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1.
《黑龙江交通科技》2007,30(12):F0002-F0002,F0003
鸡西至讷河公路是2004年编制的黑龙江省干线公路网“三射、四横、六纵”规划中的横二线,同时也是经交通部批准的《东北区域骨架公路网规划》“八横”中的横二线,是一条贯通黑龙江省中部地区东西向的经济干线:它的建设对于完善黑龙江省干线公路网,实施东北地区骨架公路建设,促进沿线地区经济发展,带动贫困地区早日脱贫致富,促进黑龙江省中部城市群之间的横向联系,意义重大。鸡西至讷河公路起于黑龙江省东部鸡西市,终于西部讷河市,连接了鸡西、林口、方正、通河、铁力、庆安、绥棱、海伦、拜泉、依安、讷河等11个县(市)。  相似文献   

2.
《黑龙江交通科技》2008,31(2):F0002-F0002
鸡西至讷河公路是2004年编制的黑龙江省干线公路网“三射、四横、六纵”规划中的横二线,同时也是经交通部批准的《东北区域骨架公路网规划》“八横”中的横二线,是一条贯通黑龙江省中部地区东西向的经济干线。它的建设对于完善黑龙江省干线公路网,实施东北地区骨架公路建设,促进沿线地区经济发展,  相似文献   

3.
《黑龙江交通科技》2006,29(6):F0002-F0002
绥嘉公路绥滨至名山段公路工程项目起点于绥滨县城东烟草大厦东侧,与松滨大街和码头道路相衔接,形成丁字交叉,路线沿旧路中心布线,途径连生乡、忠仁镇、福兴乡、江滨农场至名山镇,与名山口岸水泥混凝土路面连接。路线全长99.624km,其中主线95.264km,支线4.360km(其中绥滨支线2.269km;大同支线1.004km;名山支线1.087km)。  相似文献   

4.
《黑龙江交通科技》2006,29(5):F0002-F0002
一、工程总体概况 项目简介:本工程项目经文件批准建设标准为二级公路,工程起点为红旗岭农场大桥处,连经大牙克林场,石场林场,大岱林场,终点在饶河县内,项目建设总里程为73.083公里;其中主线69.688公里,支线3.395公里,中桥172米/2座,小桥240米/12座,涵洞120道,路基总土石万里286万m^2,水泥稳定底基层,基层各559km^2,水泥砼路面516km^2,平面交叉26处,管养中心1处。  相似文献   

5.
本文扼要介绍淮河淮滨至润河集段航道条件,阐述该航道治理原则及工程措施,分析治理方案对防洪的影响。  相似文献   

6.
《现代交通技术》2008,5(6):98-98
盐灌船闸工程是盐河人海沟通的先导性工程,位于灌南县境内的盐河与灌河支流武障河的交汇处。该工程沟通苏、皖、豫三省经淮河、盐河、灌河人海的东西方向主通道,是沟通盐河、灌河两条干线航道实现海河联运的关键工程,也是我省内河干线航道网规划“二纵四横”主通道的一纵(连申线)和一横(淮河出海航道)关键交汇点之一,对沟通盐河和灌河实现海河联运、加快盐河和灌河流域开发和区域经济社会发展、完善连云港港集疏运体系和拓展港口辐射范围都具有十分重要的意义。  相似文献   

7.
从业主的角度,对京杭运河杭州段护岸工程建设的背景、特点、指导思想及在建设过程中采取的一些特殊措施、做法等作了阐述。  相似文献   

8.
《黑龙江交通科技》2006,29(11):F0002-F0002
佳木斯至哈尔滨公路是国家规划“五纵七横”公路主干线之一——同三公路(同江至三亚)在黑龙江省的重耍区段是黑龙江省“OK”型公路主骨架和以省会哈尔滨市为中心的“一环五射”高速公路网架的重要组成部分,本扩建工程沿已建佳木斯至哈尔滨汽车专用二级公路(其中宾州至哈尔滨为高速公路半幅)新建一幅,采用四车道高速公路标准扩建设计行车速度80km/h.  相似文献   

9.
《黑龙江交通科技》2005,28(9):F0002-F0002
一、路线概况 佳术斯至哈尔滨公路是国家规划“五纵七横”公路主干线之一——同三公路(同江至三亚)在黑龙江省的重要区段.是黑龙江省“OK”型公路主骨架和以省会哈尔滨市为中心的“一环五射”高速公路网架的重要组成部分.本扩建工程沿已建佳木斯至哈尔滨汽车专用二级公路(其中宾州至哈尔滨为高速公路半幅)新建一幅采用四车道高速公路标准扩建.设计行车速度80km/h。  相似文献   

