奥迪车系空气悬挂原理与故障分析(三)

四、空气悬挂的故障类别与诊断1.空气悬挂系统漏气故障表现为车辆停放一段时间后,出现车身倾斜或是前空气悬挂或是后空气悬挂落到最低状态;如果空气悬挂突然间漏气过大,则会导致空气悬挂无法调节(由于空气压缩机温度过高而关闭)。(1)常见空气悬挂的漏气原因有:①空气管路漏气,尤其是空气管路在分析阀体和空气悬挂的接口处容易漏气。②空气弹簧漏气,主要是橡胶开卷活塞开裂或是与减震器密封不良。③分配阀体自身漏气,主要是气     

奥迪车系 空气悬挂原理与故障分析(二)

8.压缩机温度传感器G290在一个小的玻璃体内有一个负温度系数电阻,如图10所示。功能:G290用于获知压缩机缸盖上的温度。该传感器的电阻随着温度升高而减小(称为NTC负温度系数电阻),控制单元分析这个电阻变化。压缩机最长运行时间就由当时的实际温度来确定。     

简述客车电子控制空气悬挂系统

电子控制空气悬挂系统在客车上的应用，将大大提高客车舒适性并可以控制车身高度。     

奥迪A8车辆空气悬挂系统结构及工作原理

一、关于奥迪A8车辆空气悬挂系统车辆在路上行驶时,车轮经过凹凸不平处就会受到冲击力,该力由悬架和车轮悬挂系统传递到车身上,汽车悬架的作用就是吸收并化解这个冲击力的。一般来说汽车悬架系统应分为弹簧和减振系统两部分,在这两个系统的作用下,可以达到下述     

奥迪A8车辆空气悬挂系统结构及工作原理

5.传感器电子装置控制单元(1)传感器电子装置控制单元为水平调节控制单元提供车辆在X轴、Y轴和Z轴方向的加速度值和相应的旋转率,水平调节控制单元根据这些信息计算出车辆的运动情况。因此就不需要车身加速度传感器了。(2)以下信息供可调空气悬架系统使用:纵向加速度、横向加速度、竖轴方向加速度、偏摆率、俯仰率、振摆率。部件见图7。     

保时捷Cayenne E2空气悬挂系统原理与故障维修

一、保时捷Cayenne E2空气悬挂系统的特点保时捷Cayenne E2空气悬挂系统是带有车身水平高度控制和高度调节功能的空气悬架系统,在配备该空气悬架系统的车辆上,驾驶员可以设置五种不同的水平高度,系统将自动调整到预先选定的水平高度,从而与车速达到匹配,在车辆装载的状态下,车辆的高度仍自动保持恒定。     

动态转向系统结构原理与检修（一）

2009款奥迪A4L是奥迪车中第一个使用动态转向系统的。使用这种转向系统就解决了恒定转向传动比的折中问题。根据车速和转向盘的转角就可实现最佳转向传动比。无论是在驻车、在多弯道的乡间公路行车还是在高速公路上高速行车，动态转向系统都能提供最合适的转向传动比。，     

装载机油气悬挂系统的使用与故障分析

文章结合实例详细介绍了高速装载机油气悬挂系统的组成和工作原理，通过理论分析提出了合理使用与正确维护这种悬挂系统的方法，并对可能发生的故障与原因也进行了阐述。对此类装载机的使用和日常维护具有参考意义。     

威伯科挂车电子控制空气悬挂系统

自上世纪50年代起,空气悬挂系统就开始大量地被应用在商用车尤其是客车底盘上,主要用于提高乘坐舒适性.如今,空气悬挂系统在载重车与挂车上的使用数量也在不断地增多.尤其是重载车辆基于底盘的设计标准考量,由于静态载荷主要集中在车辆的后轴及挂车的所有轴上,在空载或部分载荷的情况下钢板弹簧悬架可能会引起问题,造成部分悬架过度疲劳.另外,驾驶员的舒适性越来越受重视,也是造成空气悬挂系统大量应用的主要原因.     

