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车用柴油机的活塞设计研究 总被引:1,自引:1,他引:1
首次提出了车用柴油机活塞的设计可分为基本结构设计、强度设计和运动设计三个部分。阐述了各个设计部分与发动机结构、性能间的内在联系;提出了各个部分的设计要点;揭示了评价活塞综合技术水平的指标。 相似文献
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本文叙述了高速增压柴油机气缸套的一种设计思路。建议这种缸套应使用湿式气缸套,在缸孔方向上采用中部定位式,材料使用合金灰铸铁,文中给出了缸套设计的主要数据和标准手选用方法。 相似文献
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从当前农用运输车柴油机在总体设计、装车匹配和现场使用中存在的问题出发,提出了设计、生产以及使用中需要重视的某些环节。 相似文献
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柴油机缸盖设计(Ⅱ) 总被引:1,自引:0,他引:1
五、排气道设计图16示出一个有效的排气道设计的例子。为了保持围绕气门导管有足够的冷却水套,有必要象图16那样限制气道的最小流通横截面。该截面的下游部分可以象扩散管那样逐渐扩展,以求恢复动压力。在增压发动机中,最好保持排气道出口处的流通横截面和排气管中的流通横截面不大于涡轮机进口截面,以避免流通横截面不必要的增加与减少。冷却水套芯子需要绕着气门座和气门导管延伸,但是有可能象图16所示的那样布置分型 相似文献
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柴油机在工作时,整机及零部件的清洁度对柴油机工作的可靠性、耐久性有至关重要的影响,故在产品设计和制造的质量控制中,要充分考虑清洁度的要求。对柴油机的零部件除了在材料、尺寸、形位公差方面提出要求外,还对清洁度提出明确的要求。在产品制造工艺及质量控制过程中,应采取有力措施确保整机及零部件达到清洁度的设计要求,以使产品获得较理想的可靠性和耐久性。 相似文献
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利用Access建立了一个内燃机数据库,库中包含了柴油机活塞数据表,其中主要设计参数包括压缩高度、活塞总高度、销径、销长度等。利用VC编程实现对数据库的管理,根据设计需要可以将活塞各主要参数之间的关系显示在坐标图上,可直观地分析得出结论,从而提高活塞设计效率。 相似文献
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论述了数字样机技术的基本功能,分析了柴油机产品研发对数字样机技术的需求。对数字化柴油机产品研发技术体系的构成要素,如流程及任务管理技术、设计规范、数据及数据库管理技术、软件工具应用、数字化建模技术、数字化仿真技术和协同技术进行了研究。提出了构建产品研发技术平台的框架并简要介绍了中国北方发动机研究所构建的数字化柴油机研发技术平台。 相似文献
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针对某重型车用V8柴油机的燃烧室廓形和喷油器凸出高度进行了设计.优化设计方案由5个燃烧室廓形和5个喷油器凸出高度组成,选择了ESC稳态排放循环中的A100,C100,A25工况以及最大功率工况作为优化设计的工况点,利用AVL-Fire软件在这4个典型工况点上对各设计方案的缸内燃烧过程进行了模拟计算,采用了一个综合目标评价函数来评判不同方案对循环功、NOx和Soot的综合影响,从100个算例的计算结果中筛选出最优的燃烧室廓形和喷油器凸出高度.和原机相比,优化的燃烧系统在高负荷工况可使油耗下降1.4%,Soot排放降低14%~30%. 相似文献
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