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1.
车型:C62.8L前驱,发动机型号为CCE,变速器型号为01J。VIN:LFV5A24F293××××××。行驶里程:191316km。故障现象:发动机在怠速时抖动明显,仪表废气灯(发动机排放报警灯)常亮,如图1所示。故障诊断:用诊断仪检查01发动机控制单元里有"P0306,汽缸6检测到不发火,静态;P0278,汽缸6喷油 相似文献
2.
<正>车型:A8(D4),发动机型号为CGWA,变速器型号为0BK。VIN:WAURGB4H6BN××××××。行驶里程:106585km。故障现象:该车车速超过140km/h行驶10min左右仪表提示冷却液温度过高,请将车辆置于驻车状态(如图1所示)。故障诊断:用诊断仪检查01发动机里有"P011800:发动机冷却液温度传感器1过大信号被动/偶发",根据引导型测试计划读取发动机水温 相似文献
3.
正车型:奥迪A6L(C6),配置3.0T CAJA发动机和09L变速器。VIN:LFV6A24F893××××××。行驶里程:225896km。故障现象:客户反映在行驶中急加速有时EPC灯亮,接着出现加速不良、发动机抖动的故障现象。熄火重启发动机后可以恢复正常。故障诊断:用诊断仪检查01发动机控制单元,有故障码"P0306汽缸6检测不到发火静态"和"P0300检测到不发火静态",如图1所示,故 相似文献
4.
正车型:奥迪A6L,配置3.2L发动机和09L变速器。VIN:WAUDG74F05N××××××。行驶里程:200000km。故障诊断:客户报修OBD灯点亮,发动机怠速不稳,动力不足。01发动机电控系统报汽缸列2凸轮轴调节、传感器G163、多缸失火等故障,如图1所示。读取16组数据4缸、5缸、6缸均存在失火,如图2所示。读取96组数据发现汽缸列2实际调整值4.9kW,明显不符合实际,如图3所示。读取33 相似文献
5.
车型:奥迪A6L,发动机型号为CLXA。行驶里程:62295km。故障现象:该车行驶中熄火,启动困难。故障诊断:用ODIS监测发动机发现有燃油定量阀分配不正确偶发故障码存储。首先分析奥迪A6L CLX发动机供油系统工作原理(如图1所示)。燃油供给系统分为两个部分:低 相似文献
6.
车型:奥迪A6L(C7),配置CLXA发动机.VIN:LFV5A24G7D3××××××.行驶里程:121504km.故障现象:车辆不能一键启动,只有长按一键启动按钮才能启动.启动后EPC灯点亮,如图1所示.故障诊断:连接诊断仪,读取发动机故障码.发动机报P2533:主动/静态,点火开关启动机开关电路对地短路/断路,如图2所示. 相似文献
7.
车型:高尔夫A7,发动机型号为CSRG10457。
VIN:LFV2B25G2E5××××××。
行驶里程:101km。
故障现象:车辆发动机抖动,发动机故障灯点亮(如图1所示)。
故障诊断:
一、用诊断仪进行检测(如图2所示):发动机系统故障码为:P035200,汽缸2点火促动,功能失效。 相似文献
8.
<正>车型:奥迪A6L(C8),配置2.0T发动机(DKWC)、0CK变速器。VIN:LFV3A24K1P3××××××。行驶里程:1575km。故障现象:仪表报车灯和雨刮器故障,如图1和图2所示。故障诊断:用诊断仪检查在地址码“0 9”电子中央电气设备(B C M)内有多个故障码“U103000:本地数据总线电气故障,被动/偶发;U10A300:刮水器电机控制单元无通信,主动/静态; 相似文献
9.
正车型:配置CWNA发动机、0CK变速器。行驶里程:2986km。VIN:LFV3A28W6J3××××××。故障诊断:诊断仪检查01发动机系统里有故障码"P201500:进气管风门位置/运行控制传感器不可信信号被动偶发"如图1所示。根据其工作原理,引起该故障的原因可能有以下几种:进气歧管风门驱动真空电机失效或真空管路漏气进气歧管风门轴存在转动卡滞进气歧管风门电位计参考电压 相似文献
10.
<正>车型:A6L,发动机和变速器型号分别为BPJ、01J。行驶里程:105242km。故障现象:客户反映车辆刚在别的地方大修过,发动机故障灯亮。故障诊断:首先验证故障现象。接到该车后检查仪表,发动机故障灯亮,确实存在问题。首先查看系统故障存储器,发现存在故障码——进气凸轮轴调节缓慢(如图1所示)。读取数据发现数据流91显示组标准数据为27.5°~28°,而实际值却是23°~25°之间变化(如图2所示),并且92显示组显示系统不正 相似文献
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13.
车型:奥迪A6L,发动机型号为BBJ.
VIN:LFV62A24F053xxxxxx.
行驶里程:127788km.
故障现象:发动机凉车怠速抖动.
故障诊断:1.验证故障现象.接车后怠速正常,等发动机冷却后试车确实有抖动现象,但不到1min又正常.用VAS5052A读取发动机故障码,如图1所示,而且有多缸失火. 相似文献
14.
车型:奥迪A8L(D5),配置3.0TCZSA发动机和0D5变速器。VIN:WAURGEF82JN××××××。行驶里程:50635km。故障现象:行驶过程中仪表显示电气系统故障,如图1所示。故障诊断:诊断仪检查在地址码21内有故障码“POCA700:混合动力蓄电池放电电流过高,被动/偶发;P0A7D00:混合动力/高电压蓄电池充电电平低,主动/静态;P1B1600:混合动力蓄电池充电未识别到外部充电,主动/静态”,如图2所示。 相似文献
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正VIN:WAUR2B4HXDN××××××。车型:配置CEUA 4.0L TFSI发动机。行驶里程:44151km。故障现象:客户到店抱怨该车发动机不易启动,动力不足,怠速不稳。故障诊断:读取01发动机电子设备故障存储器记录:P050600怠速控制转速低于标准值被动/偶发,P227900进气系统中的少量气流主动/静态,P030000检测到不发火主动/静态,P030400汽缸4检测到不发火主动/静态,P030500汽缸5检测到不发火主动/静态,P130A00缸压缩比被 相似文献
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<正>车型:配置1.8T CEA发动机。行驶里程:6809km。VIN:LSVUM65N4D2××××××。故障现象:该车行驶中排放灯点亮,点亮后再也不能熄灭。故障诊断:发动机排放灯点亮,说明与发动机排放系统相关联部分出现了故障。针对这方面故障的检查,可以通过读取故障码来大致判断故障的方向。连接VAS6150后,进入01发动机系统,检测到6个故障码,分别为:00566 P0236增压压力传感器不可信信号,偶发。08568 P2178汽缸列1燃油测量系统自怠速转速起系统过浓,偶发。00104 P0068进气歧管压力/空气质量—节气门角度偏差,偶发。08583 P2187汽缸列1,燃油测量系统怠速转速时系统过稀,偶发。08584 P2188汽缸列1,燃油测量系统怠速转速时系统过浓,偶发。00564P0234增压压力控制超出控制极限,偶发。 相似文献
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