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<正>法国Ponant邮轮公司正在"Le Ponant"号船上测试SolidSail法国Ponant邮轮公司正在"Le Ponant"号船上测试SolidSail~?理念项目。该船是三桅帆游艇,长89 m,可在32个客舱载运67名乘客。新型桅帆由碳纤维板框架里玻璃纤维、碳纤维和环氧树脂板制成。 相似文献
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据法国宇航防务网2010年2月28日报道,德国HDW公司正在“星球太阳能号”太阳能双体船上试验新型锂离子电池。其研制的储能系统即将进入最后的研发阶段,计划安装在常规潜艇上。 相似文献
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据《航空航天与防御报告日讯》报道,美国国防部正在积极寻求可替代能源方案,为诸多军事行动提供稳定、高效费比的电能。美海军正在进行一项名为“海洋热能转换”(OTEC)的研究,希望将热带海洋表面海水收集的太阳能转换为电能。海军设施工程司令部已授予洛·马公司810万美元的合同,负责设计试点电站。 相似文献
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据美《技术评论》网络版报道,美一家先创公司推出了一种制造大型可卷曲太阳能板的技术。这种卷带式制造技术可在不锈钢薄板上形成薄膜非晶硅太阳能电池。每个太阳能模块大约1米宽、5.5米长,且电池板重量轻、可卷曲,很容易集成到建筑物的屋顶和外立面,也可用于车辆外体,电池板可卷起来放在背包里给笔记本电脑充电。 相似文献
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青岛远洋公司的"玫瑰"海轮是澄西船厂航修公司承接的一艘长193.6m,型深15.3m,型宽26.2m,载重量为37 276t的散装货轮. 相似文献
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广州文冲船厂正在兴建一座10万吨级的修船干坞。该坞是国家“八五”期间重点工程项目之一,其规模是迄今国内最大的修船干坞。该船坞长300m、宽62m、深11.9m, 相似文献
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由江南造船(集团)有限责任公司完成的船体平面分段流水线消化吸收及应用研究成果于1997年10月通过了由船舶总公司组织的专家技术鉴定。江南造船(集团)公司在新建的大型装焊车间的南北边沿各设置了一条从挪威TTS公司引进的线装法船体平面分段流水线。南沿的流水线长241.5n。,宽12m,以生产双层底平面分段为主。北沿的流水线长225.5m,宽12m,以生产上下边水舱分段为主。每条流水线设计的最大生产能力为每天三片平面分段。江南造船(集团)公司在引进技术消化吸收的基础上所进行的软、硬件应用研究,基本解决了自制设备与进口设备的… 相似文献
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大连造船厂为南京长江油运公司建造的19900吨级油船“大庆437”号,于7月18日在大连顺利下水。这是近年来大连造船厂与南京长江油运公司的首次合作。该船完全由大连造船厂按中国船级社规范标准自行设计,总长159.27m,型深12m,型宽26m,设计吃水8m,载重19900t,主要设备设施 相似文献
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我公司码头岸线长2100m、港区纵深1300m,港区集装箱牵引车运输具有单标箱行驶距离长、负载运行时间长等特点.为掌握牵引车的实际运行状态及数据,找到合适的牵引车管理模式,提高码头营运的效率和效益,我公司技术部门提出了牵引车增加车辆行驶记录仪的技术措施,实践证明效果良好. 相似文献
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英国考文垂市基拉代特水力公司,正在协助美国大学进行波浪探索研究。美国威斯康星州麦迪逊大学的民用环境机械系,正在探索美国海岸沿线的船坞和码头可能遭遇到的具有破坏性的海浪条件。该系对基拉伐特水力公司的一种卷式海豹波浪发生器进行了检验,确认它正符合研究所需要的规格,能创造真实的无规则的海浪情况,并与其预算案保持一致。这种波浪制造器将置放于一个140英尺长的波浪水槽里,波浪由两个垂直的桨状物摇摆动作而发动, 相似文献