千呼万唤始出来

2006年的巴黎车展上,劳斯莱斯汽车有限公司宣布已经开始一个新车系的研发工作。新车系比幻影系列略小．税前价格在20万至30万欧元之间：2008年春季,在劳斯莱斯汽车有限公司发布此新车型的首幅正式草图之前,人们对这款代号为RR4的新车所知甚少．2009年的目内瓦车展上．     

最年轻的贵族

2006年秋的巴黎车展：劳斯莱斯汽车有限公司宣布已经开始一个新车系的研发工作。该款新车将在2010年前后投产并开始销售。当时唯一确认的是,新车亲比幻影素列略小,     

有钱人的座骑——劳斯莱斯幻影加长版

从今年日内瓦车展到法兰克福车展,再到东京车展,新款劳斯莱斯幻影 (Phantom)加长版就频频亮相。不管车展上有多少新车,这款看上去“其貌不扬”的轿车都是车展上耀眼的“明星”,风头盖过任何一款新车。毕竟它是有钱人的座骑,是高贵身份的象征。     

满汉全席——日内瓦车展赏析

2007年日内瓦车展于3月8日正式开幕,作为世界五大车展之一的日内瓦车展,是全球汽车制造商以及设计师们展现实力的舞台,也是发布新车型最多的车展。上百款新车、概念车犹如一桌满汉全席,为观众奉献了一道道佳肴。在汽车文化最为发达的欧洲,巴黎车展、法兰克福和日内瓦三大国际车展最为著名。巴黎车展和法兰克福车展具有一定的本土特色,主要是法国和德国汽车巨头发布新车,而日内瓦车展由于其中立性,而且举办日期也抢在其他两个车展之前,因此也就成了国际汽车巨头进军欧洲市场、发布新车的窗口,在日内瓦车展亮相的新车也远远多于其他两个车展。     

轮回之变 2009年度北美车展

2008年经济寒冬让北美车展走向了收缩期。铃木、日产、三菱、保时捷、劳斯莱斯、法拉利、路虎等汽车企业没有参加本届北美车展。这和过去汽车企业竭力抢占席位的状况截然相反,而参展的大多数企业也都削减预算,让现场"朴素"得多。尽管本届车展有58款新车亮相,但是大多以纯概念车和新能源汽车为主,在新车发布规模上比往届减少了。以通用为首的美国汽车厂商开始积极推广新能源与环保汽车,这也算是对过去几十年美国汽车轻视节能与环保的一个讽刺吧。     

2007上海国际车展前篇

今年上海车展与之前的北京国际车展仅时隔不到半年，本来让人有些担忧能展出多少新车。事实是厂商推出新车的速度实在不容小觑，这回不但有刚在欧美车展亮相的新车、即将国产的车型，国内厂家也借此机会纷纷把重点车型推向市场，看来今年还能多很多新车让我们挑[编者按]     

焕然一新2006款道奇 Magnum

“年年出新款,年年有变化”,这似乎已经成为美系车型特有的改款模式。在今年年初的北美车展上正式亮相后的部分2006款美系新车,最近陆续开始发布上市。     

平静期，也有波澜

9月的法兰克福车展刚刚结束,11月的广州车展还未开始,一般情况下,10月份会是各大车企比较平静的一个月,也鲜有重磅新车发布。不过,仔细留意还是有一些波澜,虽然很难掀起大浪花,但却是有意思的新车!     

活力音符——试驾华晨骏捷

实际上我们开始关注“骏捷”，已经不是最近的事情了，早在2004年前一款名为“M2”的新车就在曾经在业内引起过不小的震动，而在这之后，从上海车展的首度露面，到广州车展的明确市场定位，该车也在各种各样舆论声中，向我们渐渐展现了自己清晰的轮廓。     

菲亚特Croma

菲亚特在日内瓦车展上展出新款旅行车croma,新车将从2006年6月开始在意大利国内上市。