安装方博利节油器后发动机工作不良的原因

随着能源紧张的加剧,燃油价格不断上涨,不同品牌的内燃机用节油器层出不穷。面对市场上现有的多种摩托车用节油器,全国《摩托车》维修技术俱乐部经过多次试验,向会员推荐使用“强力节油魔力师铂金油管”和“方博利牌节油器”。     

全国《摩托车》维修技术俱乐部会员名单（三十五）

强力节油魔力师是由诚信公司独家研制的新型高科技产品。该产品是由多名专家和技术人员用三年多时间，经反复数千次实验后，潜心研究而成的高科产品。它能有效减少燃油消耗，有效控制摩托车尾气排放。强力节油魔力师含有燃油催化剂固体颗粒，与燃油接触后能够改变燃油的物理特性，燃油在汽缸内燃烧时，更加充分、彻底，燃烧速度加快，可提高发动机的热效率。产品经国家安全与节能重点实验室、清华大学检测，具有节能、提高发动机扭矩、降低尾气排放作用。它适用于各类中小排量的摩托车。     

节油器的正确使用方法

由《摩托车》杂志社推荐使用的“强力节油魔力师”节油器与“方博牌”节油器,经过一段时间的实际使用,广大摩托车用户反映良好。但对这两种节油器如何邮购、安装和使用等方面的问题,一直是大家极为关心的,现就这些问题作以下说明:一、“强力节油魔力师”节油器(一)“强力节油魔     

使用强力节油魔力师冬季可改善发动机的启动性能

近一年来, “强力节油魔力师”(即燃油催化剂节油器)在摩托车与微型汽车上的使用,显示了其良好的节油效果。使用该节油器,车辆的加速性能和动力性能不但不     

强力节油魔力师产品介绍

强力节油魔力师是由诚信公司独家研制的新型高科技产品。该产品是由多名专家和技术人员用三年多时间,经反复数千次实验后,潜心研究而成的高科产品。它能有效减少燃油消耗,有效控制摩托车尾气排放。强力节油魔力师含有燃油催化剂固体颗粒,与燃油接触后能够改变燃油的物理特性,燃     

车迷热线

MTC先生: 您好!拜读了《摩托车》杂志第7期《使用强力节油魔力师应注意的问     

使用“强力节油魔力师”应注意的问题

“强力节油魔力师”,也称“燃油催化剂节油器”。当燃油经过燃油催化剂节油器,被其内部由几种物质在高温下聚合而成的催化剂催化后,蒸发能力提高,燃烧速度加快,燃烧更充分,要求发动机工作时所用的混合气中的燃油量减少,从而达到节油的目的,同时,提高了发动机的     

强力节油魔力师

强力节油魔力师是由诚信公司独家研制开发的新型高科技产品,该产品是该公司的多名专家和技术人员经过三年多的时间,反复数千次实验潜心研究而成的高科技产品,能有效减少燃油消耗,有效控制摩托车尾气排放。强力节油魔力师内含有燃油催化剂固体颗粒,与燃油接触后能够改变燃油的物理特性。在汽缸内燃烧时,更加充分、彻底。燃烧速度加快,提高发动机的热效率。经国家安全与节能重点实验室、清华大学检测,具有节能、提高发动机扭矩,降低尾气排放等作用。适用于各类中小排量摩托车使用。     

推荐使用节油器

2003年,《摩托车》杂志曾给摩托车使用与维修人员介绍推荐过一种名叫“强力节油魔力师”的摩托车用节油器(2002年8月份开始做实用节油效果试验的),得到了众多摩托车使用与维修人员的青睐,收到了良好的效果。通过两年多的销售,我们感到用户对节油产品的需求是相当大的。面对油价     

摩托车配件及用品供应信息

强力节油摩力师第二代产品适用于125ml以上排量的摩托车，零售价每个30．00元(含邮寄费)，批发价20．00元，10个起批发(含邮寄费)，为适应小排量摩托车用户的需要，近期隆重推出第三代产品，该产品适用于110ml以下排量的摩托车，每个零售25．00元(含邮寄费)，批发价15．00，10个起批(含邮费)。另外我部还有汽车强力节油魔法师。     

节油三措施

踏板车的耗油量高一直是摩友们关心的问题。我在我的新大洲125上进行了一些改进,从而使油耗达到现在百公里油1.5L,我主要采取了如下三项措施,效果惊人。第一项是安装使用了“强力节油魔力师”,它可使混合气变稀而不影响燃烧效果。第二项是采用节油轮。第三项是采用本田70型化油     