10.
《黑龙江交通科技》2007,30(1):F0002-F0002
一、工程总体概况 1、项目简介 本工程项目经文件批准建设标准为二级公路。工程起点为红旗岭农场大桥处,途经大牙克林场、石场林场、大岱林场,终点在饶河县内。项目建设总里程为73.083公里;其中主线69.688公里,支线3395公里;中桥172米/2座,小桥240米门2座,涵洞120道。路基总土石方量286万m^2,水泥稳定底基层、基层各559km^2,水泥砼路面516km^2,平面交叉26处,管养中心1处。批复工程概算金额24,657.2万元。  相似文献   

11.
《黑龙江交通科技》2006,29(1):F0002-F0002
伊嘉公路五营至汤旺河段起自我国著名的红松原始森林旅游区伊春五营,终点位于国家级地质公园所在地汤旺河区,依次经过红星区、新青区、汤旺河区,全长49.12(含支线)。采用二级公路平原微丘区技术标准,路基全宽12m,沥青混凝土路面;大桥686.58米/4座,中桥234.7米/3座,小  相似文献   

12.
《黑龙江交通科技》2007,30(6):0002-F0002
哈尔滨至通工程招标代理有限公司是黑龙江省交通科学研究所实行体制改革的基础上,依托于黑龙江省交通科学研究所雄厚技术力量成立的招标代理中介机构,具有黑龙江省建设厅颁发的工程招标代理机构乙级资格证书,主要承揽公路、水运、房屋建筑等工程招标代理工作。[第一段]  相似文献   

13.
《黑龙江交通科技》2006,29(7):F0002-F0002
哈尔滨至通工程招标代理有限公司是黑龙江省交通科学研究所实行体制改革的基础上,依托于黑龙江省交通科学研究所雄厚技术力量成立的招标代理中介机构,具有黑龙江省建设厅颁发的工程招标代理机构乙级资格证书,主要承揽公路、水运、房屋建筑等工程招标代理工作。  相似文献   

14.
对鹤大公路鹤岗至南风井段工程情况作了简要介绍。  相似文献   

15.
钟娇 《广东交通》2010,(2):61-61
3月28日,第九届詹天佑奖颁奖典礼在北京举行,30项工程、191家单位获得詹天佑奖,其中渝湛高速高桥至遂溪段为全国10项交通工程之一,是我省唯一获奖的项目。  相似文献   

16.
省道沈环线三星至八家子段改扩建工程项目建设对辽阳汤河新城快速发展、道路运输安全的加强、环境美化、旅游区良好形象的树立等均具有重要意义。通过对省道沈环线三星至八家子段改扩建工程方案的比选。选出对符合弓长岭经济发展、符合弓长岭旅游规划、公路服务水平最高及拆迁量较小的工程方案,体现工程建设应以人为本,考虑规划发展的指导思想和建设理念。  相似文献   

17.
《黑龙江交通科技》2008,31(1):F0002-F0002
哈尔滨至通工程招标代理有限公司是黑龙江省交通科学研究所实行体制改革的基础上,依托于黑龙江省交通科学研究所雄厚技术力量成立的招标代理中介机构,具有黑龙江省建设厅颁发的工程招标代理机构乙级资格证书,主要承揽公路、水运、房屋建筑等工程招标代理工作。  相似文献   

18.
沙河桥至南范段按平原微丘二级公路标准设计修建,2004年投入运营,沙河桥至南范段出现了大面积的龟裂、车辙、坑槽、沉陷、松散等病害.排水设施、交通工程及沿线设施破坏较多,不能满足行车安全,总体评定等级为差.针对实际情况,提出了合理有效的大修施工方案,可供同类工程参考.  相似文献   

19.
基于330国道丽缙段隧道渗漏水的原因,针对各种类型的隧道渗漏水,详细介绍了治理工程的设计方案、材料选择、施工程序及方法。  相似文献   

20.
《黑龙江交通科技》2008,31(6):F0002-F0002
哈大高速公路是国家高速公路网绥芬河至满洲里公路的重要路段,也是“哈大齐工业走廊”经济区域的交通要道,在黑龙江省经济发展中有着十分重要的地位,路线全长132.663km,一期工程于1992年9月交工通车,为二级汽车专用公路,二期高速公路扩建工程于1997年10月交工通车。  相似文献   

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