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《船舶标准化工程师》2008,(5):9-9
7月19日,新加坡新科工程子公司新科海事获得了一份总价值1.277亿新元的订单,为一家外国客户建造一艘潜水支援船。该船将于明年1月开始建造,2010年中交付。该船总长107.1m,备有电子推进系统,运载量为4000载重吨,可容纳100人,一架140吨重的潜海起重机,能支援深海潜水工作。 相似文献
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自卸砂船的砂舱与舱口围板板架直接连接,舱口围板板架直接承受货物重量载荷.通过对某自卸砂船的舱口围板板架直接计算,发现由于〈规范〉不时直接承受货物载荷作用的舱口围板板架进行加强,导致舱口围板板架不满足强度要求.建议应根据货物载荷的大小适当加强舱口围板板架的结构. 相似文献
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4月30日下午,三大中外石油、造船巨头在上海外高桥造船有限公司为中国迄今为止最大的海上浮式生产储油船(FPSO)“海洋石油117”号隆重命名。这艘在世界同类船中堪称首位,造价相当于一架空客A380的30万吨FPSO,创下了中国船厂单船建造合同金额之最,是中国目前承接的吨位最大、造价最高、技术最新的FPSO船,也是中船集团今年计划交付的4艘高科技重点船型中的第一艘,从2005年3月1日美国康菲石油中国有限公司代表蓬莱油田项目合作方(康菲石油中国有限公司,中国海洋石油有限公司)与中船集团签订30万吨级“海洋石油117”FPSO船体的建造合同起,上海外高桥造船有限公司开工建造仅仅用了18个月时间,就完成了这艘FPSO船体建造并顺利交付,标志着中国在FPSO的设计与建造领域已进入世界先进行列。 相似文献
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一 概述 北江航道工作船原设计吃水为.66米,改装后吃水增加,并对船底结构进行了加强。为校核其强度,需要对船底板架进行结构强度计算,计算按中国船级社《钢质内河船舶船体结构直接计算指南(2002)》的要求进行校核。 相似文献
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针对虎门汽车渡轮码头工程各部位的损坏情况。介绍靠船墩,提升架桩基修复,提升架上部框架结构砼,钢引桥补强以及泊位冲刷处理问题的设计方案。 相似文献
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12月3日,在巴士海峡附近水域一艘巴拿马籍“HONGWEI”(宏伟)轮遇险翻扣,船上有24名中国船员落水。“海巡31”船接中国海上搜救中心指令后,火速前往巴士海峡附近水域,会同“南海救113”船、台湾海巡署3艘海巡船、两架直升飞机展开浩大的海上救援行动。在此次搜救行动中,“海巡31”船连续作战六昼夜,搜救面积超5000平方海里,组织过往船舶参与搜救47艘次。 相似文献
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我厂为西德建造的四艘12300吨多用途货船采用了可移式导架承载和固定集装箱。我国首次制造这种集装箱导架,世界上也仅有为数极少的几个国家造过这类船。船东提供了导架图纸,但未提供任何工艺资料。我厂赴西德考察人员不仅未见到导架的制造,甚至未见过导架。西德驻厂监造师和验船师对集装箱导架也是生疏的。 相似文献
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船舶艉轴架在分段预安装,能有效地降低劳动强度,缩短船舶建造周期,提高劳动效率,提高分段建造精度,降低劳动成本。现以某供油船艉轴架在分段预安装为实例,浅述船舶艉轴架分段预安装工艺及方法。 相似文献
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随着世界经济的不断发展,航运市场竞争日趋激烈,必须做好各项管理工作,向管理要效益。加强船舶管理,势必产生大量的数据与信息,为解决这一问题,急需一个能适应当前需求的通信手段。数字通信是当今世界上先进的通信手段,能适应当前日益增长的船岸通信需求。开发“船岸通信自动化”系统的目的,旨在满足陆上管理人员可随时通过办公电脑调阅船舶航行动态及船舶主要设备运行的相关工况参数,逐步实现建立一条船岸间自动化通信的高速公路,使船舶管理趋于高数字化、集成化、自动化,从而使管理水平迈上一个新台阶。 相似文献
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我国建有大量各种机械化船台滑道,其中横向移船,普遍存在着不同程度的偏斜问题。近几年来,由于广泛采用了带变坡横移的船排滑道,偏斜问题则更为突出,严重地影响了生产和安全。为此,使用单位迫切要求早日解决。造成偏斜的原因很多,有些是属于工艺方案问题,以及司机操作不够熟练;有些是机械行走机构制造安装质量欠佳,或是土建地基铺轨存在误差,而其主要原因则是在载船横移时,船舶荷载分布不均,它的重心位置很难与横移架中心相重合,以致造成牵引横移架的两台电机的负荷不一致,产生转差,而形成了偏斜。当船架进入斜坡段时,一端上坡,则该端电机的负荷更重,转速下降;另一端下坡,则电机的负荷减轻,转速升高,两台电机的转差增大,使偏斜更为严重。这些虽不属于设备本身的设计问题,但还应力求在设计中加以解决。 相似文献
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在机械化滑道下水设施中,采用随船架下水,可以解决采用船台小车下水时船舶艏支点压力过大的问题,随船架可以转向,不需设置横移坑,可以节省大量场地;另外,随船架结构简单,造价低,工程投资省. 相似文献
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针对传统集装箱船横舱壁导轨架安装方法容易产生永久性塑性变形,且难以确保安装精度和质量等一系列问题,提出了一种集装箱船横舱壁正胎状态下的双面同时安装导轨架的方法。实践证明:该安装方法安装精度更高,且能够实现基准的完全统一,便于将集装箱船导轨架调至绝对水平,且有效避免了横舱壁塑性变形的发生,最终确保实船运营阶段集装箱吊装进入货舱的平顺性。 相似文献
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桩架是打桩船的主要设备 ,桩架的设计对打桩船整船的设计至关重要。论述了打桩船桩架采用正交法进行优化设计的必要性、可能性和设计方法。 相似文献