2010款别克新君越车加速无力

故障现象一辆2010款上海通用别克新君越轿车(搭载2.0 L涡轮增压LDK发动机和日本爱信AF40六速自动变速器),行驶里程约为12.3万km,因轿车出现起步困难,加速无力故障而进厂维修。故障诊断首先确认故障现象。和客户一起试车,轿车确实起步困难,无换挡感觉,缓慢加速至高速时,轿车行驶正常;将换挡杆拨至手动模式,发现此时自动变速器挡位在M6挡。将轿车停稳,踩住制动踏板,将换挡杆拨至手动模式,组合仪表信息显示屏依然显示在M6挡,很明显,自动变速器是锁在了6挡。同时发现组合仪表上的ABS故障灯、制动警示灯、驻车制动警示灯、牵引力警示灯均点亮,组合仪表信息显示屏提示"请检修AFL灯"。经试验发现,扳动电子驻车制动器开关,电子驻车制动器做收紧动作后马上又释放了。在刚起动发动机后自动前照灯无自检,行车时前照灯无随动转     

上海通用新君威、新君越通信故障

故障一车型:2009款上海通用新君威,配置2.0LLTD发动机、6T40E自动变速器。行驶里程:118325km。故障现象:发动机不能启动。故障诊断:该车系外出救援拖回厂的车辆。在救援现场已确认故障,打车启动机无反应,经检查发现蓄电池已有漏液现象,正极柱周围有厚厚的氧化层。用万用表测量蓄电池电压     

2019年奥迪Q3L驻车制动故障

车型:配置DKV发动机、0BH变速器。行驶里程:22455km。故障现象:客户行驶过程中仪表显示“驻车制动:故障!请联系服务站”,如图1所示。故障诊断:使用VAS6150E检查00O3制动电子装置协议改版故障码如图2所示。     

2010款新君越3.0车发动机故障灯常亮

<正>故障现象一辆行驶里程约为6万km的2010款新君越3.0轿车(搭载LF1缸内直喷发动机),行驶中过程中发动机故障灯点亮,但车辆在行驶过程中暂时还没有发现其他异常情况。故障诊断接车后首先确认故障现象,故障确实存在。用上海通用汽车全球诊断系统GDS2进行测试,发动机控制模块中存储有故障代码P0172(燃油修正系统富化,缸列1)     

上海通用别克2010款新君越ABS通讯故障

故障现象：一辆2010款新君越,装配2.4LLE5发动机、6T40E手自一体自动变速器、EPB一键式电子驻车系统,行驶里程4万km,近期出现ABS灯常亮。故障诊断与排除：接车后进行故障确认,启动车辆ABS灯一直点亮。用GDS2读取故障码,显示故障码U0121,含义为与电子制动模块失去通讯;故障码U0128,含义为与驻车制动模块失去通     

2010款上海通用新君越故障灯亮,加不起速

车型:2010款别克新君越,配置LE5直列四缸发动机、GF6六速自动变速器.行驶里程:30000km.故障现象:客户反映发动机故障灯亮,ESP灯亮,行驶加不起速.     

2010款新君威间歇性无法启动

车型:2010款新君威,配备2.4LDOHC发动机,型号LE5,GF6手自一体自动变速器,EPB一键式电子驻车制动,无钥匙启动系统。故障现象:天气极其寒冷时无法启动,有时能勉强启动,但挂挡加速时车辆行驶非常缓慢。故障诊断:此车在无法启动时由救援车拖至4S店,刚进入车间时故障如车主所述,无法启动,几分钟后却可以启动,转速表在1000～4000r/min之间来回摆动,而发动机实际转速却     

2013款新帕萨特发动机不能启动

<正>故障现象:一辆2013年生产的新帕萨特轿车,装配CGM 2.0TSI发动机,搭载02E6挡双离合变速器,配置无钥匙进入/启动系统,行驶里程300km。客户反映该车发动机不能启动,变速器换挡杆不能从P挡位移除。故障诊断:首先与客户沟通得知,出现故障时按下启动开关,发动机不能启动时,启动机不转,但是组合仪表上的指示灯都正常亮起;换挡杆不能从P挡位移除。接下来使用车辆诊断仪VAS5051B检查网关安装列表中的故障,发现发动机电子设备、制动器电子设     

2012款新君越车转向沉重

故障现象 一辆2012款新君越车,搭载2．4L缸内直喷发动机,行驶里程约为8万km。据驾驶人反映,车辆在行驶过程中突然出现转向沉重的故障现象。     

2010款福特福克斯车发动机间歇性无法起动

故障现象一辆2010款福特福克斯车,搭载1.8 L发动机,累计行驶里程约为10万km。车主反映,发动机着机状态下,仪表盘间歇性提示变速器故障发动机故障限速模式等故障信息。另外,有时在起动发动机时,仪表盘上的防盗指示灯会闪烁,发动机无法起动。故障诊断接车后,询问车主得知,上述故障现象是最近才出现的,之前车辆一切正常,最近车辆也没有做过任何维修。用故障检测仪(IDS)进行检测,读得的故障代码如图1所示,大多数是U1900通信总线故障的故障代码。用IDS执行网络测试,发现动力系统控制模块(PCM)和变速器控制模块(TCM)间歇性测试失败。     