创新燃油科技 引领节能消费

在刚刚结束的2010年“壳牌亚洲节油高手挑战赛”上，有两名中国消费者与来自十多个国家和地区的参赛选手共同比拼节油驾驶技能。其实早在2006年，壳牌便协助来自澳大利亚的泰勒夫妇完成了一项创举，这对夫妇使用24箱含有壳牌燃油经济性配方的汽油环游世界，创造了“用最少的燃油消耗环游世界”的吉尼斯世界纪录。     

正确理解燃油标号

汽油标号只是标定燃油抗爆震能力的系数，与汽油的清洁度无关。因此“97号油就比90号油好”的说法只是误导，正确的是要根据自己车辆的引擎压缩比和厂家的推荐去选择合适的燃油。[编者按]     

制动能量回收技术及其在混合动力摩托车上的应用

随着地球环境的变化,世界各国制定了严厉的法规以限制机动车的尾气污染物排放。有限的石油资源和日益提高的环保意识也促使汽车和摩托车必须降低燃油消耗和排放。我国摩托车年产量和保有量年年攀升,节能与环保问题尤其突出。但摩托车受技术、成本及空间等方面的影响,降低油耗和排放的技术不及在汽车上成熟,所以有必要开发出适合我国国情的摩托车新技术,使摩托车行业得以进一步健康发展。一、混合动力摩托车混合动力摩托车指的是由两种或两种以上的动力作为驱动源的摩托车。目前我国摩托车主要是由汽油发动机驱动,受成本的限制,这种发动机是化油器供油,于节油、环保都不利。在我国,电动摩托车得到了一定的发展,技术相对比较成熟,所以以汽油发动机和电动机作为驱动源具有广阔的发展空间。混合动力摩托车可通过下列途径达到节油目的:选择较小功率发动机;取消发动机怠速;控制发动机在高效区工作;发动机断油;适当增大电池SOC(State of Charge)窗口;回收再生制动能量。     

逆“市”而上 才能“喜生活”——聆听尹明善在力帆摩托经销商年终会上的讲话

“以前我对力帆摩托车的关注不够，一门心思都放在汽车上了，造成力帆摩托车一直徘徊不前，为此我要向全国的经销商朋友们表示歉意。我打算从2009年开始．将重心转移到摩托车上来，一定要将力帆摩托车做强！”     

车迷热线

MTC先生：您好! 我是“摩托车”杂志的忠实读者．我对摩托车如何节油的问题有极大的兴趣。您在2007年第11期《摩托车节油》一文中提到：通过对摩托车实行技术改造也可以达到节油的目的。请您介绍下一下摩托车节油技术改造的方法。谢谢!     

电喷化——摩托车汽油机的发展方向

为了解决排污问题,国外越来越多的摩托车汽油发动机开始采用电子燃油喷射(EFI)装置,EFI很好地克服了化油器式发动机在气门重叠区会选成严重污染的问题。EFI技术目前较成熟的有“闭环控制方式”和“开环控制”方式,并根据需要不断提高。可以预计,随着EFI装置进入工业化的大生产,其价格将会低于普通化油器的价格。     

广告索引

时下，车主最关心的话题当属“节油”．网上类似节油技巧、节油高招的文章或“帖子”数不胜数。出现这种现象的主要原因是燃油价格“涨声”不断。据专业人士介绍．目前国内每升4块多的汽油价格大约只相当于国际上每桶40多美元的原油价格．因此．燃油价格仍有很大的上涨空间。     

春兰CL244FMI—C摩托车发动机电控燃油喷射系统结构与检修（一）

一、概述随着汽车在世界各国的普及,人们对减少汽车油耗和环境污染的要求日趋强烈。为降低能源消耗和保护环境,在汽车发动机上采用电控燃油喷射系统取代传统化油器已成定局。发达国家轿车汽油发动机几乎全部采用电控燃油喷射系统。由于目前高可靠性、低成本的超大规模集成电路的发展,使得摩托车使用电控燃油喷射系统也成为可能。春兰作为国际知名企业,始终以“科技兴企”作为企业的经营理念,成功地将电控燃油喷射技术应用在小排量摩托车汽油机上,这在国内尚属首创。所谓电控燃油喷射,就是测量吸入发动机的空气量,再把适量的汽油采取高压喷射…     

旧车省油十法

骑“年龄”稍大的摩托车,燃油消耗较新车偏大,这是因为旧车和新车的工作状态不一样。若骑手把自己的旧车和刚买时的新车相比较(或与说明书上的标准油耗相比);会准确判断耗油量的大小。当你的车现在的耗油量比用油量最少时要多10％以上时就可以认为汽油消耗量偏大了。此时,你可以从以下十个方面检查,确保你的摩托车省油。 一、检查轮胎磨损是否超出规定值。当轮胎磨损过大,摩擦力变小就