奔驰轿车空气悬挂技术介绍与故障实例分析

介绍汽车空气悬挂技术的发展历史及使用情况；以梅赛德斯-奔驰为代表讲述空气悬挂的系统结构及控制原理，从舒适性和操纵性方面阐述空气悬挂的优越性；依据控制原理，分析BENZ S320（W220）空气悬挂的故障实例排除。     

大众奥迪车系自动变速器 常见故障分析（一）

一辆2006款德国进口大众途锐车配备使用V84．2L发动机，同时使用日本爱信为其设计生产的型号为TR-60FN（厂家型号）型6前速手／自动一体四轮驱动式变速器（大众命名09D），发动机相关信息如图1所示。     

大众奥迪车系自动变速器常见故障分析（九）

一辆2005款上海大众途安商务车配备使用日本爱信公司生产的型号为TF-60SN（09G）型6前速手／自一体式变速器。该车VIN信息为：LSVMH41T852XXXXXX。     

大众奥迪车系自动变速器 常见故障分析（三）

一辆2006款一汽大众速腾轿车搭载使用日本爱信公司生产的09G型前轮驱动6速手／自一体式电控变速器（变速器标识字母：HTQ）。VIN：LFV3A21K863XXXXXX。     

大众奥迪车系自动变速器常见故障分析（六）

一辆2008年德国原装进口奥迪Q7越野车配备使用V63．6L发动机，同时搭载使用ZF公司新开发的型号为OAT型最新式6速Tiptronic（手／自一体）全时四轮驱动变速器（如图19所示）。     

德龙汽车全自动空调系统控制原理及故障分析

目前，空调技术越来越多地应用于重型汽车。陕西重型汽车有限公司生产的德龙系列汽车采用手动型和全自动型两种空调系统。全自动空调系统通过各种传感器信号来控制车室内的温度和气流的大小，从而保持车室内的空气温度、湿度、流速、洁净度等在标准范围内，不仅有利于保护司乘人员的身心健康，提高其工作效率和乘坐舒适性，     

大众奥迪车系自动变速器常见故障分析（四）

一辆2008款一汽大众迈腾2．0T轿车，搭载使用大众公司生产的02E型6速湿式双离合器控制变速器，简称DSG变速器（如图11所示）。     

大众奥迪01V自动变速器常见故障分析（二十七）

在大众奥迪车系所使用的01V型自动变速器中电控系统具有备用程序的控制。主要表现在两种控制模式：一是改变换挡模式,一是启动紧急运行模式（锁挡）。     

大众奥迪车系自动变速器常见故障分析（五）

一辆2006款奥迪Q7 4．2L越野车搭载使用日本AISIN AW公司生产的型号为TR-60SN（大众命名09D）型6速手／自一体式变速器。 故障现象：初始时是自动变速器油泵前油封漏油。后来是更换油封后前进挡和倒挡均不能行驶。维修后有时变速器偶尔还会锁挡。     

大众奥迪车系自动变速器 常见故障分析（八）

一辆2009款上海大众朗逸轿车搭载使用日本爱信公司生产的型号为TF-60SN（09G）型6速手/自一体式变速器。 故障现象：该车为新车,使用大概半年左右后在一次事故中变速器后壳体及油底壳被撞破损（如图24所示）。据修理厂技术人员讲更换变速器壳体等部件后出现倒挡接合延迟并冲击、挂前进挡冲击、1—2挡冲击、2-3挡打滑加冲击、4—5挡打滑加冲击,同时3—2挡也会冲击的故障。     

奥迪车系防盗系统工作原理与故障诊断分析(上)

<正>防盗止动系统就是防止非法利用汽车自身动力将车辆盗走,其最终目的就是防止非法启动发动机。奥迪防盗系统的发展历史:第一代防盗止动器:1993年◆(固定码)第二代防盗止动器:1997年◆(固定码+可变码)第三代防盗止动器:1998年◆(固定码+可变码),发动机控制单元参与防盗码的计算第四代防盗止动器:在线进行◆匹配第五代防盗止动器:在售后服◆