2011款新君越车ESP故障灯常亮

故障现象一辆2011款上海通用别克新君越2.4L轿车,行驶里程约为2.3万km,出现ESP(电子稳定控制)故障灯和ASR(驱动防滑)黄色指示灯均常亮的现象。故障诊断该车的电子稳定控制系统是由电子制动控制模块(EBCM)根据发动机工况、各轮速传感器信号及多轴加速度传感器信号等来控制的。多轴加速度传感器是一个将车辆横向偏摆率、横向加速度和纵向加速度传感器集成于一体的装置。于是连接故障检测仪,进入电子制动     

2007款上海通用君越4T45E自动变速器锁挡

故障现象:一辆别克君越WS型轿车,配备2.4LLE5发动机,搭载通用生产的自动变速器4T45E,行驶164853km。车主反映该车在行驶过程中加速无力,无升挡感觉,仪表的TC灯点亮。     

2014款新君越车仪表和多功能显示屏黑屏

<正>故障现象一辆2014款新君越轿车,搭载2.4L LAF发动机和6速手自一体变速器,累计行驶里程约为1 000 km。据驾驶人反映,该车在正常行驶过程中,仪表和多功能显示屏突然黑屏且收音机也无法正常使用。重新起动后恢复正常,但行驶约0.5 h后故障会再次出现。故障诊断接车后试车验证故障,路试一段时间后仪表和多功能显示屏黑屏。连接GDS2读取故障代码,得到3个故障代码(图1),分别是U150F LIN总线15、U0028     

2010款凯迪拉克CTS车起步困难

故障现象 一辆2010款凯迪拉克CTS车,配备3．0I．发动机和61A5手自一体变速器,累计行驶里程约为8万km,车主反映该车停车后再起步困难。     

昂科雷在行驶途中熄火后不能着车

故障现象:该车配备3.6LLLT发动机,大约行驶里程为40000km。客户打来电话称在行驶途中,看到仪表上所有的指针都指向最低处,还有几个指示灯亮了,所以立即熄火,但熄火之后再次启动启动机无反应,即使偶尔一次有反应打着了也加不了油,根本无法行驶。通过与客户的交流得知,在打开点火开关后,仪表有像钥匙的黄色指示灯亮起不熄灭,证明防盗出现故障,发动机控制模块已将启动系统锁止。基于这种情况,我们就只有去现场施救。故障诊断:我们到达现场之后,看到的故障现象的确如客户所说。     

2007款君越变速器噪音大

<正>行驶里程:50000km。故障现象:2007款君越,配置2.4L发动机、4T45E自动变速器。变速器噪音大,有"呜、呜"的响声从左边的半轴处传出来。故障诊断:接手后进一步确认响声的来源,声音在整个变速器侧盖处都可以听到,在左半轴侧盖处比较     

2010款奥迪Q5有时熄火后无法启动

车型:配置2.0T CAD发动机,0B5变速器。行驶里程:8403km。故障现象:现场试车感觉每次启动时,启动机只转一下就停止了。故障诊断:根据经验判断像是     

2011款新君越 门锁电机工作异常

车型:2011款新君越旗舰版。行驶里程:30900km。故障现象:客户抱怨称用遥控器锁不了门。故障诊断:通过验证,故障确实存在,而且不只是遥控锁不了门,车上所有与控制门锁的相关功能都失效,如PEPS系统、中控台开关、左前门锁芯、挡位信号都控制不了门锁电机动作。用GDS诊断仪进入BCM和PEPS系统都无相关故障码的存在,     

2010款奥迪A6L无法灭车

故障现象2010年款2.0T奥迪A6L,装配CVT变速器,行驶里程约为2万km。用户反映车辆有时不能熄火(关闭点火开关后发动机仍在运转),有时又不能启动,打开点火开关无任何反应,且仪表板上提示驻车制动系统故障。     

2009款福克斯冷车变速器故障

车型:2009款福克斯,配置自动变速器。行驶里程:32624km。故障现象:该车客户反映,冷车行驶时车辆偶尔出现一声异响,感觉车辆后部被其他车撞了一下一样,同时仪表信息中心显示变速器故障。继续行驶一段路后故障消失,车辆行驶一切正常,该现象一共出现过两次。故障诊断:接到该车时故障未出现,仪表信息中心显示正常,进行路试也未曾出现。回厂后首先用IDS进行检测,读取故障码,发现