（TCM）有故障码P1781：发动机扭矩信号故障。     

2010款荣威550ABS故障

<正>车型:2010年产上汽荣威550,配置1.8L DVVT发动机,5挡手动变速器。行驶里程:86327km。故障现象:ABS故障灯亮。故障诊断:接车后首先确认故障现象,用诊断仪读取ABS系统的故障码发现有"C0052,左后轮速传感器效能"故障码。循环点火开关后着车,发现ABS故障灯不再点亮,开车路试约1km左右ABS灯就再度点亮。     

2007款斯巴鲁森林人ABS控制单元内部电路故障排除的启示

<正>车型:2007款斯巴鲁森林人,搭载2.0L发动机,4速自动变速器。故障现象:该车在事故维修后ABS故障灯亮。故障规律是,打开点火开关后故障灯紧接着亮起来。故障诊断:该车右前被撞击后,经过事故修复后出现该故障。该车更换了水箱框架,右前梁整形维修等。使用斯巴鲁诊断仪检测有故障码:DTC51阀继电     

福特蒙迪欧致胜发动机故障灯点亮

正车型:蒙迪欧致胜配置2.0T发动机及MPS6湿式双离合变速器。行驶里程:85250km。故障现象:发动机故障灯点亮。故障诊断:车子进厂报修发动机故障灯点亮,经启动发动机检查,发动机故障灯确实常亮。用诊断仪IDS检测,有故障码P2187怠速时混合气浓度太低第1排,如图1所示。故障码P2187含义是闭环状态下,空燃比调整超过上限(主要是MPI在闭环控制低负荷时,调整已经超出的范围)。故障码提示燃油混合气过稀。产生该故障码的机理是氧传     

长安悦翔自动档换档冲击故障排除

故障现象一辆长安悦翔自动档SC7151B,VIN：LS5A2ADE1AA501725,行驶里程为40201 km。行驶中发喘,换档冲击,加不上油。故障诊断该车配置BOSCH公司的ME7发动机控制单元（以下简称ECM）和日本AISIN公司的80-41L自动变速器。经过试车验证,故障现象正如客户所述,而且出现故障时发动机故障灯点亮。由于故障灯点亮,ECM内肯定有故障码存储。用长安专用诊断仪PC3000,读取发动机控制单元ECM里面存储的故障码为：P0700,没有关于故障码的说明。     

P1860故障码分析

故障现象:一辆行驶110000km的别克GL8,报修项目是发动机故障灯亮。接手后用诊断仪TECH2检测有故障码P1860和P1811。首先检查变速器油,无异味,油位正常;检测变速器主油路压力,在正常范围之内(如表1所示)。将故障码清除,使用诊断仪TECH2试车,行驶了30km,换挡时感受有冲击现象,但不明显。各挡位换挡时间、传动比正常。也没有发现发动机故障灯亮。做失速试验,发动机转速达到2300r/min,在正常范围内。表1PC阀电流与主油压的关系电流值(A)0.020.10.20.30.40.50.60.70.80.90.98主油路压力(kPa)1172～13101137～12751103～12411068～12061020…